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Salut, j'ai peur qu'il n'y ait pas de miracle, c'est ton CPU qui bloque.
C'est une limitation/défaut bien connue de MSFS, il met quasi tout sur le main thread, sous exploitant notamment la grande majorité des processeurs (j'avais ça sur mon AMD9500X, j'avais un peu les boules...) qui ont le main thread à fond et les autres qui dorment...
C'est un des plus gros points fort de MSFS 2024 à mon sens, d'apporter une bien meilleure gestion des CPU (modulo ses autres problèmes en passe d'être résolus si j'en crois les nombreux retours positifs des utilisateurs de la bêta ici-même)
Bonsoir,
Sim Update est passé ce soir en 1.3.24.0 .
Bernard .
Salut, tu parles de la bêta ? Parce que moi là je suis en 1.2.11...
iniBuilds ont ils communiqué sur les réglages de sensibilité des axes? C'est un paramètre très important à prendre en compte pour pouvoir juger un modèle de vol...
Mince j'ai lu trop vite en effet ! Sorry
cro a écrit :Dans accessibilité tu peux cocher une case pour avoir un ruban sur la piste, peut être que les ordres de l'ATC seront pris en compte...
Merci cro pour la réponse mais ça ne vaut que pour l'ATC de MSFS il me semble...
Non je m'en sers régulièrement sous MSFS 2024 aussi :)
Je n'ai pas le jeu sous les yeux mais j'ai mappé un bouton direct pour l'activer ou le désactiver
Bonjour, il faut bien poser la question, et j'imagine que la réponse est prête : qu'est ce que ton projet apporte/apportera de différent par rapport aux solutions de type OnAir ?
Si j'ai bien compris de quoi il s'agit ?
Merci !
Bonjour à tous,
Mon retour d'expérience : je confirme que chez moi, avec le dernier driver Nvidia 572.42, le DLSS 4.0 est bien meilleur que le TAA que j'utilisais habituellement, et ce malgré une configuration musclée et des paramètres majoritairement en ultra ou élevé.
Meilleur en FPS ou en netteté ? Sur les Glass Cockpit aussi?
On a chacun nos priorités mais honnêtement, la cabine détaillée ou le fait de tirer la chasse des toilettes ou la gestion de la lumière via le panel PNC, c'est le truc que j'essaie une fois et que je n'utilise plus jamais. Je suis pilote virtuel donc je ne me ballade jamais dans la cabine
L'A350 etant un avion complexe, peut etre qu'ils etaient juste au niveau de la gestion de la mémoire dans msfs et qu'ils ont preferé faire l'impasse dessus plutot que d'avoir un avion qui crash ou qui manque de fps.
Apres, c'est un autre débat, mais msfs24 il faut s'y preparer car une fois qu'il sera au point, on sera sans doute une tres grande majorité à y passer de toutes facons. Donc je suis hyper content qu'Ini propose un pack msfs/msfs24.
Tout pareil. Après, chacun ses plaisirs, je comprends que certains adorent se balader dans l'avion et tout voir, mais perso je ne m'intéresse qu'au cockpit :)
Bon, j'ai bien reçu en quelques jours les Honeycomb Bravo et le TCA Boeing.
Ravi je suis, merci énormément pour vos avis !
J'ai commandé un radio panel d'occasion (70€), et là je vais être pas mal...
J'ai le sentiment que le retour arrière va devenir compliqué voire impossible....
J'attends un peu mais d'ici quelques mois je prendrais sûrement un Tobii, les MCDU winwings quand ils seront dispo....
Et j'hésite encore entre me faire un panel Air Manager ou multiplier les FIP...
Enfin bon on verra ça, je vais étaler les achats sur les prochains mois .... Même le G1000 me fait de l'oeil...
Alors que je n'en ai jamais éprouvé le besoin, vous me donnez envie d'essayer... Il y a des versions d'essai pour ce genre de produit ?
@ydelta ne t'inquiètes pas, il reste des gens sur ce forum chez qui il reste une once d'humour, de second degré et qui n'analysent pas chaque virgule pour y voir du négatif. L'immense majorité des lecteurs ont compris sans souci l'humour bienveillant de ton message :)
@BERDE, pas de souci, @ bientôt et bon courage
Bonjour,
quelle erreur de ma part il pourrait y avoir ?
tu es gentil de vouloir m'aider et je t'en remercie ; mais là tu ne m'aides pas du tout car tu dis tout et son contraire .
Je vide le Community de son contenu, puis j'installe le Fénix avec le bon Installer ; et j'obtiens un deuxième Community avec le Fénix dedans .
Quand j'installe une livrée avec l'utilitaire Fénix ; je ne retrouve pas mes livrées .Je suis avec la version Update BETA de MSFS2024 et je crois que les problèmes sont arrivés avec cette version .
