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Difficile de dire où est l'erreur.
Pour la lumière, est ce que ce n'est pas un problème d' instance?
Les instances sont ces copies mirroir d'une pièce qui évoluent en même temps que la pièce originale.
c'est pratique et je m'en sers souvent.
Mais au moment de l'exportation, çà bugge et les polygones sont inversés.
Tu crois voir l'exterieur de la pièce, mais en fait tu vois l'interieur, d'où des effets de lumière inattendus.
Avant d'exporter, il faut virer les instances, et les remplacer par des modifiers "mirror"
ce n'est qu'une piste....
PS , il est réussi cet arc en Ciel, bravo
Bonjour
Merci beaucoup dbur pour cette scene, mais aussi pour toutes les scenes que tu as réalisées.
C'est amusant de constater comment le défaut d'une création permet de faire une bonne promotion de ton travail.
En effet tes autres scenes, je pense en particulier à Nancy Essey qui est autrement plus compliquée, fonctionnent très bien et ont pourtant fait couler moins d'encre.
J' habite au milieu de Nancy-Essey, Luneville, Azelot, Pont-St Vincent, Malzeville, et je prends un grand plaisir avec tes scenes, car j'y retrouve parfaitement l'ambiance de ces AD.
Merci!
Bonjour
Pour avoir des gizmo parfaitement carrés, j'utilise une méthode simple:
D'abords, je ne travaille jamais en mode objet: surtout pas de "rotation" ou de "non uniform scale"
En effet ces 2 opérations agissent directement sur le gizmo
Pour déformer une pièce , je le fais exclusivement en mode sous-objet, càd "editable mesh" ou " editable poly"
Celà permet de ne pas déformer le gizmo d'origine
Ensuite au moment d'appliquer mes UV maps: par défaut le mode est "planar"
Je clique une fois sur "spherical" puis je reviens en "planar"
Et là , c'est magique, le gizmo est parfaitement carré, ce qui est bien pratique pour appliquer les textures carrées de FSX.
Dans ton cas, pepe-pompero, si la méthode indiquée par Lagafe ne fonctionne pas (reset X form) tu peux essayer aussi un reset UVW.
Sinon, il faut reformer le gizmo à la main:
Revenir au menu UV map, appliquer des rotates et des non-uniform scale, jusqu'à ce que ton gizmo redevienne correct.
Tu apprends drôlement vite!
Tu trouveras ici un très bon tutorial sur les gauges xml (c'est le même principe pour FS9 et FSX)
Tuto gauges xml par Stephane Lavergne
pour ton problème d'aiguille, tu vas trouver dans le fichier xml, des lignes qui définissent les coordonnées X et Y d'un point vers lequel pointe l'aiguille en fonction d'une valeur définie (Item value).
Exemple:
<Nonlinearity>
<Item Value="0" X="33" Y="171"/>
<Item Value="10.6" X="45" Y="122"/>
<Item Value="21.2" X="71" Y="78"/>
<Item Value="29.1" X="107" Y="43"/>
</Nonlinearity>
"Item value" est la donnée définie dans ta gauge, dans une autre ligne ( ici c'est des gallons d'essence)
Les coordonnées X et Y sont définies en pixel à partir du coin haut et gauche de l'image de fond
Il faut donc aller dans l'image de fond de ta gauges et relever ces fameuses coordonnées.
La méthode est différente selon le logiciel utilisé
Par exemple, tu peux très bien ajouter un quadrilllage à ton image de fond pour lire ces coordonnées.
Perso je me sert de l'outil règle dans Photoshop
Bonjour
Pour créer un gauge xml, le problème n'est pas vraiment l'outil graphique.
ce qu'il te faut c'est un petit tuto sur la création des gauges: çà doit se trouver sur le net.
En gros, une gauge xml est constitué d'une superposition d'images au format bmp 256 couleurs.
les images sont gérés par un petit fichier .xml: c'est là que tout se fait.
Ces images et ce fichier xml sont compilés dans un fichier .cab
Pour les images: paintshop, photoshop, the gimp.
Pour le fichier xml: notepad tout simplement.
Pour ouvrir un fichier .cab: Winzip
pour compiler un fichier cab: cabdir.exe
Pour commencer le mieux est d'ouvrir un modèle tel qu'on les trouve dans le dossier gauges de FSX.
Après çà se complique un peu avec les fichiers xml: il ne faut pas espérer réussir du premier coup un HUD façon Rollus.
Mais avec des gauges simples, on peut copier les lignes et se faire sa propre gauge.
