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Salut à tous et à toutes.
Merci,Didier et Flytiti quelle belle leçon de ténacité et tous mes remerciements pour l'amélioration de cette scène que j'aime beaucoup.Je n'oublie pas non plus l'auteur.Je m'en vais de ce pas dans le vexin en attendant la suite.Bonne soirée.Gérard
Bonjour Jean et les autres
Content de ta manifestation sur le forum,bon anniversaire un peu en avance mais il faut profiter au jour le jour à notre âge(7 de moins)Bonne santé et longue vie,raconte nous encore tes besoins et tes envies.Amicalement.Gérard
Je n'attends pas pour remercier l'ami Henrik,car j'ai pu ainsi chargé en 25mn.Maintenant je vais bien lire les données pour que les flottes naviguent sous les signatures de cette équipe que je remercie encore.Gérard
Salut à tous et à toutes
Formidable,merci à toute l'équipe qui est nombreuse.Impossible de charger depuis le site norvégien,échec après quelques minutes,quant à simviation,il lui faut 5h dans ma configuration.J'attendrai le jour,j'attendrai toujours ton retour....Bon mais félicitations une fois de plus.Bonne semaine,Gérard
Merci,Vincent,le suspens est résolu de belle façon(à l'américaine?) et nous voilà soulagés!Je comprends qu'un vol seul,sans pouvoir partager soit frustrant mais quelle belle aventure.Merci.Bonne semaine.Gérard
Salut à tous et à toutes
Quelle équipe sympa et quelles belles réalisations.Merci beaucoup.Bonne fin de semaine.Gérard
Salut à tous et à toutes
François a mis à jour les airac et de nouveaux aéroports au 1er Septembre sur son site Free Nav DB Group.Merci à lui et bons vols à tous et toutes.Bonne semaine.Gérard
Salut Jean et Didier,
Quel bonheur de "t'entendre",Jean,réapprends ce sera super,je n'ose pas réinstaller fs9 et pourtant fsx me fait souffrir malgré les merveilleuses créations de Didier et d'autres.Bon à notre âge faut-il repartir de zéro?pourquoi pas!il y a tant de belles nouveautés.A bientôt et bonne santé.Amicalement.Gérard
Les amis,le temps fait l'expression,quelle aventure relatée merveilleusement et dont je ne me lasse toujours pas malgré les antérieures,si bien documentée et donc si pratique,je ne dis pas facile,à reproduire face à l'écran.Bon et alors le feuilleton va nous entretenir le suspens,vite vite(je n'ai pas dis vide-vite!).Bon dimanche et bonne solution.Merci,à bientôt.Gérard
C'était trop matinal,il faut le temps qu'on se réveille!!Ceci dit après un bon jus,çà a de l'allure sous le soleil levant de la première.Bravo.Gérard
Merci de votre compréhension;en effet,Nirgal,on voit les coupoles et même ces fameux Apapi.Merci de m'avoir fait profiter de ton expérience.Vincent,naturellement c'est une nécessité pour toi afin de nous faire profiter,comme tu le fais si bien,de tes vols réels,à l'occasion encore merci pour tes récits.Gérard
Ah ben voilà un papi qui rigole ;je vous prie de m'excuser car j'aurais du investiguer plus avant,mais je vous assure que vraiment le visuel était bizarre et gênant et cela a pris le pas sur ma réflexion.Toute la plateforme a changé depuis mes périgrinations ,je ne me souviens pas non plus des antennes à l'époque.Mais cela pose peut-être la question de la fiabilité d'un témoin visuel y compris dans notre domaine aéronautique.Cela dit je me régale en" simulant" dans toute cette région et je vous en remercie.Gérard.
Salut à tous et à toutes
Quelque chose me gênait en approche de la 23 et en finale;j'ai en effet remarqué que le papi se trouvait à droite alors qu'il est à gauche sur la 07,comme partout où il y en a.Je consulte une carte VAC certes de 2010,il n'y a pas de papi à LFCH,ni sur google earth ce jour et dans les années 1990 lorsque j'ai pilotaillé sur DR400/180 dans cette région ,il n'y en avait pas non plus.Si donc,vous estimez devoir insérer ces papi,peut-être pouvez vous déplacer celui de la 25 mais il gênera l'atterrissage sur l'herbe de la 25 gauche.Cela m'avait vraiment piqué l'oeil et c'est un papi qui vous parle!!
