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J'ai ORBX FTX alors je révais d'avoir la Nouvelle Zélande et l'Australie depuis 1 mois et je me suis dit que j'attends la fête des pères, et je m'y suis pas trompé. Bingo 
. NZ north et south et Australie SP4!
J'a le pacifique en super scene (payware et freeware diverse) maintenant notamment La Polynesie - Hawaii - l'Australie, la Nouvelle Zelande et toute la côte ouest des USA l'état de la Californie en entier et le Nevada (Blue Sky Scenery). Il me reste l'europe... sans doute ORBX OpenLC EU qui sortira bientot. Puis la suite sera que du OpenLC pour l'avenir.
ORBX LC n'est pas encore au point, alors j'attends les versions à venir.
Avec la promo on est tenté de prendre l'angleterre... mais comme dit plus haut par gpestel, openLC Eu sera plus interessant au niveau du porte feuille.
Le probleme c'est que si l'on commence par acheter les petites régions, ben 
on sera obligé ou tenté de continuer dans cette direction et cela peut creuser considérablement son compte en banque. 
R4WA c'est surtout pour le "training" ou formation du pilote, vous décidez de la météo car dans certain cas si la météo est bonne dans un endroit ou vous survolez alors ASN ne servira pas vraiment, par contre R4WA sera le meilleur outil pour cela.
Bon je ne dirai pas escroc quand même. Mais une garantie serai bien s'il pense que ça marche si bien. Ils m'ont contacté et essayé de reconfigurer mes fichiers, puis au lancement de FSXbooster j'ai trouvé que cela améliore quand même mon FSP dans certains endroits des scènes, je pense que cela marche mais à condition de savoir configurer le fsx.cfg manuellement puis dans le panneau FSXbooster.
Je ne vais tout de même pas sauter de joie car par moment c'est comme par défaut au niveau FSP à moins que c'est l'effet Placebo 
Le support c'est simple sa réponse: No refund; pas de remboursement, ou est satisfait ou remboursé?
De plus ils ont la licence active et donc ils peuvent rembourser puis désactiver la licence. Mais vu que je pense le nombre de personnes insatisfaites vont demander de rembourser alors on préfère garder les sous puis tant pis pour vous!
Je viens d'acheter FSX booster 2013 pour ameliorer mon FSP mais après différents réglages, c'est pas génial, soit le FSP s’améliore de quelques FPS mais les carres noirs s'affichent soit pas vraiment d’amélioration.
Vraiment déçu et je viens de balancer $12.00 à la fenetre! Mer%%!
J'espère qu'ils vont me rembourser.
Mon fsx.cfg d'origine était déjà meilleur que FSX Booster!
J'ai un i5/8Gram/R7750/... bref avant est mieux que après.
Bonsoir Steveteva,
A priori pas de solution pour utiliser cet appareil avec le SP2, le problème se situe au niveau interne du modèle, en tout cas chez moi ça ne fonctionne pas non plus. Désolé.
Berju.
Peut etre la solution serait de telecharger la version fsx de N262 cimber puis faire un "re-peinture" basé sur celui qui ne fonctionne pas. Je vais essayer.
update: ca ne marche pas non plus.
J'ai téléchargé puis installé sur FSX sp2 et j'ai le gros carré noir dans le VC, j'ai lu plus haut mais je n'ai pas trouvé la réponse au problème.
Est-ce que telecharger et remplacer le VC de N262 cimber : http://www.fs-freeware.net/downloads/view.download/584
sera la solution?
Y a t-il quelqu'un qui peut m'aider? Merci
Salut
En fait Steve confond avec les grands hangars coté ouest. Celui de la photo est coté civil (même si maintenant tout est civill).
J'espère bien que la hangar marron ex Puma, est bon. Je le connais bien. C'est celui qui abrite les avions du CODAM, une assos de constructeur amateur. J'ai volé sur un Cosy et un Long-Ez. De plus mon aéroclub, l'AC Marseille-Provence a un avion parqué à coté...
A+
Au temps pour moi, je pensais que c'était le coté de la BA.
En tout cas beau travail.
