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Bonjour,
En me replongeant dans ce sujet, je me suis rendu compte que le ballon ci-dessus survolant les alpes provenait à l'époque de FS France (fichier dénommé "fsfrance_ballon"). Ce ballon est plus rond que les HAB et Windrider et s'apparente mieux aux anciens ballons conventionnels.
Bernard
J'ai réinstalle le HAB d'origine. Il faut le faire démarrer avec CRTL+E, ensuite accélérer avec F3 - attention tout doucement, autrement le brûleur devient inférnal! - puis le faire monter ou descendre avec F5 ou F8. Je n'ai pas testé si le vent à une influence sur la vitesse.
Bernard
@ a : Leven : Ce HAB- Cameron vole de quelle façon ? Vous le piloter comme un hélico (au joystick) ?. Ceci dit l’enveloppe est des plus réussie !
Comme je l'ai signalé ce HAB est en fait un AI. J'ai modifié aircraft.cfg en remplacant lers données par ceux d'un hélico AI.
D'autre part il utilise "stemme_as_helicopter_1" au lieu du sim par défaut. Finalement ce n'est pas très différeent de ce que tu as fais de ton coté.
Bernard
Bonjour,
Ce HAB-Cameron rétro vole en AI et prend son envole comme un hélico, plus ou moins à la verticale après quelques mètres.
Bernard
Je n'ai fait que mettre ensemble ce qui me paraissait assemblable - les compliments sont pour ceux qui ont créés les scènes et les avions. Car sans eux ce serait - et c'est vraiment la cas de le dire - tintin ...
Bernard
Bonjour,
Avec des aéroports parfaitement appropriés des années 60, mis récemment en ligne par CalClassic, j'ai réconstitué quelques scènes comprenant des avions et contenues dans "Les Aventures de Tintin". Malheureusement quelques appareils ne sont pas disponibles pour FS9 - comme par exemple le Bellanca 31-42 Senior Pacemaker de la fameuse scène de naufrage dans l'album "Le Crabe aux pinçes d'or" et le film "Les Aventures de Tintin" de Spielberg.
Départ du Convair CV-240 Sabena de Bruxelles Melsbroek (de l'album "L'Affaire Tournesol")
Arrivée à Genève (du même album)
Arado Ar 196 en route au nord d'Akureyri, Islande (de l'album "L'Étoile mystérieuse")
Savoia-Marchetti SM.73 Sabena en route vers Prague, Tchécoslovaquie (de l'album "Le Sceptre d'Ottokar")
Bernard
Bonjour,
Une équipe du site CalClassic a crée une scène rétro, c.-à-d. située fin années 50 / début années 60 et comprenant les aéroports belges les plus importants. En voici quelques captures d'écran:
Bruxelles National EBBR
[img align=L]http://imageshack.us/a/img823/9913/a80k.jpg[/img]
L'aérogare de Bruxelles National EBBR inauguré en 1958 à l'occasion de l'exposition mondiale
[img align=L]http://imageshack.us/a/img21/3418/cwh5.jpg[/img]
Bruxelles National EBBR - la partie Melsbroek utilisée par la Force Aérienne Belge
[img align=L]http://imageshack.us/a/img542/5885/yfja.jpg[/img]
Héliport Bruxelles Cité Allée Verte (avec traffic AI)
[img align=L]http://imageshack.us/a/img703/5493/r7z9.jpg[/img]
Anvers EBAW
[img align=L]http://imageshack.us/a/img826/4729/xek4.jpg[/img]
Ostende EBOS
[img align=L]http://imageshack.us/a/img405/3134/95qj.jpg[/img]
De nombreux objets créés spécialement pour cette scène on été inclus, tout en restant freeware.
Arrière de l'aérogare Bruxelles National
[img align=L]http://imageshack.us/a/img28/5715/svo7.jpg[/img]
L'héliport Allée Verte à l'arrière-plan
[img align=L]http://imageshack.us/a/img833/1722/60l6.jpg[/img]
Le port d'Anvers
[img align=L]http://imageshack.us/a/img849/6510/2zi8.jpg[/img]
Si vous aimez le rétro, vous trouverez cette scène sur http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php … fid=175915
Bernard
Bonjour,
Et le titre ? Il est où le titre ?[
Le titre me semble explicite: "Problème avec Africa 1960". Or il s'agît d'une scène pour FS9 et "California Classic Propliners" plus précisement. Cette scène comprend environ une cinquantaine d'aéroports de l'Afrique des années soixante. D'ailleurs un "Nice 1960" vient de compléter les Orly et Bourget rétros déjà existants. Ceci pour les amateurs de Caravelle
et Super Constellation!
Par contre la question n'est pas claire du tout. De quel bug s'agît-il? Certains ont fait l'objet de messages dans le forum du cite en question. Donc, plus de précision!
Bernard
Bonjour,
Les haut-lieus touristiques des grandes villes du monde sont généralement bien modelés mais pratiquement pas mis en valeur, aussi bien dans FS9 que FSX. Bien sur, le but essentiel est de voler, et non de faire des visites guidées!
Mais le fait que le cite rétro CalClassic ait crée, entre autre, quelques voitures statiques et françaises des années 60 m'a inspiré à les placer sur la Place de la Concorde et les Champs-Elysées. Il a fallu aménagé un peu l'environement, en ajoutant un revêtement et surtout des centaines arbres très gourmants en pérformance.
