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Salut les x-planiens !
Je n’arrive malheureusement pas à trouver mon bonheur sur X-plane 11…
Fan de long courrier et de FSX, j’ai l’habitude de « déplacer » l’avion sur la carte afin de pas me taper toute la croisière ( un paris – Tokyo ou Rio c’est vite un peu long…)
J’ajuste le fuel en fonction des prédictions du fmc et je me retrouve avec un long courrier 100% réaliste tout en étant compatible avec une vie professionnel que pour ma part n’a rien à voir avec l’aviation
Sur X-plane 10, pareil, mais c’est moins pratique vu qu’on ne voit que sa tuile… et aussi bcp mois réaliste car c’est impossible de le mettre sur un points du plan de vol…
Sur X-plane 11 c’est devenu complètement impossible avec leur nouvelle carte…
Quelqu’un a un truc ?
Vous faites comment vos long courrier ? ?
Ne me parlez pas d’accélération (4x, 6x) ça fait bugger le pc, les consommations sont farfelues et l’auto-pilote joue au yoyo…
Si tu ne vois pas où est le problème, changes de lunettes car cela devient sérieux :-)
simplement le post initial n'avait pas été poste dans CETTE rubrique mais dans une autre ....inappropriée, c'est aussi simple que cela.
Les gars... il y'a moyen d'être plus aimable...
J'hésite souvent entre le 321 de base et l'FSL A320X....hmm....=8
Moi je n'hésite plus! je prend celui par défaut de FSX :-D ou parfois celui de blackbox quand je n'ai pas envie de me prendre la tête haha ;-)
Et si j'installe le truc de navigraph? Ça peut tout remettre en ordre?
Bon alors c'est clair y'a le foutoir dans ta base de nav qui est certainement lié aux mises à jour successives qui créent peut être des doublons
La course du FMC doit être dérivée d'une référence alors que celle du ND d'une autre visiblement fausse...
Une purge de la base semble nécessaire !Conseil: si tu as un logiciel de nav type Plan G ou FS Commander, fais un refresh de leur base avec ton simu pour voir ce qu'ils importent comme données sur les ILS, ça serait intéressant de voir...
Je pense aussi, mais comment faire une purge ?
PS: réinstaller FSX = cauchemar
Merci en tout cas !
Ça marche avec les autres avions ?
C'est uniquement avec le FSL que ton ND deconne ?
Oui et non.
Avec le 777 de pmdg, aucun problème,
avec le 737... C'est bizare. là aussi j'ai des courses dans le FMC qui ne sont pas les même que celle de la carte fsx. Mais bon, quand je rentre les courses de FSX tout va bien.
QW avro... en fait je l'utilise moins mais c'est vrai que la dernière fois il ne m'a pas bien alligné avec la piste.
En fait j'ai tout ces problèmes depuis les MAJ que j'ai du faire pour FSL: aerosoft nav data pro et les MAJ de Hervé Sors Je voulais pas les faire à la base puis j'aimais tellement l'a320 de FSL que je l'ai fait et depuis c'est la merde :s
Je me doute merci Filoux.
Vu le peu de retour client sur le sujet, la qualité est jugée satisfaisante, donc sujet fermé.
Salut Filoux et les autres,
Je viens vers vous car je ne trouve pas de solution à mes problèmes d’ILS, et a force d’essayer de résoudre mon problème, c’est pire que jamais.
Toute approche ILS, scenery par défaut ou add-on, est devenu impossible. Il y’a SYSTEMATIQUEMENT une différence énorme entre la course indiquée dans le FMC (qui est correcte) et celle indiquée dans le Nav display.
Image pour comprendre : http://hpics.li/d0df9c2
Ce qui est incroyable, c’est que ce sont des courses tout à fait aberrante : genre pour la 25L de EBBR (Brussels), il me mettait une course de … 310 !! Jamais dans l’histoire de EBBR la piste n’a eu un cap pareil ! D’où vient cette information.
Ce qui est aussi étonnant, c’est qu’avant je m’en sortait en insérant manuellement l’ILS+ course via le boitier radio (bouton NAV) sauf que maintenant ça ne marche plus ! Il finit tjs par revenir à des courses aberrante ! Et les différence sont monstrueuses, 30, 40°… Rien n’explique une telle aberration !
J’ai essayé :
De réinstallé la MAJ d’aerosoft nav data pro : sans succès.
De réinstallé les différantes MAJ de Hervé Sors : sans succès
De réinstallé l’A320 de FSLAB : sans succès.
Je ne vois peut-être une solution :
1) Supprimer les nav data de FSX et redémarrer d’un truc clean (grace a nav data pro d’aerosoft ?)
2) Faire parreil avec le FSLAB
Mais une question se pose : comment installer les nav data d’aerosoft : sur leur logiciel, je vois comment mettre à jour les différents avions (QW, PMDG, FSLAB, …) mais pas FSX :-/
Il y’a certainement des choses que je n’ai pas compris.
J'ai posté mon problème a FSL... j'espère que j'aurai une solution... Je vous tient au courent!
cela induit un comportement curieux, l'avion s'aligne sur le loc, puis pars vers la course, perd le loc donc s'aligne a nouveau, puis repart,... bref impossible de faire une approche ils. Je n'ai que 2 possibilités: approche manuelle ou entrer manuellement fréquence et course avec le bouton "NAV" du boitier radio
Bonjour,
Réponse peut être un peu idiote mais ça n'aurais pas quelque chose à voir avec l'angle d'interception ? Il me semble avoir lu quelque part (à vérifier) que l'angle maximal était de 43°.
