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Bonjour,
en suivant ce post, sauf si j'ai manqué quelques chose, je n'ai vu personne essayer l'affinityMask avec la valeur 255. Chez moi, tous les processeurs tournent au max (i7-4770K) et les résultats de chargement et de fluidité sont vraiment excellents.
Bonne journée.
Fripon
Bonjour à tous,
puis-je me permettre une remarque,
il me semble que ce post se complique avec les recherches de solutions pour les addons pas tout à fait compatible (je suis aussi concerné par cette dérive dans mes posts).
Ne serait-il pas adéquat de créer un post pour les recherches de solutions et de garder celui-ci pour la liste des addons compatibles ? Et de les regrouper au début du post ?
C'est juste une proposition.
Belle journée à tous
Fripon
Bonsoir pierre24,
bonne nouvelle qu'ils travaillent sur le problème.
Pour répondre à FlyingVomito, c'est le FTX global version 110 adapté a P3D V2.
Autre bonne surprise, le Carenado Commander 114 qui ne fonctionnait pas (chez moi) surla V1.4 fonctionne sans problèmes sur la V2.
Pour les amis suisses, le très beau Hawker Hunter de Dave Garwood est ok pour la V2.
Une inquiétude ce soir après installation de plusieurs avions et un peu de traffic WOAI pour tester, un problème de DLL de MS visual basic est apparue avec écran figé et sortie bureau. Après redémarrage du pc, tout est revenu ok.
On continue l'exploration des addons compatibles...
Au fait, personne ne parle de l'affinitymask du fichier cfg, je suis le seul à avoir bidouillé ? (avec un sacré résultat quand même)
Bonne soirée à tous.
Fripon
Bonjour à tous,
Coolsky ultimate DC-9 = ok sur un premier vol avec atterissage à Sion de flylogic (donc aussi compatible).
GSX fsdreamteam = ok.
Geneve fsdreamteam, même problème avec la disparition de la barre de menus et une bizarrerie à l'approche de
Sion, des bâtiments dans les airs (disparu après décochage de la scène Genève).
Aerosoft Innsbruck, pas compatible.
Mirage 2000 Rollus et Rafale semblent ok. Petite manip sur le Mirage, ajouter les sons du FA-18 de FSX (en créant un répertoire FA-18 dans P3d V2/Simobject et en copiant le repertoire sound dedans, sans cela, c'est muet au niveau moteur.
P3D V2 + FTX global, du pure délire. Vivement le landclass Europe et FTX vector.
Pour le fichier Prepar3d.cfg, affinitiymask sur 255 et les 8 coeurs travaillent plein pot. Une grande différence dans les temps de chargements d'avions et de textures ainsi que lors des changements d'aéroports. Donc même s'il n'est pas conseillé de modifier le fichier cfg, beaucoup d'améliorations si on met un peu les mains dans le cambouis.
Microsoft Sidewinder FF2 (l'ancêtre) fonctionne parfaitement sans FSUIPC alors qu'il m'était nécessaire dans la version 1.4.
En outre l'ambiance des ombres dans les cockpits donnent un air de réalisme fantastique (juste pour le fun).
En tous les cas, très satisfait de l'achat car il semble que beaucoup de choses soient mieux gérées que dans la version 1.4. Et cette fluidité magique avec des brumes lointaines magnifique.
Bonne journée et bons vols
Fripon
Merci beaucoup,
je n'avais pas trouvé ce site où passé à côté. Quand on recherche longtemps,
parfois on passe à travers les infos qu'on recherche.
En tous les cas, ça marche. Il me reste à configurer et c'est du boulot.
Merci encore et bonne journée.
Fripon
Bonsoir à tous,
après une recherche approfondie sur l'utilisation de Ezdok avec P3d, j'ai appliqué la méthode de Zorane
à savoir "faire une sauvegarde de EZCA.exe et installer EZCA Beta pour P3D à la place".
Malheureusement, j'ai plein de messages d'avertissements de mon anti-virus qu'il ne faut pas employer ce
"Ezca beta pour P3d".
Y-a-t-il quelqu'un qui aurait rencontré le même problème. Peux-t-on passer outre ces messages ?
En tous les cas, je ne suis pas arrivé à installer ce soft très intéressant et pratique sur P3d.
Actuellement je me passionne pour le DC-9 de Coolsky et ce serait vraiment pratique de disposer de Ezdock
pour aller fouiller toutes les possibilités de ce fantastique Addon.
Merci pour vos réponses et bons vols.
Fripon
Bonsoir,
je me fends d'un petit commentaire car j'aime trop le magnifique VC-10. Quel bel avion.
Bravo pour cette belle série qui nous fait voyager dans le temps.
