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C'est exact, je ne l'ai pas, j'ai installer SP1, l'avion n'est plus transparent, mais il reste cette chose noire, assez dérangeante.
Oui, j'ai démarré le vol et c'est pareil, avec un avion de base ça marche, mais j'aimerai quand même voler sur les add-ons.
Je n'ai pas la case Aperçu DX10 dans mes paramètres
J'ai déja essayé mais je ne trouve pas comment faire, je ne vois pas le problème des liens.
Bonjour,
Quelqu'un saurait comment résoudre ce problème? J'ai essayé d'installer SP2, mais il me dit que j'ai déja FSX Accélération et donc que l'installation ne se fait pas. J'ai également été voir dans mes paramètres FSX, je n'ai pas l'option DirectX pour l'activer ou non.
Merci d'avance, bons vols.
J.
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Déja testé et pas bon du tout, ceux d'Aérosoft sont les meilleurs jusqu'à maintenant, dommage qu'ils n'aient pas sortis le 330 et le 340.
Bon courage dans tes recherches.
Bonjour,
J'ai pour projet de faire ma première navigation préparée seul dans quelques temps, qui mènera d'Enghien à Soissons. J'ai déja fais mon log de nav et mon tracé de carte et mon devis carburant, je vous joint ici les trois, j'aimerai savoir si c'est bon et si il y a des choses à améliorer (je n'en doute pas 
).
(Entre LFPP et LFJS, j'ai l'intention de faire du cheminement le long de la route, et pour l'arrivée à LFJS, le TDP est à 1500', je corrigerai donc sur mon log et je monterai à 2000', étant limités à 2500' en arrivant pour faire une verticale).
Merci, bons vols.
J.
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salut,
Question basique : as-tu un instructeur ? Si oui, ne serait-ce pas la bonne personne qui devrait avoir la réponse (si non, conseil : change de FI...).
Si je demande ici c'est que je ne vois pas mon FI référent toutes les semaines. Mon FI est très bien et je n'en changerai pas, je demande juste ici pour avoir une réponse AVANT de voir mon FI.
Bonsoir à tous,
Il me reste plus que deux heures de solos à faire pour valider mes heures pour le BB, j'aimerai savoir de quoi se compose le dossier pour passer l'épreuve pratique.
J'ai trouvé ceci : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Documents_delivrance_BB_v1.pdf
Cela m'a l'air d'être bon, mais je voudrai quand même m'en assurer, il y a bien quelqu'un parmi nous qui a passer un BB
Merci d'avance,
J.
J'ai eu le même problème, pour mon cas, ça venait de mon moteur météo (ASN), essaie de faire un vol test sans ton moteur météo et regarde si c'est celui-ci qui pose problème.
J.
Chaine n°146 sur la Freebox !
A retrouver également sur youtube : https://www.youtube.com/channel/UCOrfYz9BReRw97Uiz0bPdNA
Bonjour,
J'ai une Freebox, jamais vu de chaîne AEROSTAR
!!!
Quelqu'un peut-il m'apporter des précisions?
Merci,
<< L'appareil est soumis a trop de pression >>, ça me le fait qu'avec le 152 de Carenado.
J.
Bonjour à tous, ne sachant pas où mettre ce message, je décide de le mettre ici.
Dès que je lance un vol avec mon FSX, ce message apparrait, mon avion se crash sans que j'y touche, et cela quand il est sur un aérodrome ou en l'air, c'est pareil.
J'aimerai savoir si quelqu'un a une solution, merci.
J.
Merci à vous deux, c'était une question que je me posais comme ça, aucune envie d'y mettre les ailes comme dit Vincent
J.
Bonjour, je vole en région parisienne, et j'aimerai savoir si le survol de Monaco, en fin longer la côte de Monaco était autorisé ou non. Merci d'avance pour vos réponses.
J.