Pour l'horizon artificiel, l'oubli le plus fréquent est qu'il faut ouvrir la pression d'air sur le distributeur.
Si on a oublié de le faire, il y a un petit flag rouge sur l'instrument pour le rappeler.
cela concerne aussi la bille et l'indicateur de cap.
Pour le compte-tours, c'est plus surprenant, car c'est le seul cas connu.
Les autres gauges fonctionnent, donc ce n'est pas un problème du Nord 3202.
C'est peut-être un panne aléatoire provoquée par FSX, et si tu as enregistré ton vol avec cette panne, peut-être te traines tu toujours la même panne?
La solution, recharger l'avion depuis zéro.
j'avais toutefois une question la version FS9 est-elle disponible?
Je travaille en ce moment-même sur la conversion pour fs9 de la version bêta.
Le plus gros est fait (animations OK, textures OK) il me reste quelques petits buggs à corriger, et à faire tester.
A priori, l'avion sera dispo dans 2 semaines.
Vous pouvez déjà installer le Nord 3202 version FS9 qui sera nécessaire.
amicalement
GillesF
Bonjour Lagaffe
avec un peu de retard:
dans FSX les gauges 3D s'animent de la même façon que les animations usuelles.
Contrairement à FS9, le nom de la pièce n'a plus aucune importance.
A la place, tu vas lier à ta pièce une animation par le menu TS-Tools (puis Animation Manager), et dans ce menu tu vas retrouver les tags que tu connait de FS9
Les tags sont définis cette fois par le fichier "modeldef.xml"
Ce fichier est à laisser là où l'installation de ton SDK l'a placé (..Programmes files /microsoft games./SDK/Environnement kit/Modeling SDK/bin/modeldef.xml )
A noter que tu peux y rajouter tes propres tags , un peu comme si tu programmais une gauge 2D.
A+
Lagaffe, tu as eu une bonne idée que de créer un nouveau post.
En effet on sent que ce sujet a de l'avenir tant il répond à un manque.
Je comprends très bien que mosta ait écrit son idée dans ce post puisque c'est la suite d'un échange de mails privés.
Au début c'était juste un échange de photos sur les casques ALAT portés en Afrique.
Et puis çà a dérivé sur les Nord 3400 en Afrique, avec la question subsidiaire: est ce que le N°122, aujourd'hui immatriculé F-AZFM a volé en Algérie?
En 1961, il était à Nancy, puis à Pau immat BPH, mais de 1960 à 1961???????
En 1960 un L19 porte l'immat BPH, donc le N°122 en portait une autre, laquelle?????
Donc depuis on examine chaque photo de Nord3400 espérant trouver l'immat et l'affectation en 1960 du N°122.
D'où la bonne idée de mosta de mettre en commun nos photos, à laquelle j'adhère complètement.
Merci pour vos remarques sympathiques
Memorial76, merci pour tes screens , les gendarmes apprécieront aussi, et merci de parler de cet avion sur ton blog.
Je ne lui ai pas envoyé par message privé mais je pense qu'il verra bien ce screen sur le forum.
Effectivement, j'ai bien vu ce screen, merci du clin d'oeil avec le Nord 3400.
Je suis ce post avec un grand intérêt, car je connais un peu la région.
Amicalement, GillesF
mosta, je t'ai envoyé un mail
A noter que mon Email est écrite dans le fichier Lisez-moi qui accompagne l'avion
pour le rafale de Rollus, on en parle ici: Rafale Rollus chez simarket
Pour l'instant, il ne s'agit sans doute que d'un quiproquo, mais par avocats interposés.
Si cela devait coûter à Rollus, nul doute que cela refroidirait plus d'un développeur.
J'ai pu voir voler celui qui reste en France et faire des photos de près
C'est exactement comme ceci que ce projet à démarré.
Sans photos du vrai avion, on ne peut pas envisager de reproduction fidèle.
Alexandra partage volontiers la passion de son avion: c'est le coup de pouce qui m'a fait connaitre cet avion, et qui a débouché sur cette version pour FS.
A propos des casques j'ai quelques photos du 3/4 en Algérie
Si tu as des photos perso du 3/4 je suis intéressé par une copie pour ma curiosité...
Pour le Dassault 312, je suis preneur également
Le projet Flamant a actuellement un gros handicap, qui va dépendre du sort du Rafale de Rollus.
En effet cela va être difficile de se motiver pour reproduire un avion Dassaut si cette marque ne soutient pas clairement la simulation.
Wait and see.....
Bonjour
merci à tous, vos avis nous intéressent.
