Vous n'êtes pas identifié(e).
La connexion restera necessaire pour l'identification. Il y a un mode hors-ligne qui ne telecharge pas les decors sur les serveurs, mais qui du coup fait perdre l'interet majeur du simu. Mais dans tous les cas il faudra internet pour s'identifier au lancement.
Ça c'est pour l'Alpha non? à l'avenir pas si sûr dans le cas d'une version boîte. Sauf peut-être au début pour s'enregistrer etc.
salut à tous
question bête, mais peut-on toujours s'inscrire pour être sélectionné pour faire partie des testeurs, ou cette phase est-elle finie ?
Salut, inscrit-toi tout en bas de la page : "Sign Up to be an Insider Today"
Il faut un compte Microsoft pour s'inscrire.
https://www.flightsimulator.com/insider-program-faq/
Si le processus / le questionnaire s’effectue correctement et qu'à la fin
tu peux (encore?) déposer/uploader un fichier DXDIAG, alors c'est OK,
tu aura peut-être une chance d'être sélectionné, avoir une invitation pour
la prochaine vague Alpha, ou, qui sait ? même pour celle qui se déroule
en ce moment jusqu’au 18 février. Bonne chance !
Bonjour;
Puisque nous avons sur ce forum plein de testeurs qui echangent sur le forum dédié aux testeurs, savez vous, à ce jour, si
- ce logiciel pourra être utilisé hors connexion des serveurs Microsoft
- sera proposé en version boite avec licence transmissible.FS2020 veut être au plus proche du réel possible, est il prévue une option de vol en cockpit partagé ?
Merci
Hervé
Ce logiciel fonctionnera aussi en mode off-line, sans connexion, à l'avenir.
Actuellement avec l'Alpha il faut obligatoirement être connecté pour l’authentification.
Alors en version boite ? je n'en sait rien, personne ne peut savoir avec certitude.
Felicitations propanel pour ton Alpha ! 
Merci Stephane
Bonjour,
je reviens vers vous car je suis confronté à un problème insoluble.
Depuis ce matin, il m'est impossible d'accéder aux options de réglage du simu. Je peux aller dans tous le autres paramètres sauf les réglages.
Si je le fais de la page de démarrage, le simu se lance automatiquement, et je garde la page de démarrage en 1er plan.
Si je lance un vol quelconque et que je clique sur options /général (ou autre), j'ai un écran noir pendant un moment avant fermeture.
J'ai tenté un dépannage qui n’a rien changé, j'ai donc tout désinstaller et rien à faire, toujours le même problème.
Je ne sais plus quoi faire.Merci par avance de votre aide.
Cordialement,
Olivier
T'es confronté, à mon humble avis, à plusieurs problèmes potentiels :
1. un add-on mal "digéré"/installé, scenery/aircraft surtout, incompatible ou presque,
j'ai eu ce problème plusieurs fois, une désinstallation résout ce problème
2. une mise à jour Windows / mal installé / pas installé complétement
3. une mise à jour driver graphique ? autre perif. ?
4. vieux remède / sauvegarder, ensuite supprimer P3D.CFG et relancer P3D
5. supprimer tous les autres add-ons / fichiers récemment installées
Il me semblait qu’il ne fallait pas limiter les FPS avec P3D. Me trompe-je?
Exact. Enfin...pas conseillé, en fonction des configurations logicielles & materielles.
Dès que je "bride" les FPS j'ai une baisse, sinon c'est OK.. 30-40
voir plus avec les curseurs presque tous à droite.
Concernant le dernier sondage Navigraph:
Sondage complet (format *pdf - 102 pages) :
https://download.navigraph.com/docs/flightsim-community-survey-by-navigraph-2019-final.pdf
Sujet :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=994872#p994872
6 % Pilots
3 % Ingénieurs, techniciens mécaniciens
1 % Instructeurs
Et pour compléter je suppose que le gros "souci" sera la carte graphique, peut-être 12Go optimal, 8Go très correct.
On ne sait jamais 
. Comme la connexion internet, en téléchargement faut pas croire qu'il faut 100Mo ou plus loin de là...
NezHaut a écrit :J'avoue ne pas comprendre le sens cache de “16GOLFBRAVO YOU ARE CLEARED FOR TAKEOFF” ??
On lit beaucoup ici et là une traduction : ca y est l’évaluation va maintenant intégrer les configurations avec 16GB de RAM
(GB=Golf Bravo)
C'est l'explication la plus probable, (voir confirmé)
Il y aura surement une très large ouverture vers d'autres
configurations matérielles et une nouvelle vague probablement
massive des invitations Alpha. Le forum à été mis à jour.
