Vous n'êtes pas identifié(e).
Je ne sais pas vous, mais je suis impressionné:
Vidéo tirée de cette discussion: http://forum.avsim.net/topic/356009-nov … reenshots/ où l'on peut voir que les textures "satellites" sont les mêmes mais il semble qu'ils ont fait des progrets sur les scripts de placement de l'autogen.
C'est un vrai casse-tête ^^..le problème serait résolu par deux SSD sata 3 de 500go mais je n'ai pas (encore) gagné à l'euromillion.
Pour ce qui est de la surcharge du contrôleur, je ne pense pas que ça arrivera notamment car ta CM est de bonne facture (Gigabyte) et que FSX n'est pas non plus la terreur des disques, surtout en vol
Non non tu dois confondre avec quelqu'un je n'ai pas cette carte. Je suis sur la configuration portable P150HM. Je pense que Lagaffe à raison, les débits du SSD sont tellement hauts qu'il serait dommage de les partager avec l'OS. Sinon je perds l'avantage du SSD.
Je ne sais plus trop quoi en penser..
A quand un simulateur avion avec la puissance du moteur physique de Condor..? 
Alcool et aviation sont intimement liés! On est pas dans du hors sujet.
-Ton choix est peut-être mauvais, je n'ai pas du tout la prétention de m'y connaître sur FSX, bien au contraire. Je me repose entièrement sur les retours des gens de ce forum et sur le guide de Jesus Altuve. Après pour ce qui est de la config portable. Si les problèmes de chauffes ne sont pas un problème (prouvé qu'il n'y en a pas sur ce modèle), alors en regardant précisément la puissance des composants, des bandes passantes..etc je ne vois pas ce qui peut changer.
-Pour l'hyperthreading, je ne sais pas l'expliquer et je ne connais pas les conséquences sur les fps. Tu devrais chercher. Comme tu l'as peut-être vu j'ai lancé une discussion sur P4G4 pour sa possible désactivation dans le bios du P150HM mais ça semble impossible pour le moment: une aberration!
-Pour les Ivy Bridge, ils seront gravés en 22nm ce qui veut dire conso moindre mais les roadmaps intel ont montrées que le gain en fréquence sera faible, le bonus: la fréquence du gpu intégré intel graphics 4000 sera bien supérieur mais bon..inutile pour tous nos simulateurs.
Donc non, pour moi, ça ne sert à rien d'attendre. En plus c'est 4 mois mini avant la sortie des versions mobiles, 3 mois pour sortir des chipsets stables et optimisés pour les grosses configs, en gros cet été Clevo sortira son nouveau modèle.
-Pour la CG, je te renvois au guide de Jesus Altuve:
Les ATI ont beaucoup de minuscules processeurs pour les shaders mais ils sont lents, en face, les processeurs shader des nVidias sont bien moins nombreux, mais deux fois plus rapides... Comment cela affecte-t-il la capacité des cartes à traiter les instructions?
C'est à vous de décider: l'ATI a 1600 petits processeurs appelés «les processeurs shader". Plus en vous avez, meilleure sera la capacité de carte à faire du «multitâche» et du traitement de processus en parallèle. L'ATI lit la mémoire tampon du « Command ring » plus vite que n'importe quelle autre carte (même que la nouvelle NVidia GTX 480, également connue sous le nom de code Fermi). Avec une ATI vous pourriez être au nirvana si FSX envoyait toutes les instructions directement sans passer par le BufferPools .. Malheureusement, il y a un hic. Étant donné que les ATI ont des processeurs shader plus lents (ils fonctionnent qu'à 700 MHz, tout comme l'horloge de base). Les paysages détaillés, les nuages ou les avions complexes feront considérablement chuter vos FPS. Encore une fois, c'est à vous de décider ... Si vous ne pilotez que des avions par défaut, et que vous souhaitez mettre à fond CHAQUE CURSEUR, bloquer le vsync, utiliser nHancer, ENBSeries,... alors l'ATI est faite pour vous !
Nvidia, et plus particulièrement la GTX 285, a exactement 240 processeurs shader cadencés à 1476Mhz (et certaines cartes peuvent être overclockées), cette carte est un monstre ... et même si l'ATI (en vitesse pure) est plus rapide, la nVidia peut générer une scène complexe bien plus rapidement (surtout sur des élément dépendant des shaders comme les nuages, l'eau, les bâtiments, etc), de sorte que le CPU n'a pas à attendre une scène soit générée.