Quand je pense qu'on avait ces casques
Oui ces casque ont bien été utilisés par l'ALAT, et ont été fidèlement reproduit par André Chancel pour son Nord 3202.
Je le remercie de m'avoir permis d'utiliser son travail, ce qui m'a fait gagner du temps.
Il semble que les pilotes de 3.4 utilisaient un autre modèle de casque en Afrique du nord, j'essaierai de le reproduire aussi, plus tard.
Au fait Restauravia pense t il à faire évoluer le MD 315 Flament vers FSX ?
Malheureusement, le Flamant de Manu pour FS9 a été réalisé avec FSDS et ne peut pas être converti facilement sur gmax pour être transposé à FSX.
Du coup, si nous faisons le Flamant, nous devons recommencer de zéro...
Il y a beaucoup de demandes pour cet avion, et un jour nous nous pencherons de nouveau sur ce projet intéressant.
Cependant notre patrimoine aeronautique est tellement riche, que de nombreux projets sont en concurrence.
On n'est pas encore au chômage à Restauravia, loin de là!
Merci Amentiba, j' apprécie beaucoup cette série.
Celà récompense le travail effectué sur cet avion par notre équipe.
bonjour mosta
Avec le 3.4 virtuel tu vas pouvoir refaire ton vol et le terminer mieux ce coup ci.
Si cet avion peut te ramener à tes 20 ans le temps d'un vol virtuel, alors notre travail aura été utile.
C'est tant mieux, c'est un peu le but.
Amicalement
GillesF
Merci pour ces images
c'est un bel hommage pour notre avion
j'aime particulièrement celle vue par au-dessus
GillesF
Amicalement
Pierre
salut Pierre
je suis content de t'avoir rencontré au salon. c'est tellement mieux de mettre un visage sur les pseudos que l'on lit souvent.
Cette remarque est évidemment valable pour tous ceux que j'y ai rencontré.
Merci à tous ceux qui sont passés sur le stand, les échanges ont tous été positifs.
Merci à tous pour vos commentaires sympathiques.
merci Amentiba d'en parler sur avionic online.
L'avion devrait être demain matin également sur Avsim.com.
il aurait déjà du y être hier, mais il y a eu un petit bug au moment du chargement: j'ai recommencé ce matin.
Pour Ottstef, coté repaints, malheureusement il n'y a pas beaucoup d'alternative:
soit gris ALAT (début de carrière)
soit tout kaki en fin de carrière
à priori les avions étaient repeints kaki lors du passage en atelier pour le changement d'hélice. la version gris et tripale est donc rare: le n°122 est le seul exemplaire que je connaisse.
heureusement il y a les 6 avions de la Gendarmerie pour égayer un peu.
Il existe aussi un Nord 3400 avec une déco fantaisiste et des cocarde japonaises, parce qu'il a servi de décor à un film: c'est le plus original de tous, mais il n'a jamais volé!
ça avance petit à petit
La version bipale est prête:
A suivre.....
Marquis, l'avion que tu présentes est un Cessna L19
L'erreur est compréhensible car les 2 avions se ressemblent et ont été utilisés en même temps par l'ALAT
Pour illustrer ceci, voici un lien vers une page du site alat.fr où l'on voit une photo d'un L19 en patrouille avec un Nord 3400 bipale:
C'est vrai, quelques uns étaient au salon de la simu avec une clé USB et sont repartis avec le Nord 3400 
.
Pour consoler les autres, la version beta qui arrive comprendra aussi la version bipale des débuts de l'avion.
Cette version n'était pas encore prête pour le salon (d'ailleurs je n'ai même pas un screen à montrer): les textures devraient être prêtes ce WE.
Après il ne restera plus qu'à faire le pack, à faire tester l'ensemble puis à l'uploader.
c'est une version beta car il reste beaucoup de détails améliorables, mais tel quel, l'avion est déjà pilotable.
Oui, il faudra installer le Nord 3202 (FSX) , car les gauges, sons et effects du Nord 3.4 font appel à ceux du 3.2.
A terme, le Nord 3.2 ne sera plus nécessaire: plus tard, bien plus tard....
Merci Ottstef, le plaisir fût partagé.
Promis: la version beta sera disponible très bientôt, sans doute courant semaine prochaine.
Le temps d'écrire une petite doc pour accompagner l'avion.
Salut Gilles, écoutes je viendrais voir çà, et n'hésites pas à passer nous voir.
Nous on fait une petite animation avec l'EC135 "Gendarmerie" de chez NEMETH DESIGNS
Salut Ludo
OK on se verra sur le salon.
A bientôt
GillesF