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Ce sont clairement des Carenado et donc pas free... pas la peine d'en parler donc!
un petit Up pour le premier III correct sous FS9! appliquez les patches et go!
Oui merci beacoup le Mystère IV est un superbe appareil regardez les lignes simples pures classiques sans angles vifs tout en souplesse... On a quand même fabriqué de vachement beaux avions quand on y pense avec le Mirage III ensuite... ça a de de la gueule.
En mettant les patches on a qqch de vraiment sympa au niveau FPS
C'est super d'avoir un mirage III même Suisse quand on est sous FS9.
donc mes amis éclatez vous....!
Roselyne Bachelot a commandé 90 millions de cendriers...
(pas de moi trouvé sur le net mais bien marrant...)
Bon moi je ne présente pas mes condoléances aux Polonais pour cette épreuve difficile d'ailleurs qu'est-ce qu'ils en auraient à foutre?
A/P
Bonjour juste mon grain de sel, mais si une version du mdl sans les mouvements pouvait voir le jour je serais aussi preneur, c'est une idée lancée il me semble pour la première fois par Realair, mais je dois admettre que l'ai désactivée sur tous leurs avions.
Donc wala.
A/P
Bonsoir,
La French Connection était une sacrée patrouille, d'un niveau hallucinant. Mallet et Héligoin sont partis bien trop tôt...
Pub gratuite, je tiens d'ailleurs à rappeler que Mrfollowfollow a fait un repaint de leurs appareils.
Pas encore de news à communiquer, désolé, je n'en ai pas encore moi-même. Le pack sera mis à disposition sur Avsim - pas avant demain je pense, sachant que l'upload n'est pas encore lancé.
Bref, dormez en paix, rien ne devrait arriver ce soir. Je vais quand même surveiller ma boîte mail au cas zoù et vous tiens au courant.
Si vous avez du mal à trouver le sommeil, je vous invite à visionner le reportage sur le Starfighter qui s'est fini il y a quelques minutes sur ARTE. Personnellement je connaissais déjà son surnom de "faiseur de veuves" mais j'en ignorais les tragiques détails.
C'est par ici : http://plus7.arte.tv/fr/1697660,CmC=3131574,scheduleId=3101076.html
Anto
Fais de l'animation télé pour combler les vides.
Merci pour le lien, j'ai toujours entendu parler du F104 comme d'un "faiseur de veuves" mais exclusivement en RFA, qui a été le plus gros utilisateur de l'avion mais tout de même... les belges, néerlandais, italiens, danois, norvégiens, espagnols (pour l'Europe) qui ont aussi utilisé l'avion auraient ils eu moins de difficultés - auraient ils eu l'avion après l'Allemagne qui l'aurait en quelque sorte "debuggé"?
Suis preneur d'infos sur le sujet.
Le reportage met bien en lumière l'importance, pour tous les pays européens utilisateurs, du F104 comme outil de developpement de leur compétences aéro propres. Lockheed, sûr que les US n'en voudraient pas, a eu l'autorisation de concéder des licences de fabrication. Le type qui dit dans le reportage que l'affaire avait été bien négociée en forçant Lockheed à donner des licences se met le doigt dans l'oeil. Le F104 a été le premier avion vendu en Europe pour contrer des programmes européens...
MdMAx,
C'est vraiment pas joli joli ce que tu as fait là déterrer un topic qui a pu un instant renforcer l'ardeur de ceux qui y croient encore et raviver les plaies de ceux qui n'y croient plus...=(
Nous vivions paisiblement, depuis plusieurs semaines, on parlait d'autre choses tout ça c'était bien et paf revoilà le monstre du Loch Ness... le bugometer... toutes ces horreurs....;)
admiral prune a écrit :knack a écrit :arf ptain le cheyenne je l'avais adoré celui la!
il y a eu encore assez récemment des patches pour le cheyenne t'as surveillé ça?
celui du yoke?
oui la version 4.0 pour FS9 et FSX et ensuite le fix du Yoke pour FSX en juin 2009
arf ptain le cheyenne je l'avais adoré celui la!
il y a eu encore assez récemment des patches pour le cheyenne t'as surveillé ça?
admiral prune a écrit :Benmars a écrit :Crachin + brume + pluie + giboulée + nuageux + marée noire.
4 saisons + nuit (donc multiplier par 4 puisqu'on a déjà l'été).
t'as oublié les laitues de mer aussi donc une texture de plus pour les marées vertes... qu'est ce qu'on se marre...
http://i40.tinypic.com/10sbql4.jpg
lol
Je sais je ne devrais pas rire d'un sujet aussi douloureux pour nos chers cultivateurs de choux-fleurs (beurk) d'artichaut (un vrai plat de pauvre t'en a plus dans l'assiette après l'avoir mangé qu'avant - Coluche) et, qui l'eu cru? de tomates (hors sol... ) qui vont plus pouvoir nitrer phosphater potasser à gogo... pour nous vendre des légumes pas bons sans parler des cochons...bref on voit poindre une crise morale et politique grave dans l'Argoat.
Je pense que cette question mérite d'être débattue dans ce topic sur le photorealisme.=V
sur leur site
Well, all things come to an end. And now it is the time for DA. There’s a lot of reasons behind this decision and I will give you a few of them at the end of this post.
So what’s going to happen? We will continue to work on our current projects (CRJ and the Fokker VC). However, we will do that without using our own brand, website and forums. Support will be moved to the Aerosoft forums (DA20, Cheyenne and CRJ) and the Flight1 forums (Fokker). Our website and forums are going to be set to read-only for good on April 15th. No forum registrations will be accepted after this point.