Merci quand même pour tout et bonne nuit.Gérard
Salut à tous et à toutes
Merci,Dylan et l'équipe,en effet vous pouvez être fier de ce cadeau qui est parfait chez moi,juste un petit manque de lumières lampadaires projetées au sol,mais peut-être est-il fermé la nuit.Encore merci.Gérard
Bravo,Dylan et merci pour la gentillesse.Aucun clignotement chez moi sous fsx dx9 avec seulement Occitania.Bonne semaine.Gérard
Salut à tous et à toutes
Aquitaine sceneries a encore frappé mais nous pouvons nous faire soigner au CHU de Bordeaux.Merci aux concepteurs.Belle modélisation,juste difficile d'accès la nuit en urgence.Je n'ai que Occitania pour cette région,il est bien intégré;toute la verdure au pied du bâtiment,ça c'est ma configuration.Bonne fin de semaine.Gérard
Merci,pierrot,avec mes excuses Alain,quant à Filipo si on lui demande gentiment...Gérard
Bonjour Alain
Tu le trouveras sur le site de Filipo F-BMPM.COM rubrique France scènes vfr.Tu as le même pour PACA.Bonne fin de semaine Gérard
Salut à tous et à toutes
Cela va être superbe,merci Henrik et pour les très belles prises de vue de tous.Revoilà Pascal Dumat,bien le bonjour et encore mes remerciements pour toutes les scènes 2004 et quelques fsx.Si la santé est bonne,on fera avec le reste.Voilà une collaboration qui va illuminer avant le 14 Juillet.Très cordialement.Gérard
Salut à tous et à toutes
Bravo pour l'avancement du projet et les nouvelles que tu nous en donnes;les détracteurs ne peuvent être que des refoulés et ils ne s'en rendent même pas compte!
A bientôt et merci.Gérard
Tonton Cristobal est revenu,merci à lui et merci pour l'info.Gérard
Et oui,Armand,c'est à la suite de tes question que j'ai suivi avec bonheur et plouf!le seul changement chez moi c'était la mise à jour buggée de firefox et rétablie depuis;va savoir Charles!Voyons les nouvelles propositions,merci flytiti.Gérard
Salut à tous et à toutes,
En effet très belle scène qui s'accorde très bien sur mon fsx sans fioritures dans cette région.Merci aux auteurs.Juste un petit manque,mais qui est précisé dans le read-me,les éclairages des bâtiments et parkings la nuit.Bravo.Gérard
Si tu coches les options dont auto connect,ça marche tout seul.Il faut aussi cocher sim,tableau au dessus.
C'est bien fsxwx.exe qui doit être exécuté en tant qu'administrateur après avoir lancé fsx qui doit être prêt à voler.
Les metar ne sont connus qu'après le vol en appuyant sur"nearest wx".Ne rien toucher à la météo dans fsx.Personnellement je n'ai pas changer les nuages mais j'ai l'impression qu'ils sont améliorés(mes paramètres personnalisés:densité couverture élevée;distance 60mi;visualisation thermique naturelle;télécharger les vents en altitude;fréquence des modifications est passée toute seule à:aucun).Gérard
PS:je me dois de préciser que cette application m'a été suggérée par jpnick le 26-02 post 11 dans techniques et optimisations,qu'il en soit remercié.
Si tu veux que l'ATC te dirige sur la bonne piste,il faut partir d'un parking et non pas de la piste en service et corriger la pression au sol en appuyant sur B.Pour le reste des cases supérieures je n'ai pas d'information mais je n'ai pas cherché non plus!
Salut à tous et à toutes,
Si je peux me permettre,lorsque vous avez cliqué sur le dossier,apparait l'application.Vous cliquez droit et s'affiche "ouvrir en tant qu'administrateur"ce que vous faites,l'application s'ouvre et quelques secondes après vous indique quelle est connectée.Bonne soirée,moi cela me convient parfaitement.Si vous voulez avoir les metar,cliquez sur "nearestwx".Bien entendu il faut d'abord lancer fsx puis l'application et sa page d'ouverture doit être mise dans la barre en bas pour toute la durée de son fonctionnement avec fsx.Bonne soirée.Gérard