La GTX580M: http://www.notebookcheck.net/NVIDIA-GeF … 636.0.html
La HD6990M: http://www.notebookcheck.net/AMD-Radeon … 308.0.html
-Pour les DD/SSD Lagaffe à donner une très bonne explication dans le post dont je t'ai donné le lien si ça peut t'aider..
Nico
3,4Ghz c'est pas mal quand même! (ok c'est sur un thread) Dans les benchmarks il n'est pas très loin des i7 desktop. Cette config est extrêmement puissante et très homogène. Pour FSX peut-être pas assez mais je n'ai pas vocation (pour ma part) à le faire tourner en ultra.
Je pense que les nouvelles config à base d'i7 2eme générations méritent le coup d'oeuil, fini les clichés comme le dégagement thermique qui fait mourir le pc en 2 ans..tout ça est bien optimisé en amont. Clevo est très réputé pour sa qualité. On est pas sur une config Asus ou tout est bridé, ici les composants son bruts. La toute nouvelle révision du macbook pro la plus haut de gamme avec ces mêmes composants couterait plus de 2500€..or prix à part, apple est quand même réputé pour sortir des ordis dont la configuration matérielle est très réfléchie, ils ont une excellente durée de vie et FSX ne demande pas plus de ressources qu'un logiciel de montage vidéo sur un de ces macbooks..
Pour ma part il est inconcevable de prendre un pc fixe, je me sers de mon ordi tous les jours à la fac. On travaille avec ubuntu virtualisé (pourrait être multi-boot mais bon..), je me déplace très souvent. Et je désire une machine puissante avec une bonne longévité.
Chacun ses choix, maintenant regardes les éléments de cette config de A à Z (fréq des shaders avec la GTX580m, processeur, etc..) et dis moi qu'elle est moins puissante que celle décrite par Jesus Altuve..ce ne sont pas d'autres composants dans un pc portables, l'intégration est juste différente: les composants d'une même tranche de gamme on juste 1/2 ans de retard (et encore) sur du desktop).
Cordialement,
Nico
Merci beaucoup en tout cas, c'est très sympa. Je te redemanderai l'astuce en temps voulu :)
Bonne soirée.
Amicalement, Nico
Merci Lagaffe pour ta réponse. Malheureusement je n'ai que 2 ports sata3 à disposition..je dois donc faire un choix. Je vais mettre W7 sur le DD+les add-ons et FSX sur le SSD (plus petit)..
Budget quand tu nous tiens..
Salut!
C'est dingue j'ai quasiment exactement la même config en vue! Pour la mémoire et les DD ne les prends pas chez eux: pas rentables. Tu as la nouvelle Corsair Vengeance 2*4go @1600MHZ pour 43€ sur les sites marchands.
Va sur ce lien, http://www.pcw.fr/shop/p150hm-p170hm-alignement.html c'est une vente privée pour peu que ta config dépasse les 1000€. Avec le code P4G4 tu as une remise supplémentaire d'environ 100€. (essaie de t’inscrire sur leur forum: http://portables4gamers.com/forum/viewforum.php?id=15, c'est la moindre des choses afin que tu puisses partager tes retours sur ta config, tu y trouveras plein de mecs vraiment calés sur les Clevo qui pourront répondre à tes questions).
Pour ce qui est de la config..attention! Bien que le 2760QM soit le meilleur processeur portable actuellement (rapport qualité/prix) tu ne peux (sous réserve d'une prochaine MAJ du bios) toujours pas désactiver l'hyperthreading. C'est ce qui me fait beaucoup hésiter.
Pour ce qui est du choix du/des DD/SSD j'ai déjà posé mes questions qui pourront surement t'être utiles même si elles ne remportent pas un franc succès ^^ (en bas de la page) http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=37527 (5400tr/min ne seront pas suffisant pour fsx et ta config ne sera pas équilibré)
Bon courage,
Nico
Salut,
Pas faute d'avoir cherché (sisi) et lu la plupart des sujets traitant de l'installation de FSX (je me suis fais le guide de Jesus Altuve et la moitié des tutos de ce forum), je croyais m'être fais mon opinion en lisant ce post ce weekend mais en lisant d'autres sujets: tout rentre en contradiction 
.
J'ai donc opté pour ma prochaine config (portable) pour:
-un SSD OCZ vertex 3 MAX IOPS de 128go en sata3.
-un DD WD CAVIAR BLACK à 7200tr/min de 320go en sata2 (pas le choix, il n'existe pas de DD en sata3 en 2,5").
