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je veux bien tes réglages.....
Hier sur orly (scène aérosoft ) le duke turbine+ activesky +EFB et là ça ramait dure ; écran gris pour cockpit ect.....
j'ai réduit mon trafic AI à 0 et de nouveau c'était jouable.
je vais créer les dossier comme tu me le dis et je referai un test tout à l'heure
bonne journée
Marcstrab, je sais pour la décompression, mais tu ne m'as pas répondu
n fichier dénommé Traffic_WOAI avec dedans mes compagnies
Donc si je comprends se sont les fichiers bgls des compagnies que tu mets dans ton dossier Aircraft .
Niveau configue nous avons la même ! tu ne rencontres pas de ralentissement d'affichage avec les AI et l'ATC ?
A+
GOOGLE EST MON AMI mais ma relation game commander et l'ATC ne semble pas au point .
ma demande de clearance est rester sans réponse ???
Par contre il semble que le trafic AI à 50% fait ramer mon proc ou ma carte G
A+
Merci MARCSTRASB
je pense que cela viens bien , suivant ton conseil je vais déplacer mon fichier woai mais quand tu parles de tes compagnies , que veux tu dire car je n'ai que des fichiers rar que j'ai converti avec AIFPC ET ces bgl je les ai placés dans word/scenery.
Je vois du trafic AI..... ME MANQUE PLUS LA LISTE POUR GAME COMMANDER
a+
A++
Suite à verication les fichiers se trouvent dans scenery/world/scenery est ce le bonne emplacement. car je ne vous toujours aucun avions sur orly.
Pour game commander au trouver la liste des commandes avec les lettres claviers
HELP game commander 2 , je patauge .......
pas vus de FSX, donc j'ai crée un profil FSX ! ???? et là je sais plus.
je viens de télécharger le pack voice French voice v2 mais j'ai message d'erreur "" fin de l'archive incorrecte ""
Faut il télécharger le + de pack possible ??
enfin j'ai vraiment besoin de votre aide..............
merci
Mille excuses je n'avais pas vu la rubrique .
j'ai installé woai + les compagnies pris sur leur site . AF-DELTA-IBERIA ECT
j'ai augmenté le % du traffic dans fsx 18%
je me suis positionné à Orly et c'est toujours aussi vide , NORMALE ?????
Bonjour,
j'ai une vague idée du principe mais je ne sais pas comment cela fonctionne ?
Volant la plupart du temps sur IVAO? cependant je trouve mes Aéroports très vide.
j'ai réduit ce traffic à 0 , car la seul expérience que j'ai c'est une arrivée et trouver un avion sur la piste......
Pourriez vous m'expliquer les choses , faut il un logiciel ect...
Merci
PS : y a t'il un tuto
A++
bonjour,
premier vol super mais pas à l'atterrissage !! va falloir s'entrainer.....
Justement lors de ma formation lecture du tuto et panel avion, j'ai laissé se vider la batterie .
- Y a t'il une simu ext power ou pas ? rien vu dans ce sens.
- le son, je suis obligé de pousser le son de mon pc presque au maxi si je veux entendre bruit moteur et autre
manip possible ou pas
Pour le moment j'en reste là .je vous reverrai après entrainement 
=8
A+
ps: grand merci Rollus et beege
MERCI cher Rouennais .
ai vécu 15ans à rouen
Bonjour,
je viens d'acquérir ces ILES en remplacement de mes scènes FS9 Fvfr.
y a pas photo entre la réunion fs9 adapté fsx et cette nouvelle scène Mais pas d'aéroports pour toute ces scènes.
Savez ou puis je en trouver de façon à ce qu'ils s'adaptent aux scène Fvfr.
MERCI
Moi j'ai opté EFB Aivlasoft, j'en suis très satisfait.
il regroupe tout méteo, carte en route , sid/stars,connexion IVAO avec les atc mise à jour via navigrap
la seule chose manquante se sont les cartes d'approches.
bonsoir,
voilà un avis : celui de Beege,"" c'est à ce jour ce qui se faisait de mieux.""
ce que je pige pas
Est-il différent de l'accusim à ce point qu'il mérite l'achat ?
