Vous n'êtes pas identifié(e).
Je ne pense pas que vos réflexions soient dans le bon sens : tout montre (je parle de l’enquête officielle) que l’équipage est parti sciemment avec moins de carburant que le minimum réglementaire. Il semble d'ailleurs qu'il était impossible pour l'avion d'avoir l'emport réglementaire sur ce vol.
Tu fais référence à quelle réflexion ?
Vu sa conception militaire à la base, n'existe t'il pas sur cet avion une alarme pour signaler qu'il ne reste plus que X pour cent de carburant , genre Bingo ???
Il y a bien sûr les jauges carburant (encore faut-il les regarder et qu'elles fonctionnent correctement), le panneau qui signalent les annonces et les alertes avec 4 Fuel lo press (mais là c'est tard) et une annonce Fuel. Sur le FMS, tu peux indiquer une valeur "reserves" facultative ! Dans mon RJ85 simulé, je modifie la valeur en fonction de ce que je pense consommer pour un éventuel déroutement.
Les réserves sur le FMS à 4'47"
ATTENTION: infos "journalistiques" donc, à prendre avec précaution !!
Tu veux dire que les journalistes racontent souvent n'importe quoi 
Ne sont-ils pas formés pour relater des faits ?
Bobonhom a écrit :Armand42 a écrit :Pas tout à fait on a trouvé ailleurs ... grâce à Bô !=)
Ça l'air louche ton truc dit de même
Je n'ai pas proposé de piratage moi, en aucun cas...
.......D'ailleurs je ne comprenais pas la remarque "mauvaise pioche" de Herji85
Je complète donc mon propos : ".... grâce à Bô qui m'a fait découvrir qu'on pouvait encore faire des achats du Legacy sur le site de Aérosoft ".
Donc pas de piratage en vue ici, tout est correct.
Je ne savais pas qu'on les trouvait encore sur Aerosoft. Tant mieux. Excellents choix.
J'ai le Legacy et le Duke, de bons compagnons de route.
Bon, et bien puisque tout le monde dévoile ses secrets ...
Moi ce sera sans doute ça :
ou encore ça :
En tous cas, je n'aurai pas tout (dommage
), c'est le père noël qui choisira, et c'est bien ainsi, car ça crée la surprise ..
Mauvais pioche 
Bonjour,
joli tout ça. Pour ma part, je n'ai pas encore choisi. Vos réponses me donnent des idées 
Bonjour,
chargé, essayé. J'aime beaucoup ce que je vois mais XP11 ne détecte aucun de mes périphériques GoFlight et Elite. Bien dommage. Une solution ?
Bonjour,
Il est temps de penser à ses prochains cadeaux 
je vous propose comme l'année dernière un sondage pour connaître les cadeaux aéros qui seront les plus susceptibles de se trouver sous nos sapins cette année.
N'indiquez pas tout ce qui vous ferait plaisir mais ce que vous pensez recevoir ou vous offrir 
. Plusieurs réponses possibles selon vos moyens/envies.
Retrouvez le sondage 2015
Je vais essayer pour voir ! malgré que je préfère les turbo-réacteurs ! :)
Essayer ?
Bonjour,
il faut éviter le plein écran. À la place utilise FSXborderless. On en parle sur le forum ici :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=38328
petit up ↑
Bonjour,
fais-toi un vol entre DINAN TRELIVAN (LFEB) et LANNION (LFRO). Tu trouveras les cartes sur le site du SIA ici :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm
Sympa le site. Je retarde de 2 secondes
Sur certains OS, tu peux synchroniser l'heure sur Internet :
http://forums.cnetfrance.fr/topic/1226399-windows--synchroniser-l-heure-ou-changer-le-serveur-de-temps/
Bonjour,
belle réalisation. Pareil, je suis intéressé?
Je suis d'accord pour le Callsign...Tiens du coup je change le Callsign en "PEACH B777"
Ça me va ! Du coup, je supprime mon intervention.
Herji85 a écrit :Bonsoir,
le SideWinder Force Feed Back 2 ne fonctionne pas sous Windows 8, 8.1 et 10. J'en ai un à vendre si ça intéresse quelqu'un
J'ai acheté un Thrustmaster Hotas Warthog Flight Stick à la place, une tuerie.mon sidewinder forcefeedback 2 (donc USB) fonctionne très bien (j'en suis la preuve) sous Windows 10
Il fonctionne mais sans le retour de force ce qui en limite vraiment l'usage (sauf pour Airbus). Confirmes-tu que chez toi, il est pleinement fonctionnel ?
Bonsoir,
le SideWinder Force Feed Back 2 ne fonctionne pas sous Windows 8, 8.1 et 10. J'en ai un à vendre si ça intéresse quelqu'un
J'ai acheté un Thrustmaster Hotas Warthog Flight Stick à la place, une tuerie.
