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merci pour les commentaires ! c'est le 737 ifly 311238
En effet j'ai quitté le long-courrier AF pour être engagé chez Jetairfly
L'ifly est magnifique il faut dire !
Oui j'aime bien AF aussi. J'adore aussi celle de la 25R avec la vue penchée Bugdani
Salut à tous,
Voici mon dernier vol entre Malaga et Bruxelles avec le OO-JAN Jetairfly !
A la porte à Malaga. ZFW = 51740 kg and FOB = 7510 kg
OO-JAN cockpit
Taxi pour la piste 13 et départ BLN1H.
Prêts au décollage !
Montée au FL140 :
Croisière au FL380 :
CDU :
Approche ILS25R Brussels :
Finale
Roulage pour la porte : terminal A
Shutdown checklist
Tps de vol : 02h34
A+ :-)
Oui j'ai même fini l'ESMA ! Je suis à la recherche d'un travail maintenant
Quelqu'un a essayé dans FS9 si cela marche aussi ?
Très beaux screens aussi !
génial ! Une petite question : comment font-ils pour les placer ?
C'est tout à fait vrai !
Oui en effet !
merci ! c'est avec la version "Dirty"
Salut à tous,
Joyeux Noël ! :-)
Jetairfly 737-700 OO-JAF à Bruxelles : franchement avec ce SP1, une petite merveille ce 737 ifly, tout fonctionne comme il faut !
A+
Af travel Desk : http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/e_services/telechargement_horaire.htm
Je trace moi même ma route sur la carte des vents comme dans la réalité souvent (voir dvd AOM DC10 ou Swissair MD11 ou A340). Les aéroports de déroutements sont ceux officiels conseillés par Air france en cas d'anomalie ! Il y en a d'ailleurs d'autres hein
Voilà j'espère que j'ai bien répondu !
Merci à vous tous pour vos commentaires !
Merci pour vos commentaire chaleureux !
Amentiba : il n'y a aucune interface ave google, mais c'est moi qui ai choisit mes propres sites internet (eurocockpit, jeppesen, etc)
Fly4fun : en effet c'est un long vol, mais heureusement j'ai un petit pc portable pour regarder des films, et à manger aussi ! en tout cas merci encore, et je suis content que ces reports vous plaisent !
Salut à tous !
Me voilà de retour avec le vol de Mexico City à Paris CDG ! Le vol AF439 partira dans quelques minutes. L'avion utilisé aujourd'hui est le F-GITH nouvelles couleurs. Heure d'arrivée estimée : 06h45 LT ! profitez bien de ce long vol de 10h30 en réel et fait sur IVAO !
Comme d'habitude : préparation du vol :
IR Satellite :
Pour ce vol on utilisera le NAT W : la route passe par Tampico, Palacios, Little Rock, Pocket City then Rosewood,
Toronto, Montreal Mirabel, St Anthony, Lands End et finalement notre dernier point DVL : Deauville en Normandie !
vérification des vents !
Okay il est temps d'aller à notre avion : carburant prévu 130 tonnes, altn en vol : CYQX, LPLA et EINN !
Porte 25 Mexico City :
Embarquement terminé : on attend la loadsheet venant du sol !
Loadsheet :
FMC speeds :
Checklist vérification poste :
Perfs décollage :
roulage rwy 05L :
Alignement :
Visibilité pourrie sur Mexico comme vous pouvez le constater ! :-D
Montée en sortie de 05L sur Juarez.. faut faire attention aux restrictions d'altitude avec le relief !!
En vol ...
Plus tard, au dessus du Canada ...
Couché de soleil avant d'entrer sur notre NAT :
Il fait bien nuit maintenant :
vérification des distances vers nos ALTN ! Une chose très importante et de vérifier également le centrage du fuel tout au long du vol !
Pendant la croisière écoutez le channel "L'Esprit Jazz" Air France :
Vérification du plan de vol pour la 10000eme fois !!!
On approche l'Irlande :
Monsieur le Soleil :
Au dessus de la Normandie, près de Rouen :
Approche sur Paris CDG :
ILS app rwy 26L
Etabli :
On degage par la droite :
Roulage pour le 2E :
Terminal 2E :
Nous voici enfin à notre porte :
Checkist au parking terminée : temps de vol 10h13 min --> 17 min en avance sur l'horaire !
ACARS times :
J'adore ce cockpit :
Garé ...
Notre route :
merci d'avoir regardé ! :-)
Pourrais tu nous faire partager cette texture ? merci !
Très beau !
Sympa ce vol ! j'adore les textures France VFR à haute altitude au dessus de Paris ! D'ailleurs c'est bien Disneyland qu'on voit, je vais commencer ma formation juste ici à l'ESMA en Août !
Jolie photo !
Tu n'auras peut-être pas d'autre choix ! Il faut être un minimum réaliste avec le marché d'aujourd'hui ... Je préfère encore piloter un 737NG Ryanair ou un A320 Easyjet que d'attendre un post chez AF pendant de longs mois ...