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Et moi, je suis toujours preneur pour des explications sur le merge IFDG - PSS.
Merci d'avance.
Bonjour,
La solution la plus simple et sans modifications:
Copier le dossier PANEL du PSS et coller/remplacer celui du IFDG.
En IFDG: le FMC serra fonctionnel en 2D, mais pas de vue cockpit 3D.
Ici exemple avec IFDG A320 avec panel PSS A320:
Bonjour à tous
Comme vous le savez (du moins les simmers qui sont intéressés par l'aviation virtuelle Russe) ROSSIYA était orienté exclusivement vers FS9..
Désormais, les liens permettant le téléchargement d'appareils de scènes, etc.. concernant FSX sont également présents...
Bons vols à tous !
fav025
Bonjour,
Merci pour l'info fav ! 
Bonjour,
Nouvel incident A380 AF : vol annulé, problème concernant le circuit de carburant.
http://fr.news.yahoo.com/73/20091215/tfr-nouveaux-soucis-sur-l-airbus-a380-d-0e31ec3.html
Bonjour fav ! Ca va bien... Et toi ? 
Les articles de RIA NOVOSTI sont diponibles en français :
http://fr.rian.ru/defense/20091210/185650224.html
Bonjour,
Une vidéo de la spirale:
http://www.dailymotion.com/video/xbfunh_spirale-norvege-mercredi-9-decembre_news
C'est un missile russe:
http://www.msnbc.msn.com/id/34362960/ns/technology_and_science-space
Bonjour,
Le premier vol de l'A400M aura lieu ce vendredi:
http://fr.news.yahoo.com/4/20091209/tbs-france-eads-a400m-7318940.html
Bonjour,
Le Figaro - 09/12/2009 (vol AF445)
Même zone, même créneau horaire, même avion et même compagnie : le parallélisme entre les deux vols pourrait
aider à comprendre la catastrophe du 1er juin dernier.
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) en charge de l'investigation sur le drame a aussitôt lancé une enquête.
«Les données du vol peuvent nous fournir de nouvelles informations, explique le porte-parole du BEA. On ne peut pas
passer à côté d'une telle coïncidence.»
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2009/12/10/01016-20091210ARTFIG00123-af-447-la-piste-du-trou-noir-de-l-atlantique-.php#xtor=AL-5
Bonjour,
On parle déjà depuis 2 jours ici:
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=14572
salut Alex,
Aux quels endroits rencontre-t-on le vol des oies?
Bonne journée
Bonjour,
Un peu partout. Il y a 5000 vols AI a partir des "aéroports" fictifs...1000 amphibian airports
http://flightsim.com/zview.php?cm=view&fn=%2Fhome%2Fflight%2Ffiles%2F59%2Ffsbirds1.zip&an=Readme.txt&idx=24
Bonjour,
Merci pour l'info !
Bonjour,
Après l'altitude de conjonction (FL260-280) la vitesse doit se calculer en Mach et non en knots (KIAS).
Ne pas oublier de cocher dans les paramètres FS : -vitesse air indiqué- Indicated airspeed (IAS).
A FL300 un B737 doit afficher une vitesse Mach 0.78 environ.
Bonjour,
Attention aux arnaques ! le lien de téléchargement donné est payent
alors que ce pack est gratuit et disponible sur flightsim.com depuis 2005!
fsbirds1.zip (flightsim.com)
Et tu peux faire un effort pour l'orthographe et la grammaire
+ Bonjour, Au revoir etc. Merci.
Procédure normale donc rien de grâve alors ?
Comme indiqué dans le communiqué AF:
" en stricte application des procédures "
" ne pouvant obtenir une autorisation immédiate de la part du contrôle aérien,
émis un message radio d'urgence pour indiquer que l'avion quittait son niveau de vol."
Juste pour en dire encore une, l'Ovni dans la région de Cambrai, c'était pas une bêtise ???!
Bonne journée
Bernard .
[off-topic]
Jack Krine a relaté son observation dans une multitude d'émissions TV
depuis des années, la meilleure explication il la faite dans
l'émission -Ovni: Quand l'armée enquête- de Canal +.
