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Re-bonsoir tout le monde
Une excellente journée (j'aurais aimé trouver mieux comme terme tant cette rencontre m'a apporté de joie, mais ça n'existe pas dans la langue française).
Quelques péripéties pour les deux équipages de Vesoul avec une arrivée très tardive à Moulin, mais David a assuré et a démontré que la galanterie française n'est pas un mythe puisque ce matin il n'a pas hésité à faire 3 heures de route en plus pour aller chercher Marie-Elise qui était en panne de voiture à Bale. Un grand bravo à lui puisqu'il a fait, au total, plus de 8 h de voiture pour un peu plus de 3 h de vol =W=W
Vol mémorable pour moi, puisqu'en fait plein de premières : c'était en effet la première fois que, depuis le passage de mon PPL, je m'éloignais autant de ma Haute-Saône pour me poser sur un terrain totalement inconnu, grande première également avec l'aller on-top depuis Dijon.
Retour juste sous la couche à 3500 pieds avec une visi suffisante mais ne permettant pas de profiter pleinement du paysage et surtout une arrivée serrée avec le DA40 piloté par Marie-Elise, qui, contrairement à l'arrivée sur Moulins, était juste derrière moi. Ce qui fait qu'elle a dû enchaîner trois 360 avant de passer en vent-arrière, ce qui a constitué 3 manoeuvres de trop pour l'estomac de Félix qui a rempli le sac à vomi en finale de Vesoul (5 minutes de plus et c'était bon ! )
Je collecte les photos prises du DA20 et du DA40 et vous les transmets.
Amitiés et... vivement qu'on recommence
Thierry

EDIT : Juste deux petites photos en attendant la suite :
1- Au niveau 75 c'était un peu "cotonneux" mais superbe

2- Mais où court-il comme ça !!!!!

Excellente idée si ça peut aider. Voilà, c'est fait

J'ai également mis mes passagers au boulot... non mais !!!! =8=8

Et bien, la réponse est très simple "ON NE PEUT PAS !!!!"
Bravo pour ce premier contact qui, à mon avis, en appellera d'autres.
Amicalement
Thierry

Je confirme, ça marche très bien. En fait le plus dur est de trouver une nana qui porte encore des bas et de les lui piquer sans se ramasser une paire de baffes =8=8

Bonsoir
A- Réglementation : 24 questions
B- Connaissances générales de l'aéronef et principes de vol : 24 questions
C- Performances et préparation du vol, météorologie, navigation et procédures opérationnelles : 44 questions
D- Performance humaine et ses limites : 12 questions
E- Communications : 16 questions
Amicalement
Thierry

Mise à jour effectuée.
Pour ce qui est des autres avions de mon aéroclub, je relance l'affaire car les pilotes intéressés au départ avaient un problème sur cette date et d'autres étaient incertains. Je les recontacte et mets à jour le tableau si besoin.
Amitiés
Thierry

Les joies de la campagne... vendredi au moment de redécoller de Dole, dans le Jura, le contrôleur me demande de maintenir la position au parking le temps que les pompiers aient chassé les chevreuils qui étaient sur la piste...

Heureux de lire que les choses vont dans le bon sens, Emilien.
Je ne connais pas le monde du planeur mais quelque soit la discipline, en aéronautique, je pense qu'on est tous passés par des moments de doutes et de remises en questions (j'ai connu ça aussi), mais c'est certainement salutaire car ça permet de faire le point sur ce que l'on attend exactement de cette activité et permet souvent de "mettre sur la table" des interrogations que l'on a à propos des autres personnes du club et souvent ça aboutit à des explications qui permettent ensuite de repartir sur des bases plus solides.
Allez, perfectionne la maîtrise de ton nouveau camescope et envoie-nous plein de belles images qui nous feront rêver.
Amitiés
Thierry

Salut Quentin
Des photos qui font du bien... surtout après un hiver rigoureux qui a bien restreint les possibilités de vols. C'est l'annonce du démarrage d'une nouvelle saison que je te souhaite des plus agréables.
Sympa de voir le côté nord des Vosges, moi qui suis habitué à survoler le versant sud
De mon côté la visi était un peu moins bonne :

donc direction le Haut-Doubs et les gorges de la Loue

Amicalement
Thierry

Yep, yep, yep !!!!
Et un de plus, bienvenue au club et toutes mes félicitations. Tu verras, maintenant ce sera encore plus de plaisir d'être là-haut.
Amicalement
Thierry

Moi je vous dis que ça va être la fête cette histoire !
Je continue à essayer de motiver les gens de mon aéroclub, il y en a quelques uns qui seraient peut-être intéressés histoire de poser quelques Diamond (DA20 et DA40) car je trouve qu'il y a beaucoup de Cessna
Il va peut-être falloir prévenir les gens de Moulins, car ils risquent d'être un peu surpris de voir arriver la horde !
M'enfin, je partirai tôt, si jamais les derniers n'ont pas de place au parking
Amitiés
Thierry