Pour info, le hangar
en réel il y a 2 toitures en V à l'envers et non pas une toiture plate. Tu peux voir sur Google earth ou map. Il contenait les N262 et Xingu de l'ETE de la BA114
Celui du 
est bon c'était le hangar des Hélico (Puma)
Excellent, bravo, beau boulot, cela me rapelle des souvenirs, j'y étais dans les années 90.
Merci les gars, j'ai compris les balises maintenant.
@Michael, malheuresement je ne suis plus sur la région, de plus je n'ai pas de photos, ou peu car à l'armée à l'époque les photos étaient pas trop autorisées et c'était de de l'argentique contrairement à maintenant, avec son téléphone intelligent, on peut prendre des clichés en toute discrétion n'importe ou. Merci pour ton aide quand meme.
P.S.: @ Lagaffe: j'utilise le correcteur maintenant mais je ne sais pas si cela corrige bien, désolé pour les fautes et mots français car je suis plus habitué à écrire en anglais qu'en Français. Bon je vais essayer d'utiliser Antidote (logiciel othographe et grammaire) quand je pourrai, sinon il faut que je tape mon texte en Anglais dans Google traduction puis faire Français et copier/coller dans le poste forum, c'est ce que je fais desfois.
Edit modérateur:
@steveteva, tu devrais relire le chapitre Règles et le courrier qui t'a été envoyé lors de ton inscription:
1 - les posts doivent être identifiés par une balise: utiliser les balises mises à votre disposition via les icônes au-dessus de l'éditeur et non pas les taper au clavier
2 - mettre un titre explicite sur son sujetPour bien commencer ta carrière de pilote virtuel, pourrais-tu relire ces documents et les appliquer ?
Désoolé mais je ne sais pas ce que c'est la balise, j'ai utilisé ajout image icone....
Le titre est pas tres explicite, désolé je suis nouveau ici, en principe je fréquente que les forums US
bonjour, sans passer par le Canada et encore moins par Flyaway qui pique les scènes des auteurs sans demander ni leur avis ni leur accord, et pour en vivre grâce à de la pub:
http://fsprovence.free.fr/index_fsx.htm
Merci, je pense que c'est le bon.
Bonjour
Nostalgie oblige, je voulais survoler à partir de LFMA vu que j'y volais et je connais bien cet aérodrome au temps ou c'était une base aérienne BA114 de l'ETE. Y avait des Xingu E121, N262, Fouga Magister entre autre. Quelquefois pour des officiels: le Falcon Dassault. Bien que la base fut fermée l'aérodrome continue son activité avec TwinJet et clubs de pilotage.
La scene FSX par default est inutilisable vu que rien est accurate.
Alors j ai trouvé le seul add-on sur http://flyawaysimulation.com/downloads/files/7591/fsx-aix-les-milles-scenery/
Bon début mais pas manque le bureau de piste (remplacé par un avion cassé) et les portes du hangar possède des fenêtres et est en 3 parties alors qu'en realité c'est 2 grandes ouvertures sans fenêtre. Meme le toit du hangar n est pas du tout la meme chose qu'en vrai.
Aussi la tour de contrôle et Meteo est maintenant de couleur creme et non pas kaki.
Voir les photos comparées aux scenes SIM FSX.
Infos: http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/aix-en-provence.php
Comment fait-on pour re-travailler cela? Y-a-il des amateurs?
Merci
Comme sur la piste de FAAA (en reel) ce matin sur mon FSX
2 Airtahiti Nui et Air France
Salut à tous, je suis nouveau ici et me passionne pour FSX Polynesie, j'ai donc acheté Faa'a X de NXGN
Quel désastre de constater que les pixels bougent (flickering), j'ai tout essayé de parametrer dans FSX et ma carte Graph. sans changement. Les autres aeroports et scenes dans FSX n'ont pas ce probleme, j'ai du contacte l'editeur et j'attend toujours une solution.
Et pourtant le graphisme semble bien identique au réel de NTAA.
De plus j'ai essayé de repasser en NTAA default FSX en decochant la scene de l'editeur et surprise: Tous les batiments de l'aeroport FAAA qui etait par defaut n'existe plus! terrain vide avec la piste seulement! Comment faire?
Bref quelle galere! Si j'avais lu plus tot j'aurai acheté celui de Flighscene.
Que j'utilise avec ou sans REX4 c'est pareil, donc cela vient du programme.