Bonjour à tous,
Pierrick a fait un raccourci Quand il parle d'un produit, il doit faire référence à ça :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=60774
sans le produit décrit dans ce lien, l'option DX10 dans FSX n'a aucun intérêt.
[img align=R]http://www.aireuropeva.com/images/volsAEL.jpg[/img]Bonjour,
2 vols en cours entre Marseille Provence (LFML) - Mais Gate (MTPP) pour transporter 150 tonnes de matériel d'urgence :
- AEL225E LFML (Marseille)/MTPP (Port Au Prince) B77L (F-HPCE)
- AEL225F LFML (Marseille)/MTPP (Port Au Prince) B77L (F-HPCE)
Suivez-les sur http://webeye.ivao.aero/
Bonjour,
La compagnie virtuelle Air Europe VA propose un service d’affrètement aérien à destination de clients virtuels. Vous commandez un vol (fret, charter, VIP) en indiquant les aéroports de départ et de destination et le détail de la commande. Un devis est calculé. Nous vous proposons de faire un don, correspondant à un 10.000e du prix, entièrement reversé à notre partenaire, l’association Solidarités International, http://solidarites.org/fr/
[img align=R]http://www.aireuropeva.com/charter/images/CAMDepartTerrain2014-SOLIDARITES-INTERNATIONAL.jpg[/img]Suite à l'ouragan Matthew en Haïti, aidez-nous à financer le fret d'un stock d'urgence entre Paris, Charles de Gaulle (LFPG) et Port-au-Prince, Mais Gate (MTPP).
Ce stock comprend des produits de première nécessité destinés à répondre le plus vite possible aux besoins de 18 000 personnes. Lors d’une urgence grave, Solidarités International affrète tout ou partie de son stock.
L’association Solidarités International a apporté l'an dernier près de 69 millions d'euros d'aide aux populations victimes de conflits armés ou de catastrophes naturelles.
Exemple de commande à faire sur http://aireuropeva.com/charter/
- 1 tonne de fret pour 4€
- 10 tonnes de fret en 777-200F pour 40€ (avec réduction fiscale)
Vous pouvez aussi apporter votre soutien en :
- relayant sur les réseaux sociaux les appels à don de @Solidarites_Int
- réalisant un vol fret sur IVAO ou VATSIM à destination de Port-au-Prince avec le call sign SIxxx
Bonjour,
As-tu installé FSUIPC en mode admin ? As-tu vérifié que FSUIPC pointe bien sur FSX ?
Tu parles d'avertissements sonores mais as-tu des messages d'erreur ?
Tu peux le voir sur ces 2 video: surtout la 2 ème où l'assiette n'est prise que lorsque les moteurs sont bien repartis...pas comme à Dubaï...
Merci pour les explications et les vidéos exemples. Je ne savais pas que la procédure de RMG pouvait être différente selon qu'il y avait toucher ou pas.
Herji85 a écrit :Bonjour,
si j'ai bien compris, les pilotes ne prennent pas le risque de rentrer le train après le premier toucher.
Depuis la remise de gaz ratée à Doha en 777 ... (enfin normalement si, le train doit rentrer).
Je disais ça car on voit l'avion en montée pendant trente secondes et le train est toujours sorti. Ce serait quoi la norme ?
Bonjour,
si j'ai bien compris, les pilotes ne prennent pas le risque de rentrer le train après le premier toucher. Le second toucher n'est pas tendre mais l'angle de vue est un peu trompeur. Merci pour le partage.
Bonjour,
j'essaye d'installer le module warning panel de GoFlight sur mon FSX sous Windows 10 mais sans succès 
J'ai installé la dernière version du GFConfig (2.26.1), j'ai exécuté GFWindows8Fixer.exe. J'ai configuré mon WP avec
BrightLevel=8
Function1Color=2
Function1AlarmType=1
Function2=WCP_MASTER_WARNING
Function2Color=6
Function2AlarmType=2
Function3=WCP_PULL_UP
Function3Color=2
Function3AlarmType=0
Function4=WCP_GRD_TERRAIN
Function4Color=6
Function4AlarmType=0
Function5=WCP_GEN_OFF
Function5Color=2
Function5AlarmType=0
Function6=WCP_FUEL_LOW
Function6Color=5
Function6AlarmType=0
Function1=WCP_MASTER_CAUTION
J'ai essayé avec plusieurs appareils : IFLY 737, RJ85 QW, PMDG 737 mais ni les boutons ni les lumières ne fonctionnent. Quand je regarde avec FSUIPC, je détecte bien l'appui sur les boutons donc, le périphérique est actif. Je possède deux autres périphériques GoFlight, le GF-LGTII et GF-MCP qui fonctionnent correctement. Une idée ?
Bonsoir,
c'est Hamilton Island (Australie). J'ai choisi la même image
Le lien Maps
https://www.google.fr/maps/@-20.3380823 … a=!3m1!1e3
et l'appareil, a priori, un Tiger Moth Adventures DH-82A VH-ARU, celui-là :