Ici la vidéo en version intégrale et HD (1h20):
http://www.ovnis-usa.com/2009/11/22/ovnis-quand-larmee-enquete
ps : j'ai piqué chez Check Six, cette photo, chuutt, faut pas le dire .
http://img7.hostingpics.net/pics/412964P1020119.jpg
Bonjour,
Sur la photo: il s'agit de monsieur Jack Krine, pilote de chasse dans l’Armée de l’Air française
chef-moniteur, officier de sécurité des vols, instructeur combat aérien sur Mirage III et Mirage F1,
ancien leader de la Patrouille de France, commandant de Bord et instructeur sur Airbus A320.
(Aussi l'observateur d'un OVNI a 3 reprises le 23 septembre 1975 à 23 h, lors d'une mission
d'entraînement nocturne sur Mirage III C dans la région de Cambrai.)
Bonjour,
Merci pour l'info !
Bonjour,
Quelques nouvelles informations sur
le Vol AF445 Rio-Paris-CDG du 29/11/09:
Communiqué de presse Air France (lien déjà publié):
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/vol-af445-rio-paris-cdg-du-291109/back/246
Agence AFP:
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i89XGTP9sJuvN0S1lgNw5Fk5wNWg
Le Point.fr:
http://www.lepoint.fr/actualites-societe/2009-12-01/aeronautique-un-avion-air-france-faisant-la-liaison-rio-paris-lance-un-appel-d/920/0/400514
Commentaires/réctifications:
1. Le communiqué AF indique un "message radio d'urgence", donc il peut
s'agir d'un -PAN PAN- plutôt qu'un MAYDAY.
2. La zone ou le message radio d'urgence a été envoyé n'était pas couverte
par le contrôle aérien. (Comme dans le cas du AF447 le 1èr Juin)
3. Un appareil de la compagnie TAM a relayé le -message radio d'urgence-
du AF445 à 03:50Z et opérait un vol dans l'autre sens.
4. Au moment ou le message radio d'urgence a été envoyé le AF445
se trouvait probablement a une altitude FL280 plutôt que FL380.
Bonjour,
Premier incident A380 AF:
Un Airbus A380 fait demi-tour après une panne informatique «mineure»
L'appareil d'Air France, qui effectuait la liaison New York-Paris avec environ 530 passagers à bord,
a dû rebrousser chemin une heure et demie après son décollage.
«C’était un problème sur un ordinateur de bord, mais ça ne concernait en rien la vitesse de l’avion»,
a précisé un porte-parole de la compagnie.
Selon le syndicat national des pilotes de lignes (SNPL), majoritaire chez Air France, le problème venait
du pilote automatique. «Il ne s’enclenchait pas».
http://www.liberation.fr/societe/0101605907-un-airbus-a380-fait-demi-tour-apres-une-panne-informatique-mineure?y=1
Bonjour,
Merci pour ce lien !
Bonjour,
La position de passerelles , du véhicule pushback (train avant de l'avion),
soutes bagages, cargo etc. peuvent être configurés dans AES pour tous
les avions court/moyen/long courrier. (Dans certains aéroports seulement.)
Bonjour,
-Le Crew Pack en français (French copilot and attendant) existe par defaut avec FsPassengers 2004 ou X.
-La documentation est disponible aussi en français ( dossier Language/French - Documentation.pdf)
-Le menu est en français si vous choisissez cette option a l'installation (mais pas les rapports toujours en anglais).
Moi je tourne sur FS9...
J'ai la version demo limité à San Fransisco, et toute mes tentatives pour l'instant, se soldent pas un echec après 5minutes d'utilisation :-(
Il faut acheter la clé d'activation ici:
http://www.fspassengers.com/?action=purchase
Bonjour,
FsPassengers :
Version démo (non enregistré téléchargeable - 84 Mo)
http://www.fspassengers.com/?action=download
Après installation:
- Documentation en français -Documentation.pdf-
- Crew Pack en français : French Crew And Pilot
Achat FsPassengers (FlightSim Store) :
http://www.fspassengers.com/?action=purchase
La première neige sur Pékin provoquée artificiellement - 01/11/09
http://www.7sur7.be/7s7/fr/2663/Meteo-Extreme/article/detail/1023808/2009/11/01/La-premiere-neige-sur-Pekin-provoquee-artificiellement.dhtml