12 février 2020
BEA -Incident grave @Airbus #A220" […] vol Riga > Malaga & deroutement à #Bordeaux /
https://twitter.com/BEA_Aero/status/1227572797867724802?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1227572797867724802&ref_url=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Faaq%2Fyc%2Fhtml%2Fembed-iframe-min.2d7457d4.html
Félicitations aux gagnants ! bravo à tous les participants pour leur magnifiques images !
Ou alors la confirmation que les machines avec seulement 16 GB de RAM pourront faire tourner le simu sans soucis...
Ou que les gens qui ont seulement 16 GB de RAM sont éligibles pour les tests Alpha...
Tout à fait envisageable vu qu'avec 32 Go l'utilisation de la mémoire ne dépasse peut-être
pas 40-50%. Des invitations 16 Go ont été déjà envoyé avec l'Alpha1 en décembre.
l'update du 13 est la !
https://www.flightsimulator.com/avec un petit clin d’œil qui fait plaisir: “16GOLFBRAVO YOU ARE CLEARED FOR TAKEOFF”
La bonne nouvelle c'est que du 13.02 au 18.02 il y aura une nouvelle vague d'invitations Alpha,
la quatrième après les deux premières pour Alpha1 et la troisième pour l'Alpha (ex-Alpha2).
Merci
Eau gazeuse et citrate de betaine... ca va mieux...=8
Quuuoi ?? pas de malt d’orge et de la mousse ??
Alors vraiment superbe !
Cela est extra :) https://www.flickr.com/photos/112376710@N03/49521863893/
Très jolie série ! Superbes images et ambiance ! 
NezHaut a écrit :Barnstormer a écrit :qu'ils nous livrent juste une base solide et l'on sera content !
C'est ce que j'attends aussi.
J'ai juste quelques inquiétudes sur les retours utilisateurs... J'ai l'impression que la plupart des testeurs sont soit là pour jouer uniquement (je ne sais pas comment ils font), soit ont des connaissances aéro extrêmement limitées...
Du coup les développeurs risquent de ne pas avoir grand chose à se mettre sous la dent...A voir.
Salut,
c'est bien ce que je pense depuis le début et pour moi le peu qui passe malgré les soit disant filtres n'a pas grande valeur .
Bernard . =)
Si, si, sans donner le chiffre exact , qui bouge également à la hausse, il y a quelque milliers de testeurs.
Parmi eux forcement des pilotes réels, des techniciens ou ingénieurs. C'est le tri que doit faire ensuite le
staff, pour sélectionner et remonter les rapports et les suggestions les plus pertinentes possibles. Donc le
problème peut aussi se poser pour les développeurs indirectement, sont-ils en mesure d'avoir, de faire la
sélection, d'assimiler et d’intégrer les bonnes informations, les bons rapports, d'avoir une bonne approche?
Mais comme le dit NezHaut l'essentiel aujourd'hui est basé sur les "retours" techniques" liés au "jeu"
lui-même, les bugs, le visuel, assez peu sur la physique, le réel, la météo. Mais ça peut changer à l'avenir.
Merci pour le lien Brice, tu ma devancé.
Plus d'actualité : message effacé.
ydelta - don't forget this topic 
Tu n'as pas connu FS3.1 ou FS95 ou FS98 ou FS2000 :) etc.
Tes répliques et réflexions sont à la hauteur de ton niveau et expériences. Merci.
Aucune faute d’orthographe ! :) pour moi
que d'histoires pour un truc qui ne sera jamais fini et sera livré au final dans l'état sur l'ordre du comptable
Tu dois avoir des infos inaccessibles au commun de mortels :) S’attend à en savoir plus tiens...
Plus d'actualité : message effacé
Bonjour,
8 février 2020
Je savais pas où poster ce message, cette nouvelle, ce nouveau record...
mais Brice va s'en charger pour plus d'explications si nécessaire :
"l’avion a même atteint une pointe de 1328 km/h, une vitesse qui dépasse Mach 1, le mur du son"
(précision : la TAS ou CAS par rapport au sol, pas la vitesse indiqué IAS)
Premier B747 qui "dépasse" la vitesse du son "virtuellement" à 1328 km/h et qui fait un vol en 4h56 NY-Londres :
en cause: la Tempête Ciara ( premier et unique record conventionnel pour un avion civil depuis le CONCORDE )
https://fr.yahoo.com/news/temp%C3%AAte-ciara-pouss%C3%A9-vents-boeing-met-bonne-heure-115300177.html
Merci Nirgal76