Cordialement
Fripon
Bonjour,
en passant sur le forum ORBX, le problème a été soulevé et une solution est en cours.
Bons vols à tous sur P3D.
Fripon
Bonjour,
ayant installé et testé P3D 1.4 academic, j'ai un problème au lancement.
Depuis l'installation de la dernière librairie de ORBX, j'ai plusieurs messages d'erreur concernant des dll qui doivent concerner les peopleflow etc qui ne seraient pas agrées par FSX (?).
Quelqu'un a-t-il constaté le même phénomène ?
Merci pour l'aide.
Fripon
Hello jujub,
celui qui disait qu'un gars comme toi est un pur bonheur pour un forum avait bigrement raison.
Merci pour toutes ces magnifiques photos que je conserve précieusement.
Fripon
Bonjour EPDU85,
j'arrive de vacances et tombe sur ton post.
Merci pour l'info car je restais très nostalgique du Fokker F28 de Project Fokker sur FS9.
Je ne suis qu'un petit pilote amateur (par manque de temps mais pas de passion)
mais j'ai eu le coup de foudre pour ce petit camion des airs, et c'est vrai que le pilotage
aux aiguilles est sympa.
Depuis que je suis passé sur FSX, plus de F28 
=( et c'était bien dommage. (Au passage, un message 
au gens de ProjectFokker pour qu'ils adaptent leur bébé au plus vite, please !!!!)
Comme je me suis offert le HongKong Kait Tak de FlyTampa, les approches en piste 13 sont super à faire avec le F28.
C'est bien de retrouver le F28 sous FSX à un bon niveau sans gommer toutefois quelques imperfections graphiques.
Quant au VC, chez moi, pas de problème, j'ai toujours préféré le cockpit 2D sauf en vol pour regarder rapidement le paysage dans les moments calmes.
J'aurais une demande:
As-tu une checklist de démarrage complète du style de l'exemple de vol dans la documentation ProjectFokker
( le vol en Equateur ) ?
Je trouve la doc de Omwings un peu disparate et les suites de procédures pas très claires et assez "mélangées".
Encore un grand merci pour l'info de ce post.=W
Bon vol et à +
Fripon
Salut jujug
cela fait quelque temps que je regarde avec un plaisir non dissimulé tes magnifiques
photos.
Moi qui peut rester (et je ne suis sans doute pas le seul) une journée dans un aéroport sans
changer de place pour observer la vie sur le tarmac, je te remercie aussi de nous faire partager
ton quotidien.
Une question (qui, j'espère n'a pas déjà été posée car je n'ai pas encore visionné toutes les pages de ce post):
Quand on travaille dans ce domaine, est-on toujours aussi passionné ou bien une routine
s'installe-t-elle à la longue ?
Bravo encore pour ton talent et la peine que tu te donnes pour nous faire voir ces magnifiques engins
volants. 
Et surtout ne t'arrête pas même si les témoignages devaient se faire rares.
A+
Fripon
Hello Phaéton,
rien de plus simple.
Il suffit de télécharger un véhicule comme le Mitsubishi Pajero ou la BMW760
sur un de nos sites habituels et l'installer dans Simobject/Airplanes comme pour un avion.
Ensuite tu rentres dans le cockpit et tu roules.
Bon(ne) vol/route.
Fripon
Hello Wasp,
bien sur que je fais de la voiture, ça me change et me relaxe de cheminer dans les scènes ORBX.;)
as-tu vu la vidéo sur Israel's farm
http://fullterrain.com/product_usWA56.html
et surtout celle de Walter Sutton
http://fullterrain.com/product_usWA79.html
(1ère des trois en haut à gauche) ?
C'est là que pour la première fois sous FS, j'ai eu envie de changer de l'avion à la voiture.
Pour ceux qui n'ont pas vu ces vidéos, j'attends leur commentaires.
C'est tout simplement bluffant d'arriver à ce niveau.
Pour moi, on atteint le sommet sous FS.
Bien sûr FS reste un simu pour notre passion (le vol) mais la variété est possible dans une telle qualité d'addons.
Cela dit, mon intervention était surtout justifié par le post de etien et son affirmation que les scènes étaient "stupidement détaillées".
Bonne journée.
Fripon
Bonsoir,
quand quelqu'un se permet d'écrire que ces scènes sont "stupidement" détaillées, je m'interroge.
On peut lire dans la doc. de chez ORBX que ces magnifiques scènes sont déjà conçues pour des ordinateurs de 2012.
Il faut aussi savoir que les détails, qui soit disant ne servent à rien, sont très utiles si on décide d'abandonner l'avion pour une voiture (et aussi pour voler très bas en hélico) . Et là, c'est une autre dimension car se promener dans ces superbes sites est un régal pour se détendre et faire du tourisme virtuel. Entre autre, la programmation de ces scènes me permet de "rouler" en 26 fps sur un portable Toshiba (i7 tout de même).