Quoiqu'il en soit, Assobo n'assume pas du tout et compte tenu du prix de cette version et de leurs promesses, je considère qu'ils se foutent du monde .Bernard .
Alors, j'ai MSFS 2024, et j'ai le Fenix, avec une installation propre et qui fonctionne bien. Je suis donc en mesure de te dire comment doivent être les choses sur une installation correcte. Un seul Community, le premier que tu as évoqué.
Je t'ai donc donné une réponse correcte sur "comment doivent être les choses"
Hors, chez toi, tu constate un fonctionnement anormal. Personnellement, j'ai tendance à croire, sans jugement aucun, que tu as commis une erreur, dont j'ignore la source, qui provoque cet état de fait. On fait tous des erreurs, c'est normal.
Je lis quotidiennement ici des tutos pour jouer sur les drivers, sur le DLSS, sur l'emplacement du community, et bien d'autres, des tutos qui nécessitent une compréhension un minimum avancée de ce qu'on fait pour être fait sans risque. Certains membres appliquent ces tuto sans les comprendre en profondeur et passent à côté de la subtilité qu'il aurait fallu adapter à leur configuration propre. On a régulièrement le cas, et ce n'est pas grave et encore moins un jugement, tout le monde n'est pas supposé être à un niveau avancé en informatique.
Mais dans ce cas là, il vaut mieux laisser des utilisateurs plus aguerris installer la version BETA, car c'est risqué sans un certain niveau technique.
Du coup, je t'ai posé quelques questions qui peuvent me permettre de comprendre les subtilités de ton installation pour dans un second temps t'orienter plus efficacement.
Sois tu y réponds, et je peux t'aider, sois je n'ai pas été clair et je m'en excuse, et je laisse le soin à d'autres qui sauront mieux se faire comprendre.
Bon courage !
A l'intérieur du premier encore une fois?
Et quand il fait ça, tu le vois dans MSFS le Fenix ou pas ?
Si oui alors pour je ne sais quelle raison (probablement une erreur de ta part à un moment), le Community pris en compte est bien le second.
Si non, alors déplace le dossier Fenix dans le bon community, et ça devrait être ok
Je vais attendre de voir, je fais beaucoup de DC-6, mais là ça me titille un peu de me remettre au liner moderne.... Je ne vais pas me précipiter et faire avec tout ça déjà...
Hoooooooo ! Merci ! Je ne savais pas qu'ils vendaient des versions sans Quadrant... Là c'est le même vendeur sur les deux sites.
Je pense que je vais faire ça du coup : TCA neuf, et Bravo je vais voir, pas sûr que le mec accepte de délotter.
EDIT : TCA Commandé sur Darty, HoneyComb Bravo sur FNAC, 480€ total pour du neuf, je suis pas mal. Les deux passent par un vendeur tiers inconnu (le même, d'ailleurs), mais bon, c'est Darty et Fnac en front donc ça devrait le faire...
Chouette projet ! J'avais fait un TDM en DC-6 VOR2VOR, avec un itinéraire assez proche du tien à la différence notable qu'après l'Alaska je descendait en Amérique Centrale et franchissais l'Atlantique de la pointe du Brésil au Libéria et remontais par l'Espagne :)
Super suivi en tout cas, j'avais fait bien moins propre 
c'est pas la précision des capteurs le problème, c'est le mécanisme à base de ressort et la dureté croissante, on est plusieurs dans mon cercle à avoir le même ressenti, le TCA Boeing est plus sympa et a plus de précision dans le mouvement et est plus naturel à utiliser sur l'axe de la profondeur.
à 200€, c'est une très bonne affaire et au pire tu peux le revendre plus cher si il ne te plait pas.
J'allais te suivre, mais le mec a modifié son prix à 320€ (c'est vrai que 200 c'était quand même donné), et a accepté une négo à 285, ce qui change la donne.
Je suis convaincu que le ressenti est meilleur, mais j'ai fais un calcul par rapport aux fonctionnalités et par rapport aux prix que je trouve là :
J'ai un vendeur qui accepter de me vendre Honeycomba Alpha + Bravo à 480, très peu utilisé. J'ai 6 axes sur le Bravo et sur l'ensemble j'ai toutes les fonctionnalités du logitech flight panel (celui avec les boutons, le magneto et le levier de train) et (sans l'afficheur) du Logitech Pro Flight Switch Panel (celui avec l'autopilot).
De l'autre côté, j'ai un TCA (sans indication de temps d'utilisation), qui a l'air très bien sur photo, avec un quadrant de 3 axes (donc insuffisant pour mon DC-6)
Si je veux les mêmes fonctionnalités que le comba Honeycomb Alpha + Bravo, il faut que j'achète un quadrant supplémentaire + les 2 panels logitech, soit environ 300€ les 3 (optimiste, en promo ou occaze) + 285€ = 585€.
