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Bonjour !
en fait je ne risquait pas d'y arriver , rien n'était configuré !!! faut tout faire sur ce truc !!!!
maintenant , j'ai le palonnier , le manche (ça fallait comprendre !! ) , les volets (à confirmer) , le trim ,
avec ça ça devrait aller mieux .....!!! Pas tout à fait , il râle sans arrêt et je n'ai aucune idée de ce que c'est ????
Comment on le calme ??? Et j'ai l'impression qu'il manque de puissance ( le SU 25T )
Pour la config, oui, c'est ce que j'ai déjà expliqué dans la présentation de DCS et dans pas mal de réponses destinées aux nouveaux venus : il faut mettre les mains dans le cambouis et prendre le temps de lire les docs (quand elles sont dispos), de configurer les commandes, etc...
Quand on y pense, c'est logique, et ça fait même parti de l'immersion : DCS permet de piloter des machines généralement "pointues", souvent exigeantes, et aux capacités particulières.
moi , je suis un pur FSX et le changement n'est pas facile ! en plus comme ce n'est pas un avion acheté , pas de doc !!!
Je souhaite en acheter un , mais avant je voudrais au moins tout comprendre sur ce que j'ai !
car là , à part voler au hasard , je ne peux rien faire !
Niveau tutos et infos, pour le Su-25T, il semblerait que tu puisses trouver des infos assez facilement, par exemple ici
Au cas où, je rappelle ce que j'explique dans la prèz' : le Su-25T et le TF-51 ne disposent ni d'un cockpit cliquable, contrairement aux modules payants (exception faite des modules FC3), ni de modèles de vol "très élaborés" (les fameux PFM).
Plus généralement (@-Jahna : je ne parle donc pas spécialement pour toi 
), je n'irai pas jusqu'à dire qu'il faut comprendre la philosophie de DCS, mais presque ! 
Prendre un zinc vite fait pour faire deux tours de piste, monter en flèche, tirer des missiles avant de rentrer en utilisant la carte, et se vautrer à l'atterro, on l'a peut être tous fait en passant sur DCS, mais c'est dommage.
Dans l'escadron où je vole, en essayant de faire les choses proprement, on se rend compte que les possibilités offertes sont énormes, et on peut rapidement arriver à s'y croire (un peu).
Le simple fait de faire une nav' à vue à 420kts en TBA est une expérience à vivre. Même pas besoin de délivrer de l'armement pour "transpirer" !
On le faisait sous FSX/ P3D, avec le Mirage de M2M, sur une France "upgradée" à grand renfort de F-VFR... Je trouve que c'est incomparable. Mais ça se mérite !
mais pas pour rouler droit , mon joy ne fonctionne pas au sol !!!
Pour le roulage, comme l'a dit Victor Echo, il faut principalement le travailler au palonnier et aux freins.
La seule action au manche un peu piégeuse, c'est qu'en le mettant au ventre, la roulette de queue se verrouille.
En dehors de çà, le manche ne te servira qu'à gérer un vent de travers au décollage.
Pour le décollage, justement, il faut mettre du pied à droite, et anticiper suffisamment.
Dès la mise en puissance, on en rajoute encore, et encore un poil plus lors du passage sur le train principal !
De mémoire, il faut aussi se rappeler que :
_ le Mustang chargé devient vite "joueur"
_ il est recommandé de le trimmer correctement
_ mieux vaut éviter de mettre la manette des gaz à fond pendant la phase de décollage
Coyotte
En complément de mon message ci-dessus :
1. Dans le menu OPTIONS, on choisit évidemment le bon module
2. COMMANDES
3. bouton MODIFICAT.
il y a là deux zones : MODIFICATEURS (pressé en même temps que la commande voulue) ou BASCULES (pressé puis relâché pour activer ensuite la commande voulue)
4. bouton AJOUT
5. sélectionner le périphérique de votre modificateur ou de votre bascule
Voilà, vous avez maintenant moyen de démultiplier vos commandes
Coyotte
@Victor Echo : oui, tu as raison de le souligner : ce ne sont que mes arguments, et ma vision. HEUREUSEMENT qu'il y a d'autres façons de faire !