Les configs selon les posts:
-W7+FSX sur le SSD, les compléments sur le DD (je précise que mon budget ne m'autorisera pas 15 scènes)
-W7 sur le DD, FSX+compléments sur le SSD (je n'utiliserai pas que fsx mais Ubuntu virtualisé avec de nombreux softs gourmands et XP9)
-W7 sur le SSD, FSX+compléments sur le DD (j'aimerais quand même tirer parti du SSD pour FSX)
La première solution est pour moi la meilleur, proposée dans cette conversation mais rentre en contradiction avec ceux qui ne veulent pas installer FSX sur le même disque que windows. (Je n'ai toujours pas lu de démonstration informatique qui m'expliquait pourquoi, c'est empirique?)
Pouvez-vous m'aider?
Nico
Chacun son point de vue. Je pense même que les budgets accordés à la recherche spatiale ne sont pas assez importants (c'est presque politique ça 
) On ne fait pas ça pour s'appuyer sur des acquis et prouver qu'on est capable d'aller jusqu'à Mars..(ça ils le savent avant de commencer le projet)
Je n'imagine pas ce que tu penses du CERN où l'on y fait s'entrechoquer des particules avec des budgets plus que monstrueux pour montrer des résultats théoriques qui paraissent aberrants à 30% des physiciens ou encore du projet Iter dont on ne saura que dans 40ans si il peut aboutir ou non.
Heureusement, la recherche fondamentale vise à long terme même si seulement 5% de la population peut admettre que c'est pour la bonne cause.
C'est paradoxal de tenir ce genre de discours et de se mordre les doigts en attendant le prochain core i9 4890X à 7ghz pour faire voler ton 737NGX 
..tout est bien plus lié que tu ne le crois dans les domaines scientifiques
Concernant la défense, je suis le premier à partager ton point de vue. Mais on est hors-sujet dans du hors-sujet.
Bonne soirée!
Ok merci, en effet je n'avais cherché que dans cette partie du forum. Je m’aplatis en excuse :)
Mouarf Breton33 ok je me suis mal exprimé ^^, ce sont des OP de 20GO par jour, intel donne une durée de vie de 5 ans à ses 520 en bougeant 20go par jour. Ça me parait largement suffisant.
PS aux modos: je ne sais pas si il est possible de supprimer ce post mais n'hésitez pas, je suis le premier à m'énerver quand je vois 15 posts traiter du même sujet.
Bonjour,
J'ai trouvé de nombreux posts parlant plus ou moins du SSD mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question. Dans ma prochaine config (portable) j'aimerai opter pour un ssd 128go je pense en SATA3
-On conseil souvent d'installer FSX sur un autre DD que le système (ou au pire une autre partition), cela est-il encore vrai pour un SSD et sur windows 7?
-Les personnes ayant des SSD (SATA3 si possible) ont-elles des retours notables de performances par rapport à un DD 7200tr/min sous FSX? ou XP9?
Celle-là est pour les connaisseurs: un seul SSD en disque système+logiciels est-il conseillé quand on connait la faible durée de vie de ceux-ci (20go par jour si je ne me trompe pas)?
Merci,
Nico
Cougar64 demande à une personne lambda dans la rue ce qu'elle pense de la recherche fondamentale (ou même de l'aviation tiens) si elle n'y connait rien elle te répondra comme 1 personne sur 2 que c'est de l'argent jeté par les fenêtres, qu'il faudrait mieux la redistribuer à des ONG..etc. Il faut réfléchir à long terme.
N'oublions pas que l'humain évolue et cherche à s'améliorer en permanence, la F1 est avant tout une vitrine technologique. Bon nombre de brevets de l'automobile de course sont adaptés aux voitures grand public, ou même dans des secteurs complètement différents.
Imaginez une seconde le nombre d'innovations sur une F1..l'allégement, la conso, l'adhérence des pneus..chaque année on demande aux constructeurs d'avoir les mêmes performances avec de plus en plus de restrictions. Croyez-vous vraiment que cette technologie reste au placard? Tant mieux si la F1 passionne.
Désolé mais j'ai beaucoup de mal à supporter l'argument des budgets attribués lorsque cela touche de près ou de loin à la recherche fonda/ingénierie
Waow..sr22? Tu filmes avec la Gopro2?