!! ?? l'accusim apporte un plus énorme.
j'ai le spit avec accusim qui est fabuleux.
Mais fait une recherche et tu retrouveras certainement le post de Beege
A+
Mon cher Filipo , je pense que tu as raison =8
merci à tous, Filipo plus rapide que l'éclaire , car j'avais déjà bien sur regardé le lien mais je n'avais rien vu car je cherchais AR OU ARP et donc pas vue que c'était marqué en toute lettre .
je crois que j'ai enfin compris en faite c'est l'angle par rapport à l'axe de la piste et par rapport au nord.
le NDB 339 est à droite de la 22 et à 0.7 nm et l'autre à gauche et à 9.6 nm.
Mais quelle est sont utilité ? si j'arrive pour me poser en 07 je sais que la NDB 339 est à gauche de la piste et si mon aiguillen pointe dans ce cas à droite de mon cap , je suis en train de loupé la piste ......
c'est ça 
Merci Filipo super ton lien.
Bon je résume :
C'est le bearing/distance du VOR par rapport à l'ARP.
c'est bien le VOR qui se trouve à 1.1NM sur une route 237° à partir de l'AD (ref. point).
AD,ARP, POINT DE REF mais ou est il votre point de REF Par exemple sur la carte de Filipo je ne le vois pas .
Avec toutes mes excuses, je suis sans doute borné mais je n'ai toujours pas compris ce Bearing !!!
il y a peut etre qq part une doc à lire à ce sujet
merci
C'est ok maintenant, merci MOUSS
Autre chose le fichier afcad, j'ai fait toute les portes petites une seul tombe sur les passerelles la 47 !?
les passerelles ne sont pas mobile ?
merci
je les sorts du logiciel EFB (AIVLASOFT) que je trouve par ailleurs super sauf qu'il ne donne pas les cartes d'approches .
Regarde mon screen d'hier 19h50.
A mon tour d'ou sors tu ces carte d'approche pour l'italy ??
comment faites vous pour avoir des cartes d'approches par pays ?
upilote sur la carte de Filipo je ne vois pas le point AD ?
A++
je pige pas désolé voilà : car pour moi le centre de la piste serai vers le 135
RWY 07 VOR/DME RAISI 113.0 Distance 1.1 nm bearing 237° ???
arriver par le 320 approche vordme 07 donc que veux dire bearing 237 comme info pour le pilote..
;)
merci Filipo pour tes screens
Il semble que cela ne soit pas la même !! ?? je vais désinstaller occitania et réinstaller la dernière version 6.4
Autre chose et c'est pas la première fois que je remarque LE BRUIT ds le cockpit un bruit d'enfer moteur éteints
je neutralise la scène pour revenir à la scène standard FSX ET LA SILENCE ???
Comment neutralise ce bruit sur certaine scène dont LFBO D'occitania
merci
Bonjour,
si j'ai bien compris c'est l'angle entre le cap nez de l'avion et la station ou la piste ?
EX : LICJ PALERME : RWY 07 VOR/DME RAISI 113.0 Distance 1.1 nm bearing 237° ???
Je pige pas l'information bearing 237.
Dans ce cas je suis remonter en vent arrière au cap 230 puis dernier virage (overshouter ) et enfin axe de piste au 066°
merci pour votre aide
bonsoir,
ou puis je me procurer des cartes d'approches, pas les stars.!!
je suis allé sur le site SIA mais je n'ai trouvé que les stars/sids
( j'ai peut être mal cherché)
merci
personne pour me confirmer si la scène d'occitania ,toulouse LFBO à bien cette gueule là ?
Voilà ce que j'ai avec occitania- normal, pas normal, merci
Merci ""uniquement scènes par défaut "" reçu