100€ de plus, ça fait une différence sachant que je veux en garder sous le coude pour continuer à améliorer mon installation (ptet renouveler mon palonnier, et j'hésite entre multiplier les Flight Instrument Panel ou m'acheter un écran supplémentaire et une licence air manager...)
Malgré ça mon coeur continue de balancer lol, mais la raison s'en mêle 
Merci beaucoup pour les conseils et retours en tout cas !
Salut, tout va dans le premier. Le deuxième dossier Community placé dans le premier est le fruit d'une erreur. Si tu as des trucs dedans, mets le dans le premier, et supprime le second Community pour éviter toute erreur à l'avenir.
Pour les livrées du Fenix, en passant par le Livery Manager, il installe bien ma livrée dans le Community (fnx-aircraft-320-liveries)
Pour GSX Pro, je ne l'ai pas et ne l'ai jamais eu, je laisse donc la main aux autres :)
Ouch. Merci pour les conseils, mais là on tape trop haut pour moi. Niveau prix, ça commencerait à devenir possible en faisant un effort, mais il y a aussi la contrainte de place. Je suis dans un appartement, avec un bureau normal dans le salon et pas d'emplacement de libre à côté, les produits haut de gamme comme ça sont trop volumineux pour chez moi, et le prix ça commence à tabasser aussi 
Niveau encombrement, ce dont je parle dans le message d'origine, c'est vraiment mon max :(
@fuch, tu as eu les deux je présume? Tu as eu des retours sur le Honeycomb Alpha XPC ? Avec ses capteurs HALL on est sensé avoir un énorme level up niveau précision je présume ?
Bonjour les amis !
Petit conseil Hardware. J'ai envie de changer/augmenter mon matériel, je suis pour le moment en Warthog, avec bonheur. Mais bon, je ne fais quasiment plus de simu militaire, et ça a ses limites....
Pour les throttles, je pense qu'il n'y a pas trop de question à se poser, le Honeycomb Bravo semble tout survoler, avec en plus le panneau d'autopilot, la question se pose à peine.
C'est pour le yoke que je suis plus indécis.
Le TCA Boeing semble top niveau immersion avec le côté pendulaire, même si j'ai lu quelques retours mitigés sur le zone morte et la sensibilité.
Le Honeycomb Alpha me fait de l'oeil, je suis sensible aussi aux boutons de lumière et magneto. Mais il n'a qu'un seul HAT et pas de gâchette je crois.
Et là, je découvre qu'il existe le Honeycomb XPC, certes avec la compatibilité X-Box mais surtout avec un capteur HALL, sauf que dur dur d'en trouver en occasion et neuf, ça commence à taper....
Vous allez me répondre que ça dépend de mon usage. Et bien mon usage est très varié, en ce moment je fais pas mal d'aviation générale pas trop sérieusement, j'aime passer d'un avion à l'autre.... Les avions "sérieux" que j'ai sont les PMDG DC-6 et 736, et le Fenix. Bon, pour le Fenix ça ne me traumatise pas de le piloter en yoke, au pire il me reste le Warthog.
Mon coeur porte vers l'alpha (XPC si belles occasion ou promo), mais je m'interroge sur le gain en immersion du TCA Boeing, et de sa sensibilité....
Beaucoup de membres de PV sont plus que bien équipés, et pour beaucoup dotés d'une solide expérience. Du coup je suis très preneur de vos avis éclairés !
Merci d'avance :)
EDIT : je me pose aussi la question car il y a une très belle occasion pour le TCA Boeing près de chez moi à 200€ avec 1 quadrant inclus
En même temps le DLSS c'est pas une religion, c'est une méthode de compression qui dégrade légèrement le rendu pour augmenter les FPS.
Si ta conf te permet d'être confort en TAA, et bien reste en TAA et profite, c'est mon cas, je ne laisse le DLSS que pour gagner en fluidité en VR mais sur écran je reste en TAA :)
Ragg Sor a écrit :Barnstormer a écrit :Sur les séries 30 et 40 tu auras une meilleure image en DLSS mais avec une légère perte de FPS.
Heu c'est l'inverse plutôt !
Je parlais de l'intérêt du DLSS 4 par rapport au DLSS 3, j'avais peut être mal compris la question de BERDE .
Ha oui ! En effet j'ai pris ton message sans comprendre le contexte et la réponse, du coup je suis d'accord avec toi :)
Sur les séries 30 et 40 tu auras une meilleure image en DLSS mais avec une légère perte de FPS.
Heu c'est l'inverse plutôt !
J'ai eu le phénomène hier, en fi d'après midi orageuse, et j'ai pu faire quelques tests. Ça le fait beaucoup moins en TAA qu'en DLSS mais ça le fait quand même encore un peu.
Ça le fait beaucoup plus quand c'est vu à travers l'hélice qui tourne qu'autre chose. Un Indice peut être...