Bernard
Patrick,
En effet, créer du traffic perso demande beuacoup de temps et de patience, énormément de patience! Pour cela il y a encore une autre possibilité, mais malheureusement payante: Heli Traffic 2009 de Flight1. Un peu plus simple à gérer et surtout fonctionne à tous les coups - même sur la plate-forme du Burj-al-Arab à Dubai! Donc sans doute aucun problème de les faire attérir aussi à Courchevel ou à l'Alpe-d'Huez. D'ailleurs un peu utiliser pratiquement tout ce qui bouge et décolle à la verticale (Mirage IIIV inclu).
Cependant pour FS2004 il n'y a pas de son de l'hélico et on ne peu pas suivre l'appareil,. En plus on ne peut pas déconnecter les références en rouge comme pour les AI normaux. A la longue cela est plutôt énervant, surtout lorsqu'on a plusieurs hélicos dans la même région.
Bernard
Ou éventuellement cela (en bas de la page)?
http://www.flightsim.com/file.php?cm=INDEXCALL&sPos=10
Bernard
Bonjour,
En effet pour créer un traffic AI, respectivement une piste AFCAD, il faut impérativement que la surface soit plate. Néanmoins cela vaut le coup d'essayer. Ainsi j'ai pu créer un petit traffic avec un PC-6 atterissant à l'altiport suisse du Maennlichen au dessus de Grindelwald et en face du Eiger. Cet appareil a l'avantage qu'il nécessite, même en AI, qu' une piste trés courte (500 pieds).
Un peu aussi créer un altiport de fortune comme celui utiliser par un autre PC-6 sur les flancs du Dhaulagiri au Népal (expédition de 1960).
A Courchevel par exemple, il est serait éventuellement possible de faire atterir un helicoptére AI. Bien que parfois les AI ont beaucoup de mal à trouver leur destination en montagne.
Le gros problème des airports en montagne ou même près de collines c'est d'ailleurs l'environnement. Bien souvent les appareils AI se heurtent aux obstacles avoisinants, et c'est généralement le plantage garanti!
Bernard
Bonjour,
Pour les nostalgiques et utilisateurs de CalClassic: un traffic AI pour le Salon du Bourget 1959. Bien sûr il manque bien des appareils, francais notamment (Hurel-Dubois, Griffon, Frelon, Epervier etc.), mais j'ai dû me contenter de ceux qui sont disponibles et utilisables en AI (hélicos inclus). Il en est de même pour les peintures - pas toutes correspondent aux appareils exposés à l'époque. Mais il y en tout de même une bonne soixantaine.
Quant au décor il n'y pas foule - pour cause de fluidité!
Bernard
[img align=c]http://img546.imageshack.us/img546/4474/salondubourget2.jpg[/img]
Bonjour,
Au sujet de Heli Traffic 2009 je voulais rajouter qu'il est possible de faire voler une multitude d'engins (ici le Skywalker et le Personal Jetpack en essai à Groom Lake).
[img align=c]http://img812.imageshack.us/img812/1879/groomlake.jpg[/img]
J'ai aussi le Little Nelly de James Bond ou la navette Lunar. Tout s'y prête, ce qui n'est évidemment pas la cas en AI normal.
Bernard
Schumacher & co. en attendant les essais de course à Hockenheim:
[img align=c]http://img829.imageshack.us/img829/710/fs92011100418200283.jpg[/img]
Les bolides F1 fonctionnent en AI et font un tour du circuit, chaqu'un à son tour, en non en compétition. Téchniquement ce serait faisable, mais il faudrait créer un AFCAD pour chaque voiture.
Bernard
Bonjour,
Il y a quelques semaines j'ai signalé que j'avais réalisé un salon de l'hélico au Bourget, soit plus de 90 appareils AI sur deux jours. Voici un petit aperçu:
Pratiquement tous décollent sur une distance trés courte (sauf le Mi-8), mais évidemment pas à la verticale. Dans ce cas il faut utiliser le programme Heli Traffic 2009 comme indiqué plus haut. Seul hic, ce programme ne permet pas de faire suivre l'appareil avec Traffic Toolbox. En plus la programmation d'un traffic ä des heures spécifiques n'est pas aussi facile qu'avec TTools.
En plus il est nécessaire de réaliser des Afcad séparés car les hélicos ne devraient pas emrunter les pistes comme les avions.
Au fil du temps j'ai rajouté des textures à des hélicos qui sont utilisables en ai. Ce qui par exemple n'est pas la cas pour les hélicoptères Alphasim. Là il faudrait sans doute changer les données dynamiques.
J'espère vous avoir fourni quelques points de réflection à ce sujet.
Bernard
Bonjour,
Sur fs9 j'ai installé le JU-52 du film en vol ai de Friedrichshafen à Innsbruck et j'ai la musique intro en playback avec
Inflight Music. Je me suis amusé à faire des intros de la même façon pour d'autres films (le Ruffian, la Bataille d'Angleterre,
The Final Contdown et même Fort Boyard avec le hors-bord Riva ...).
Sais-tu qu'il existe déjà un intro fs9 en YouTube? Voici le lien:
http://www.youtube.com/watch?v=xtE_XvxUTdI&feature=related
Bernard
Bonjour,
Merci de votre aide et de vos indications. En fait j'ai trouvé encore d'autres textures compatibles avec l'Alouette III AI.
Cela m'a permis de réaliser un salon de l'hélico au Bourget, soit plus de 90 appareils AI sur deux jours. Voici un petit aperçu:
Bernard
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait me mettre à disposition les textures MARINE et GENDARMERIE pour l'Alouette III d'Aurélien Terrière introuvable sur le réseau? Merci de votre aide.
Bernard