@+
Lucas
J'ai ce problème quelque soit mon angle... :-s
dans l'image, je fais une approche sur la piste 04 : course 40
FMS: correct (040)
Nav Display: course 005!!
http://hpics.li/d0df9c2
[img align=C]http://hpics.li/d0df9c2[/img]
voilà mon prob:
j'ai fait toutes les MAJ de ce site: https://www.aero.sors.fr/navaids3.html + navdata pro d'aerosoft
j'ai la fréquence et la course de l'ILS dans le FMS qui sont correct, mais au niveau du nav display, c'est une tout autre course... et l'avion hésite entre les deux donc approche ils impossible...[img]j'ai fait toutes les MAJ de ce site: https://www.aero.sors.fr/navaids3.html + navdata pro d'aerosoft[/img]
onefineday2003 a écrit :vs avez aussi plein de problèmes ac vos approches ILS? Pour ma part une fois sur 3 ça ne marche pas. j'ai fait toutes les MAJ de ce site: https://www.aero.sors.fr/navaids3.html + navdata pro d'aerosoft
dans le pire des cas, j'ai la fréquence et la course de l'ILS dans le FMS qui sont correct, mais au niveau du nav display, c'est une tout autre course... et l'avion hésite entre les deux c'est très bizare
Très très bizarre...
comment poster une image pour que je vous montre...
vs avez aussi plein de problèmes ac vos approches ILS? Pour ma part une fois sur 3 ça ne marche pas. j'ai fait toutes les MAJ de ce site: https://www.aero.sors.fr/navaids3.html + navdata pro d'aerosoft
dans le pire des cas, j'ai la fréquence et la course de l'ILS dans le FMS qui sont correct, mais au niveau du nav display, c'est une tout autre course... et l'avion hésite entre les deux c'est très bizare
Je trouve les textures de la poignée du second charriot à plateaux repas en partant de la droite dans le galley avant complètement râtées.
Haha j'ai ris!! XD
Les gauges modifient de mémoire ton panel.cfg... L'erreur se trouve peut être par la...
Essaie de restaurer le panel.cfg avant les gauges. Normalement ASN fait un fichier back up dans le même dossier quand tu installes les gauges.
Bon courage
JB
Effectivement :-D Depuis pour ma part ça remarche! :-)
De plus le radar météo fonctionne quand même... va comprendre :p
Bref c'est réglé merci!
Hello!
Je viens d'installer active sky 16 et ses gauges. Depuis, mon 320FSL ne marche plus :-/ il se fige à l'allumage.
Désinstallation, réinstallation: même problème :-/
Qlqu'un a eu le soucis?
je ne connais pas les PDGM FSL etcie, désolé, je ne vole qu'en A2A, milviz et Realair (qui vient de fermer :( ) dans des ptits coucou
mais de ce que je suis en train de regarder, pdgm, c'est uniquement avec les produits active sky qu'on a le radar intégré
Ah ok merci!
Ce radar est supérieur à ceux qui utilise l'api de radar météo d'active sky en qualité/fonctionnalité et est indépendant de l'addon météo que tu utilise car il chope la météo directement dans lé mémoire du simu. Donc il marchera avec n'improte quel avion et n'importe quel addon météo (même si tu n'en a pas d'ailleurs)
Ok merci!
Mais j'ai mal formulé ma question:
-Je n'ai pas de WX INTEGRE au ND de PMDG et/ou FSL.
J'ai vu dans des screens que c'est possible... grâce a ASN? Possible avec REX WX?
Mais j'ai bien compris qu'il était possible de l'avoir en pop up sur n'importe quel avion :-)
onefineday2003 a écrit :Compatible avec pmdg fslab?
C'est une gauge indépendante que tu introduis dans le panel de ton choix. Donc OUI.
Après j'ai du mal à voir l'intérêt pour les PMDG et les FSLabs (à part le Concorde).
Bah je n'ai pas active sky. Donc mon radar météo ne marche pas aussi bien sur pmdg que FSL
Je me demandais donc si avec cet adon il était possible d'en profiter
Compatible avec pmdg fslab?
Je crois qu il faut appeler service.msc à l'aide de l'invit windows et dans la liste des services retouver celui de fslabs et le lancer
Problème résolu... J'ai du réinstaller la machine tout simplement... Bizarre quand même. Merci pour l'aide
bonjour,
il m'arrive un "truc" bizarre :
je fais un vol lfsb - lfmn, le vol se passe bien, mais arrivé au moment de l'approche finale pas de loc et pas de g/s; j'ai fait un vol lfpo-lfrs et là tout fonctionne parfaitement....
pour le vol lfsb-lfmn, je l'ai refait dans les mêmes conditions avec un 737 PMDG sans aucun problème....
où est le "hic" ?????
J'ai eu le même problème, il faut faire ça:
Navdata Update The FMGS navigation database can be updated using data from both Navigraph (Jeppesen) and Aerosoft (LIDO). To purchase a new database head over to: AEROSOFT www.aerosoft.de Product Name: NavDataPro – Data provided by LIDO (Lufthansa) NAVIGRAPH www.navigraph.com Product Name: FMS Data - Data provided by Jeppesen
Note that this database update is optional. The A320-X will work fine with the database already included. After purchase follow the instructions provided with either of the tools you downloaded. FSX NAVDATA AND MAGNETIC VARIATION FSLabs strongly recommends that you update FSX’ outdated magnetic variation data and navigation database. The update can be downloaded for free from the following website:
www.aero.sors.fr/navaids3.html Product Name: World Navaids Package