Il y a une chose que tu peux PEUT ÊTRE faire, compte tenu de ta manette : choisir un modificateur. Cela te permettrait de "démultiplier" les possibilités d'affectations puisque tu aurais :
1°) bouton x = une action
2°) bouton x + modificateur = une seconde action
Pas possible d'illustrer par des captures d'écran là, tout de suite maintenant, mais si besoin, dis le moi et je posterai un complément quand j'aurai le temps
Coyotte
coyotte STP
il faut vraiment que je comprenne comment fermer (baisser) la fenêtre de DCS mais sans fermer !!
car c'est trop long s'il faut relancer à chaque fois (le DCS est sur le portable et je n'ai qu'un écran)
j'ai imprimé des docs , mais rien là dessus !
Il y a plusieurs possibilités.
_ si l'auteur de la mission que tu utilises à penser à cocher une certaine option, tu peux simplement utiliser ESC, puis SELECTIONNER UN RÔLE (ou CHOISIR UN SLOT). Il te suffit alors soit de prendre un autre appareil
_ si ce n'est pas le cas, ESC, puis QUITTER, puis RE-VOLER
Bonjour !
j'essaye d'uniformiser les affectations de boutons. Ce n'est pas facile parce que de l'un à l'autre, les noms de fonctions changent, sur l'un il faut inverser les freins et pas sur l'autre. Mais quel que soit l'avion, il y a des choses qui m'échappent : pourquoi on peut zoomer avec la molette de souris en vue extérieure et pas en vue intérieure ? Pourquoi on ne peut pas réserver le tir canon à la gâchette et affecter le tir des autres armes à un autre bouton ? Je précise que j'ai une simple Thrustmaster afterburner II.
Même si je ne suis pas rémunéré par ED, je peux plaider pour certaines choses (mais pas pour le zoom... 
).
Les commandes diffèrent d'un appareil à l'autre, c'est un fait, mais... c'est surtout une force !
Un exemple tout simple est que le Mirage 2000C dispose d'une commande de tir unique, le MICROB (pour MIssiles, Canons, ROquettes, Bombes).
Perso, je préfère être confronté à ce casse-tête qui dénote un souci de réalisme que de pouvoir opter pour un profil unique, quelque soit l'appareil que j'utilise (comme sous FSX/ P3D, par ex), faisant ainsi une croix sur l'immersion.
C'est aussi une question d'approche : pour ne parler que des deux appareils navalisés que tu cites, il est cohérent d'avoir des commandes différentes entre un Tomcat et un Hornet puisque le premier ne bénéficiait pas encore du fameux concept HOTAS.
Perso, je ne mappe pas sur mon HOTAS des commandes qui n'y figurent pas réellement... C'est beaucoup plus immersif de devoir plonger le nez dans le cockpit pour trouver la foutue commande pour inhiber la prise d'air droite quand tu vas ravitailler, que de "bêtement" utiliser un commutateur sur la manette ! 
Coyotte
Perso, je n'utilise pas TARGET.
Coyotte
merci Coyotte ....!
je vais me remettre à l'ouvrage ! mais tu sais , je n'ai qu'une main valide !
le paramétrage des commandes est pour moi très compliqué ...mais ça va le faire ....
@+ jahna
Oui, je me souviens
Au besoin, si tu as Discord, contactes moi en PV pour qu'on voit çà en direct
CE FIL DE DISCUSSION EST DÉDIÉ AUX ANCIENNES VERSIONS DE DCS
[large]LES ÉCHANGES A PROPOS DE LA VERSION 2.5 SE FONT ICI[/large]
Bonjour !
après une matinée à régler les commandes ( certainement mal , mais fait quand même )
impossible de voler en vol libre , je veux bien que je sois vieux mais sur FSX , j'arrive à m'en sortir pas trop mal !