Vraiment je tire mon chapeau aux gens de chez ORBX qui, je pense, ne programment pas stupidement.
Allez, bonne soirée!
Un fan d'ORBX
Fripon
Bonjour et merci de la vigilance pour les updates de ces superbes scènes. Elles sont vraiment magiques.
Bon vols
Fripon
Bonjour à vous tous, Messieurs dont je viens de lire le très intéressant débat sur la valeur des addons Airbus.
Je ne suis qu'un débutant qui essaye de faire voler le wilco A320.
Pour recentrer le débat sur les problèmes de Marssou31, il me semble qu'il y a quelque chose de bizarre dans ses captures d'écran.
Dans le peu de connaissance que j'ai du FMC de Wilco, il est indiqué que lors de la programmation du plan de vol, il faut supprimer les discontinuités qui visiblement figurent sur le FMC de Marssou31.
Est-ce important ou pas et cela peut-il expliquer le comportement bizarre de l'avion ?
Merci de l'attention et pour les réponses.
Bons vols à tous
Fripon
Merci HUD59 pour ta réponse. Cela fait quelque temps que j'envisage d'acquérir le F16 d'Aérosoft mais selon les tests de Microsimulateur, il serait très gourmand en fps.
Qu'en est-il chez toi ?
J'ai une config qui passe pas mal :
Notebook Toshiba A660-159 (pour prendre mon simu en vacances)
Typ : Intel® Core™ i7-720QM Processeur
frequence : 1.60 / 2.80 Turbo GHz
Front Side Bus : 1333 MHz
3rd level cache : 6 MB
Note:
J'en profite pour dire à ceux qui pensent qu'un portable ne permets pas de faire tourner FSX correctement, que cet appareil est une petite merveille pour un prix relativement raisonnable (1850.00Francs suisses).
Alors, penses-tu que ce beau F16 fonctionnerait bien chez moi?
Le Mirage 2000 de Rollus est sensationnel alors le F16 ?
Merci pour ta réponse et les superbes screens dont tu gratifies le forum.
Joyeux Noël et très belle année 2011.
Fripon
Bonjour
et bravo pour ces beaux screens.
Serait-il possible de généraliser une coutume qui serait de faire connaître au moins les coordonnées soit de l'avion, soit des scènes qui ont permis de faire les photos.
Poser un petit texte au début de la présentation serait assez cool.
Très souvent on ne connait pas et cela donne souvent envie 
J'aimerais bien savoir quel est l'addon de ce superbe F16 (Aérosoft ?)
Merci et bonnes fêtes de fin d'années et pleins de produits FSX sous le sapin.
Fripon
Bonjour,
serait-ce celle-la ?
http://itunes.apple.com/fr/app/foreflight-checklist-lite/id310938910?mt=8
Bon vols
Fripon
Hello Kopek666,
ce qu'il a de spécial, je l'ai écrit au début du post :
"Ce panel est très intéressant car il permet d'employer des vues réduites pour ne pas avoir la vision complètement cachée par les grandes vue du pédestal et de l'overhead."
N'ayant pas Fscrew et ce panel étant gratuit, je maintiens qu'il est pratique (évidemment en 2D).
A+
Fripon
Up
Vraiment personne n'utilise ce panel qui parait bien pratique ?
A+
Fripon
Hello,
avec l'A320 Wilco sous windows 7 64 bits, pas de problèmes pour reprendre un vol sauvegardé. En cliquant directement sur le fichier du vol pour ouvrir FSX, je me suis retrouvé dans la même situation que lorsque j'ai sauvegardé et quitté. Même le PA était activé (par contre, pas contrôlé si les sid/stars étaient toujours là ).
Bonne journée.
Fripon
Note: nous avons tous des petits problèmes différents et difficilements explicables puisque je me bat toujours avec le panel
"ultimate airbus A32x V2" et mes écrans noirs (voir autre post). Les bizarreries de l'info n'épargnent pas FS.
+1
Très efficace quand on lui demande d'optimiser en profondeur et pas seulement de défragmenter.
Bonne journée
Fripon
Bonsoir et merci F-Deuz pour ta réponse mais j'ai déjà essayé et le problème n'est pas là. Lorsque je clique sur l'écran noir et qu'il s'agrandit, je peux augmenter la luminosité avec la souris. Mais lorsque je reclique pour le réduire, son emplacement original est noir. En passant dans le cockpit virtuel, tous les écrans sont allumés.
Y a-t-il quelqu'un qui utilise ce panel et qui n'a pas ce problème ?
A+
Fripon