La prochaine sera la bonne, ne perd pas espoir, bon courage à toi pour la suite
Bonjour, merci. Mais que faut-il faire pour passer une qualification sur un autre type avion? C'est pareil que lorsque tu as le PPL? Tu fais juste quelques heures sur la machine avec un FI, et tu obtiens la qualif?
Jérémy.
Bonjour ! Merci de ta réponse, je pose la question à mon FI et je mettrai la réponse ici, au cas où ça peut aider quelqu'un d'autre.
Jérémy.
Bonjour,
Il me reste 3h10 de solo à faire pour pouvoir passer mon BB pratique, je vole sur Cessna 152, donc lorsque j'aurai mon BB, je pourrai voler sur Cessna 152. J'aimerai savoir si en ayant le BB, je pourrai passer une qualification avion, par exemple, ici, j'aimerai passer de Cessna 152 à CP320, merci d'avance pour vos réponses.
Jérémy.
Normalement, dans les clubs il y à de quoi avoir des casques pour ses passagers.
Ceci dit, je peux comprendre que tu souhaite avoir ton propre matos, pour tes propres passagers (c'est ce que j'ai fais, en conservant mes anciens casques au fur et à mesure que je montais en gamme)Si j'étais toi, j'irais voir du côté de l'occasion (tu peux peut-être trouver des Sennheiser HME100 à as trop cher, je sais qu'un de mes élèves à réussi à s'en acheter un de seconde main pour 70euros sur Ebay)
Ou bien en neuf, avec comme l'a dit Amine, les Apcom d'entrée de gamme, ils font très bien le job !
Exact, j'avais déja en vu les APCom, d'une qualité vraiment passable pour 99.95e (APCom 120.07), et oui, je pense au fur et à mesure garder mes casques, pour avoir mon matériel à moi pour mes PAX, et ne pas être dépendant de l'aéro-club.
Merci à vous.
Jérémy.
Bonsoir à tous,
Situation : Vol avec 3 passagers
Quels sont vos conseils de casques (moins de 150e) pour équiper ses passagers dans un Cessna 172 ? Je demande des casques pas très cher parce que le but est d'en acheter 3, pour chacun des PAX.
Merci d'avance,
Jérémy.
Bonjour à tous, voici quelques tours de piste solo, résumés en 4 minutes, les communications radios sont présentes, et un nouveau point de vue, le meilleur je pense pour des vols solo, puisqu'il permet de voir toutes les actions du pilote et tous les instruments, tout en ayant une vue dehors.
N'hésitez pas à partager la vidéo, à y mettre un j'aime, à vous abonner et à donner vos avis ici ou sur YouTube, merci
Bons vols !
Fly safe
Félicitations !!!
Merci
Bravo. C'est un excellent souvenir si ce n'est le meilleur (à venir).
Pour la (technique) vidéo, question de goût, je ne suis pas le 1er fan des vues subjectives. Au moins, il y a des enregistrements audios ! ;-) De toutes les façons, ces vidéos sont vraiment des pépites pour leur auteur et encore une fois d'excellents souvenirs à conserver précieusement.
PS : tous ces genres de vidéos ne devraient-ils pas être dans la section "Vos expériences et vos récits aéronautiques" :
Ici nous attendons avec impatience vos récits et histoires de pilote réél ou virtuel..
... plutôt que dans le Bar ?
J'ai deux caméras, question pratique, j'embarque que celle-ci en général, pour ne pas m'encombrer et me compliquer la vie avant le vol, lorsque je serai titulaire du BB et que j'irai faire des vols seuls, je mettrai les deux, puisqu'il n'y a pas d'instructeurs à embêter, et que je peux prendre tout mon temps pour les installer..etc
Merci de ton commentaire ! Et en effet, une magnifique expérience
Bravo !
Merci !
Bonjour à tous, voici la vidéo de mon premier lâché solo en tours de piste ! Que du bonheur, je me permet également de vous rajouter la vidéo sortie ce même jour (qui précède le lâché), n'hésitez pas à donner vos avis ici ou sur YouTube
Bons vols !