(même si je prends le F18 VRS )c'est trop compliqué ce bidule !!! la souris est toujours active et le joy ne fait pas ce que je veux !!!!!
j'ai loupé quelque chose ou quoi ???
Le réglage des commandes est effectivement LE challenge.
Si le joystick ne fait pas ce que tu lui demandes, c'est juste une question d'affectations
Ce que tu décris ressemble à une erreur très courante au début :
_ soit on ne fait pas le ménage dans les commandes erronées qui existent par défaut (il faut tout vérifier, jusqu'en bas)
_ soit on fait des double-affectations sans s'en rendre compte
[img align=C]https://i.postimg.cc/k5BcbytW/aide-pour-DCS.jpg[/img]
Ce qui est sûr, c'est que DCS n'est pas FSX/ P3D, c'est vrai, mais DCS n'est pas spécialement compliqué non plus !
Personnellement, je trouve qu'il est peut être un poil plus exigeant, mais ce sont surtout les machines qu'on a qui sont pointues. Un Mig21 n'est pas un avion école !
Coyotte
c'est [large]ici[/large] que ça se passe
Coyotte
[large]MISE A JOUR DE LA MISE A JOUR[/large] 
La dernière fois qu'on parlait de DCS, c'était la dernière fois. Mais depuis, les gigaoctets ont coulé sous les ponts...
[img align=C]https://i.postimg.cc/k5TSv9wR/DCS-2019-12-11-15-47-29-262.jpg[/img]
les systèmes disponibles dans DCS sont mis à jour assez régulièrement. Et parfois, faut bien admettre que c'est très utile...
DIX VERSIONS ? [small](1)[/small]
Au jour présent d'aujourd'hui, on est passé à la version 2.5.6
Je suis certain que cette nouvelle fera briller vos petits yeux d'émotion... On passe à la suite ?
LES NAVIONS
_ Chasseurs et/ ou bombardiers : F-14B Tomcat, Mig-19P Farmer, Mig-29, F/A-18C Hornet, AV-8B, A-10C Warthog, Mirage 2000C, Mig21bis, F-5E Tiger II, AJS-37 Viggen, F86F, Mig15bis, F-16C Viper, JF-17 Thunder
_ Trainers : L-39, Hawk T.1A, C101, Yak-52, Christen Eagle II
_ Warbirds : I-16, Spitfire Mk. IX, Bf 109 K4, Fw 190 D9, P51D, Fw 190 A-8
Sont annoncés plein d'autres trucs, évidemment, l'Eurofighter étant le dernier en date...
[img align=C]https://i.postimg.cc/63TvHS1j/DCS-2020-03-09-21-40-54-995.jpg[/img]
Il est beau, il est redoutable, il est fichtrement exigeant mais tellement bien réalisé : le F-14B Tomcat de Heatblur a donné une belle leçon à ED !
LES NÉNICOPEUTÈRES
Gazelle, Mi-8, UH-1H Huey et KA-50
Se profilent doucement un Hind et un Kiowa...
[img align=C]https://i.postimg.cc/Wtcq14pC/DCS-2020-03-18-00-12-42-585a.jpg[/img]
Le Mi-8 sera bientôt en mesure de voler de concert avec un nouveau venu très attendu par la communauté : le Hind !
LE RESTE
_ Combined Arms donne un petit côté stratégie temps réel à DCS. On peut y piloter des véhicules terrestres, mais également se transformer en JTAC ou en stratège.
_ Flaming Cliff 3 (FC3 pour les intimes) permet de voler avec des appareils aux cockpits non-cliquables et aux MDV juste assez réalistes pour se prendre pour un vrai as sans pour autant découvrir qu'on ne sait pas gérer les facteurs de charge en dog fight. F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29 et Su-25 sont de la partie.