Super choix de musique :)
A ça..ouai même le fuselage est dedans..^^
..mais des aurores boréales à LOWI ( Autriche), ce n'est pas commun et c'est mauvais signe pour la planête
Le parcours de certaines des particules issues des vents solaires qui, quand elles passent dans l'ionosphère, "déclenchent" des aurores est tellement aléatoire (cornet polaire..), qu'en cas d'activité magnétique un peu merdique avec des vents solaires puissants ça doit pouvoir se produire. Pas d'inquiétude pour la planète ^^ juste quelques pannes électriques, et encore...
Après savoir si les développeurs de XP10 ont poussés la simu jusqu'à la modélisation des vents solaires et du spectre magnétique terrestre..MOUHAHAHA
Pour info la magnétopause est à ~70000km du noyau..juste dans les limites de plafond du DR400 quoi!
Et puis c'est plus haut aussi normalement, si je ne m'abuse
Non, tu n'as pas 2 aurores qui se ressemblent..australes ou boréales, elles dépendent de l'activité magnétique de la Terre mais aussi et surtout de la puissance des éruptions solaires à l'origine des vents solaires.
J'avais déjà lu les théories sur Avsim de Flight contraint à Hawaï..Croyez-vous vraiment que
-Crosoft mettrai une croix sur son "patrimoine" d'aéroports/données de nav/géolocalisation alors qu'ils n'ont pas donnés à P3D les droits pour le distribuer au grand public?
-les décors seraient aussi "moches" que sur les quelques photos/vidéos du site (car comparé à un AeroflyFS on est très très loin) si ils se cantonnaient à Hawaï? Car après tout ça ressemble fortement à FSX.
-Crosoft balancerai ça dans sa faq si c'était le cas:
Q: How does “Microsoft Flight” differ from “Flight Simulator?” Why the new name? What’s changed?
A: With “Microsoft Flight” we’re approaching the virtual flight genre from the ground up, with the focus on the universal appeal of the experience of Flight. We believe the simplicity of “Microsoft Flight” perfectly captures that vision while welcoming the millions of existing Flight Simulator fans. The new “Microsoft Flight” retains the full fidelity simulation longtime fans have come to expect while offering all players a whole new look and feel, a wide range of new game play and challenges, persistent experiences and social connectivity.
Pour ce qui est du boss ORBX..ils se mordent les doigts pour créer des scènes avec un moteur vieux de 5 ans et ils auront l'opportunité avec P3D de continuer à vendre avec peu de modifs. L'idée du prochain graal de la simu P3D/Flight/AeroflyFS/XP10 grouille sur tous les forums de la communauté et les développeurs le sentent bien.
Je présume que les ventes en subissent un coup: pourquoi les gens continueraient à acheter du orbx alors que dans 2 mois ils vont peut-être tout simplement changer de simu? C'est en tout cas ma position. Le boss d'orbx est juste un business man, il veut continuer à vendre.
Don't you think?
PS: je suis de nature optimiste 
C'est le principe d'une bêta.
Je suis aussi surpris qu'ils posent presque aucune question. Généralement pour les betas on demande si les gens ont deja de l'expérience en tant que beta testeurs, leur métier, etc. Pour le coup ils ne demandent que l'age et le pays de résidence. Bref, bonne chance à tout ceux qui ont fait une demande.
La news de la sortie imminente de la bêta est sur de nombreux sites de hard/softwares, elle ne s'adresse donc clairement pas aux simmers. Je pense qu'ils veulent des rapports d'erreurs d'un max d'utilisateurs pour des crashs/retour de compatibilité config/..je trouve ça bien plus intelligent, le pannel est plus large. La proba d'avoir un max d'erreurs bien plus grande.
Après savoir si le joueur est pilote de ligne ou un gamin de 11 ans derrière sa souris ne modifie pas les plantages..
L'avis des pilotes virtuels, ils en ont déjà tenu compte (ils répètent les points précis dans la faq du site). D'ailleurs ils ne cessent de dire que le jeux reprendra les qualités et le réalisme des anciennes versions mais en s'ouvrant plus au grand public. Pas de quoi paniquer..il suffira de décocher les options.
Mon seul regret et de voir que malgrès leur soit disant refonte du code du jeux, les CPU mini/recommandé sont toujours haut de gamme. Espérons une gestion GPU et mémoire plus importante.
Merci à vous deux pour ces précisions. La vidéo est impressionnante, Mdmax tu confirmes que la qualité des modèles de vols sur la bêta reste bonne?
Ok! Ba on en est grosso modo au même point, lâche rien!
Bon courage :)
Merci à vous!
En lisant tes postes Seafurry tu as l'air déjà bien calé, quel est ton parcours?