So, why are we doing this? First, all three of us have significantly less time available to do flight simulation stuff in our spare time. Florian became an airline pilot and has to spend much time in hotels away from his PC (developing on a notebook is no real alternative), Alexander transferred to a different department and has a much higher workload than before. I started my own company and that requires most of my time and energy. We had the choice between reducing our flight simulation work to nothing more than development itself or to stop it completely. We chose the first way because we didn’t want to waste all the time and money that went into the current unfinished projects.
We’d like to thank everybody who spent these past six years with us (the Katana was the first DA project, released on April 2nd, 2004). Never say never, so we might be back at some point if things change in our lives or one of the new flight simulator currently in development, make doing aircraft interesting and fun again
Goodbye!
Hans Hartmann
Alexander M. Metzger
Florian Praxmarer
Crachin + brume + pluie + giboulée + nuageux + marée noire.
4 saisons + nuit (donc multiplier par 4 puisqu'on a déjà l'été).
t'as oublié les laitues de mer aussi donc une texture de plus pour les marées vertes... qu'est ce qu'on se marre...
France VFR avait justement expliqué que les iles ne sont pas tip top commercialement. Ceux qui n'y vivent pas sont peu propices à les acheter, ceux qui y vivent sont peu nombreux. La Bretagne, elle, a fédéré des acheteurs de partout.
Exact pour la Creuse. Pas très fédérateur ... Le NPC non plus, non ? On verra ce que ça donnera.
Ah ben oui pour la Creuse, heureusement il y a E Parot.
mais franchement couper la France en petits bouts et refaire les mêmes que le copain...
Il y a surement une bonne raison mais je ne comprends pas pourquoi on ne creuse pas plus autour du concept textures génériques + landclass - ce que permet MS est-il éventuellement trop limité comme paramètrages? parceque audelà de deux bornes autour de mon aéroport préféré, si j'ai les routes au poil, les emprises des villes hameaux et autres conurbations (j'aime bien ce mot) et les eaux et forêts nickel, je me tape comme de l'an 40 de voir le champ du père Raymond que je ne connais d'ailleurs pas personnellement mais dont j'ai entendu dire le plus grand bien.
Arnaud Clère si tu m'entends ...pour l'ensemble de ton oeuvre, merci!
...mais maintenant nous en sommes sûrs,
vaut le détour...par là
http://www.lhsimulations.hu/download.php?list.2
Zangdaarr a écrit :lui n'avait que des petites à la base, alors que moi j'avais déjà DEUX grosse + des petites !!
.
Mais de quoi tu cause là Zangdaarr ?!...
Parce que moi aussi elles sont parfois minuscules, parfois gigantesques.
DQN a écrit :Tu pourras nous faire un schéma stp car c'est un peu embrouillé ton histoire de grosses et petites affaires !
Je plussoie avec DQN, qu'essaie tu de nous dire ?, en clair, c'est quoi ce mystérieux job ou on se les échangent allègrement ?.
.
MDR
admiral prune a écrit
PS: ma belle-mère a un furoncle vous conseillez quoi?Ça dépend : soit tu aimes bien ta belle-mère et alors tu appelles le médecin, soit tu hais ta belle-mère et dans ce cas tu incises toi-même son furoncle.;)
A+=D=D=D
J'hésite...ma relation à ma belle-mère n'est pas simple... le lance-flammes c'est pas possible?
lenflure a écrit :.
Un addon qui s'appelle " superbug ", ça pue non ?!.....
C'est d'ailleurs dommage qu'ils aient deposé le nom avant la sortie du airsimmer.. on aurait pu lui attribuer ce surnom !!
;-)
Il est taquin ce Chris...=O
pas mal aussi:
http://www.marianne2.fr/hervenathan/
Bon alors on est parti sur le F7X modélisé par PAD, et comme tous les trucs de PAD c'est bien mais sans plus.
Ensuite y en a un qui a montré des panels BMP de la mort qui tue et qui fait mal... puis plus rien.
Ensuite y en a des qui ont fait des fautes d'orthographe, on a parlé des fautes d'orthographe...
Enfin on pensait avoir fini en beauté sur le savoir-vivre et y a un gars avec un avatar de vrai méchant qui essaye de récapituler...
C'est un peu échevelé tout ça... je vous propose d'appeler ça un multi-topic... un concept.=O
PS: ma belle-mère a un furoncle vous conseillez quoi?
magnifique...=WO
pas de cockpit virtuel il me semble mais thanks for the info!
Alors bon voilà un troisième docteur au chevet du malade, la DGRCCRF c'est mort parceque cela ne rentre pas dans leur domaine d'attribution.
Vivement les class actions en France non? ça rend tout le monde beaucoup plus responsable pour l'instant quand on est un fabricant on s'assure sur le risque aux US à la limite si on a des doutes on fourgue ce qui est moins pourri aux US et le reste est pour la France, il y a moins de risques... ;-)
De toute façon une demande à Fujitsu par LR AR avec les élements qui vont bien est une excellent chose, pas obligé de passer par leur service client ou par le 3615 machin chouette. circonstances, date d'achat , identification du produit du S/N, copie des documents en PJ que tu annonces dans ton courrier bref le truc un peu construit... avec un délai pour obtenir réparation sinon juge de proximité...
ça peut être marrant et à ta place je commencerait comme ça de toute façon ces pièces il va falloir les préparer...
Si je comprends bien ton pb est très récent il y a plein de gens qui sont dans ton cas (impression écran des forums...) tu devrais obtenir gain de cause.
L'existence du vice au moment de l'achat se prouve par des présomptions achat récent ou pas (durée normale de vie du produit...) et éventuellement situations similaires à mon avis dans ton cas c'est tout bon...
merci pour l'info!
