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à mon avis, il a du se faire engueuler par sa maman quand elle a appris que son fils avait été viré de l'armée de l'air...
Ca doit pas être trop compliqué à programmer l'autoslat sur FS... le problème, c'est pas juste l'alarme: le vrai défi, c'est de faire sortir les becs automatiquement et au bon moment...
d'ou la légitimité de la question de XRAY ! (sur l'insertion d'alarmes sonores dans ce 2000)
C'est sympa d'entendre l'alarme autoslat dans les virages serrés à basse vitesse...
et y'à pas :"Merde, j'me suis posé avec le train rentré ?" (voir célèbre atterrisssage en Mirage 2000 sur Youtube)...
Bonjour!
Xray, tu veux dire ce son là ? autoslat
Rollus, as tu incorporé cette alarme ?
buzz
bonjour, voici une petite vidéo montrant 2 Mirage F1 en ballade entre Solenzara et calvi (pour FS2004)
http://www.youtube.com/watch?v=0KRF3qkqP8I
Buzz
bah, il est pourtant bien le Mirage III de Skysim avec son parachute.....
Bonjour et merci pour les compliments ! pour Fanaf, j'ai effectivement récupéré quelques pièces de Mirage III (siège ejectable, manche radar, divers instruments et inscriptions, la dernière pièce en date est une manette des gaz de Mirage IIIC... le détail est sur le site). J'ai aussi acheté la réplique du manche SAMM (Mirage III/IV/F1/Jaguar) vendue par Tarmac Aces. J'essaie de coller au cockpit du mirage!! Par contre, ces pièces sont assez difficiles à trouver malheureusement; par exemple, j'ai attendu un an avant de trouver la manette des gaz...
Bonjour !
Je mets en ligne les photos de la construction de mon cockpit de Mirage III. Je vole sous FS 9 et X.
Vos conseils, critiques et commentaires en tout genre sont les bienvenus!
Merci
Buzz
http://www.miragecockpit.com
Merci Bee Gee ! (et non Gee Bee!! autre légende!)
J'ai déjà les manuels de vol du MIII achetés justement chez http://www.flight-manuals-on-cd.com/ et je perçois des différences notables entre le Mirage réel et celui de Skysim; entre autres, hormis les différences de vitesse de sortie du train, des différences de régime réacteur. Au ralenti, après mise en route, le régime devrait se stabiliser autour de 2500 RPM (de mémoire) et non à 5500 tours comme sur le MIII de Skysim. Je trouve également qu'il est un peu léger au niveau du réalisme des sytémes;
Mais il est vrai que c'est un régal à voler et sa ligne (même sur FS) reste indémodable.
Le III reste pour moi l'avion français de référence (tous les avions Dassault d'ailleurs...). Il est celui qui a fait naitre ma passion pour l'aviation.
J'espère que ton projet ("votre projet" avec Rollus?) de faire naitre un MIII C pour FS ne restera pas dans les tiroirs et qu'il verra le jour.
...voici un p'tit lien vers un super forum ou je poste les photos de la fabrication de mon cockpit de MIII...
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=149390
Bonjour! très beau Mirage III en effet ! Les vitesses de sorties de train ne correspondent pas à ce que j'ai vu dans les manuels réels du MIII (240 kts au lieu de 220kts) mais il semble voler plutot correctement; il faudrait avoir l'avis de Gee Bee..
J'ai posté quelques vidéos de ce Mirage sur Youtube. (http://www.youtube.com/watch?v=teTQmzy2E7M)
à voir en haute déf.
MirageIII2009