Attention à ne pas vous faire avoir : les appareils de FC3 sont également dispos à l'achat à l'unité.
_ WWII Assets Pack ajoute des unités spécifiques à la WWII
_ NS 430 : le GPS, c'est le mal ! Évidemment, pour les fans d'iPhones volants, s'envoyer en l'air sans çà, c'est juste pas possible ! D'ailleurs, des frères Wright en passant par Lindberg pour arriver à Clostermann, tous avaient un GPS ! Non ? Ah bon ! Je l'apprends... Bref, si vous pensez que le nord et l'sud, ça change selon l'sens où on s'tourne, voilà un module indispensable ! Il peut s'intégrer à différents appareils comme le Mi-8MTV2 ou le L-39.
à venir : SuperCarrier : module à part entière, le Super Carrier permettra d'avoir un porte-avions de la classe Nimitz, et plus particulièrement 5 unités de la sous-classe Theodore Roosevelt. Outre une modélisation "améliorée" (par rapport au Stennis déjà existant dans DCS), il apportera quelques spécificités très intéressantes (tout du moins sur le papier puisqu'il ne sortira que mi-avril) : personnel de pont, LSO & Air Boss, système de communications dynamiques, et plein d'autres trucs dont on reparlera en temps opportun.
Sachez aussi qu'ED propose des campagnes payantes, mais elles n'offrent qu'un nombre limité d’activations. Du coup, j'ai fais l'impasse.
[img align=C]https://i.postimg.cc/pT7n3Zw2/DCS-2020-03-20-01-01-42-720.jpg[/img]
ces deux gros chatons auront bientôt un nouveau terrain de jeu : Super Carrier ! Attendu de pied ferme (mais marin) par les adeptes !
Même si cela reste relativement limité, je tiens à signaler un oubli : les mods gratuits
J'en ai déjà parlé brièvement, mais dans l'ombre, ils naissent, grandissent, et réservent parfois d'excellentes surprises.
Un Rafale et son CDG ont ainsi vu le jour, un A4 d'excellente facture, un MB-339, un Mirage F1, ou encore un frenchpack regroupant des véhicules militaires français superbement modélisés, pour ne citer que ceux-ci...
Avant de vous emballer, sachez que certains de ces appareils légendaires ne pourront vous offrir qu'un cockpit d'un des appareils de FC3...
[img align=C]https://i.postimg.cc/C5qf080b/DCS-2019-12-11-21-44-53-957.jpg[/img]
Le A4 fait parti de ces excellentes surprises, gratuites mais trop rares
INEZEFIOUTCHEURE
Les annonces sont toujours nombreuses, dans le p'tit monde d'ED, mais la sagesse commande d'être patient.
Une nouvelle map gratuite et d'autres payantes pointent le bout de leur nez. La météo, les nuages, les comm', etc... etc... sont aussi dans les tuyaux. Dans les deux "etc" qui précèdent, y'a de l'espoir, mais il sera temps d'en parler quand on en disposera.
Coyotte
[small](1) je sais, c'est absolument navrant...[/small]
[img align=C]https://i.postimg.cc/K8ytZ0Rj/GBU-10b.jpg[/img]
Le système d'ED est effectivement très sécurisé. Ceci dit, perso, je n'ai jamais eu de problème comme ceux que tu évoques.
Pour expliquer un de tes bizarreries, il y a peut être le fait que le P-51 est en ce moment(3 & 4 avril) en essai gratuit...
Dernière chose : tu as posté sur le fil de discussion des anciennes versions (la 1.5 et la 2.2). Aujourd'hui, c'est ici que ça se passe
Coyotte
@jahna : Bonjour !
EDIT : pas vu que d'autres avaient déjà répondu...
est ce que cela revient cher ?
Comme je l'ai expliqué dans le post initial de présentation, tu peux te faire une idée gratuitement.
Les deux modules "offerts" sont évidemment beaucoup moins élaborés que les modules payants, mais ça a le mérite de permettre de voir ce que ça donne, sur la map Caucase
j'ai le F18 VRS , est ce qu'il est utilisable ou faut il en acheter un spécial DCS
Non, il n'est pas utilisable.
De plus, le VRS est la version E.
Sous DCS, c'est la version C, qui diffère sensiblement sur certains points.
Habituellement, il est à $79.99, mais pour encore quelques heures, il est soldé à $39.99
et en question supp , qu'en pensez vous ?
Perso, je suis fan. Si on met de côté qu'on parle de simulateur de vol, pas grand chose à voir avec FSX ou P3D
quelle est la différence avec chargement HTTP
Parfois, ça permet de télécharger plus rapidement... ou pas !
Torrent vs HTTP, comme je le dis dans la présentation initiale, oui, c'est un peu massif, et les mises à jour pèsent régulièrement plusieurs Go
Coyotte
@DJIJE : c'est quoi cette ignominie sans nom ?! C'est pas çà qu'on appelle un F-16 ?! Un zinc même pas navalisé qui s'est fait botté les miches par un 2000, dans un fil de discussion dédié au SuperCarrier de sûrcroit ?! [small](*)[/small]
Revenons-en aux fondamentaux avec la F.A.Q à propos du SuperCarrier
C'est quand même plus rigolo d'atterri sur la largeur d'une piste que sur sa longueur, non ?
Coyotte
[small](*)[/small] avis aux rageux qui n'ont pas pris l'option second degré : perdez pas votre temps à venir polémiquer, hein ?!
Tout ceux qui m'intéressent sont déjà passés.
Ceci dit, le calendrier se rapporte aux jours d'essais gratuits...
Mais les soldes sont toujours d'actualité, même si les deux jours d'essai sont passés
Coyotte
Bonjour !!!
Pour info, DCS a lancé une campagne d'essais gratuits de différents modules.
Le calendrier est ICI
En l'état, voilà le calendrier :
30-31 Mars : M-2000C
1er-2 Avril : Spitfire
3-4 Avril : Mustang
5-6 Avril : Fw 190 A8
7-8 Avril : Bf 109 K4
9-10 Avril : Carte du Golfe Persique
11-12 Avril : Carte du Nevada
13-14 Avril : F-86 Sabre
15-16 Avril : MiG-15 Faggot
17-18 Avril : Ka-50 Black Shark
Bons vols !
Coyotte
ps : désolé de ne communiquer l'info que maintenant, mais... je n'ai pu le faire avant !
En ce qui concerne ton problème, chez moi, le Su-33 apparait bien dans l'éditeur de mission.
Est-ce que le souci ne viendrait pas de tes choix dans le menu "GROUPE D'AVIONS" ?
Par exemple :
Si le pays sélectionné est USA, par défaut, le Su-33 n'apparaitra pas
Si la tâche sélectionnée est AWACS, le Su-33 n'apparaitra pas
etc...
En espérant que ça t'aidera
Coyotte
Bonjour !
Tshuss,
question sur le SU-33, il n’apparaît pas dans l 'éditeur de mission, faut il avoir le SU-27 aussi pour créer des missions spéciales porte avion?
Désolé de répondre si tardivement mais tu es sur le fil de discussion de DCS 1.5 & 2.2...
Aujourd'hui, on est en est à la 2.5.6
Le fil est épinglé, en haut de la page
The famous Porterhouse...
Patrouille de F-14B Tomcat (HeatBlur) au break au dessus du Stennis - DCS
[img align=C]https://i.postimg.cc/bJMvQ3LW/DCS-2019-12-11-23-54-11-526.jpg[/img]
[img align=C]https://i.postimg.cc/9MnrnJbP/Game-of-Tom-02.jpg[/img]
