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joli début de vol !
très joli tout ça !
superbe ! j'adore cette où tu es en formation avec l'autre C172 (vue depuis le cockpit !):
http://img4.hostingpics.net/pics/91716505jpg.jpg
hier, c'était mon dernier jour de stage, au programme 2 vols et un tour à la tour !
petit vol de 20 minutes en Tecnam, on a du faire demi-tour à cause de la météo
on ramène le Tecnam devant le hangar après le vol
puis un vol pour ramener le DR400 de Toussus jusqu'à St Cyr, en place arrière ! 
au point d'arret de la piste 07L, beaucoup de trafic !
décollage ! 
en vent arrière pour faire une sortie ouest
piste 29L déguagée, on roule jusqu'au hangar (pas de photos de l'atterrissage car je filmais 
)
et enfin un petit passage à la tour pour finir ce stage...
et voilà! une superbe semaine qui se finit !
salut,
le samedi, avec des potes, on est allé spotter en bout de piste (on a fait plus de spot que de mondial de la simu, tellement on est sortis vite du mondial), et on a pu spotter le 747SP de Qatar Amiri Flight au décollage !
Aujourd'hui, pas de vol à cause du mauvais temps, St Cyr était désert, donc on s'est rendus à Toussus en voiture pour aller visiter un des hangars de maintenance...
le PA28 de l'aeroclub de Boulogne (F-GZGP) qui est basé à Toussus pour qu'il n'attrape pas froix 
j'aime bien ces couleurs !
un Cessna, magnifique !
un intrus au milieu de tous les autres avions : un PC7 ! 
Beechcraft King Air
et un SR22 à nu :)
je suis parti à 13h car je n'aurais pu rien faire d'autre l'aprem xD
deuxième jour de stage...
il était une fois... dans l'ouest (parisien)... un aérodrome, où personne ne volait .... (à 9h du mat quand même -_-)
le hangar des vieux Stampe ...
les deux Tecnam qui se préparent pour voler
nous dans le F-HAZA, et les autres dans le F-HAZB
le F-HAZB qui roule derrière ^^
et décollage !
les lacs du chateau de versailles
on fait une sortie par l'ouest
moi aux commandes 
et on retourne vers St Cyr par l'ouest
en finale piste 11R
puis la piste est déguagée, on roule ...
et voilà, encore un superbe vol !
demain, pas de vol (je pense), car il ne fera pas beau ... :(
Bonsoir !
cette semaine, nous sommes en stage de 3e dans notre collège, et pour mon stage, j'ai choisi l'aeroclub de Boulogne-Billancourt à l'aerodrome de St Cyr .
Aujourd'hui, on profite d'un des rares moments où les nuages partent pour voler de St Cyr à Toussus avec le DR400 F-GIKG (l'avion y est resté car on l'a amené pour qu'il aille en maintenance).
le matin, on sort les avions du hangar... 
F-GIKG : l'avion qu'on prépare pour le vol vers Toussus LFPN
F-HAZA, l'un des 3 Tecnam P2002 de l'aeroclub
notre DR400 F-GIKG, le Tecnam P2002 F-HAZA qui se prépare pour un vol et le F-HAZB qui restera là :)
le F-HAZA part déjà ...
le F-GIKG est sorti, on va pouvoir rentrer !
moteur démarré
au roulage vers la 29R (il y avait un traffic qui genait sur le taxiway de la 29L, donc on nous a donné la R)
puis décollage !
pas très bonne cette visibilité :(
"vaz-y, tu pilotes, maintien 2500pieds et ce cap" 
arrivée à Toussus par le sud
en finale piste 25R...
c'était un bon petit vol !
puis direction le hangar de maintenance des avions : un magnifique SR22 !
et puis le soir, avant de rentrer les avions dans le hangar...
voilà, bonne semaine !
Bonsoir,
aujourd'hui, avant mon stage à l'aéroclub de Boulogne, je me suis fait un petit local : LFPZ - LFPN - LFPZ avec le DR400 F-GIKG de ce même aéroclub (merci Alexandro pour la texture) .
devant le hangar ...
on roule au point d'arret de la piste 11R
rotation !
en vent arrière pour faire une sortie par l'ouest
puis en finale 07L à Toussus pour quelques tours de piste
en vent arrière, toujours pour un touché
et on ressort par l'ouest pour un retour sur LFPZ
on passe vertical terrain pour intégrer en vent arrière
et on arrive devant la "baraque" 
de l'aéroclub pour prendre un bon café ...
voilà, je vous souhaite une bonne semaine !
c'est suuuuuuuuuuuuuuperbe !
magnifique ! j'adore cette texture, elle est bien pour le Wilco ? si oui où l'as-tu eu ?
c'est magnifiiiiiiiiiique !
au dessus de quelle scène es-tu avec ce si beau désert superbement réalisé ?
Bonjour,
aujourd'hui, un vol sur IVAO au dessus d'Israël, avec deux F16 de l'Israeli Air Force : Maxime (IAF117) et moi (IAF118), départ d'Ovda LLOV, puis un passage au dessus de la mer morte, puis un passage au dessus de Jerusalem, et enfin, une escorte de TSO960 qui était en B747 au FL380 (nous avons arrêté de l'escorter au niveau de Taba en Egypte, et avons atterri à Eilat LLET).
au sol d'Ovda
on prend la direction de la mer morte
et voilà la mer morte, un passage bas à grande vitesse, et vous pouvez voir que l'altitude est de -1284 ! 
tooooooooout au fond, vous pouvez apercevoir les minarets de Jerusalem
après quelques minutes de montée vers le FL380, on arrive à côté du 747 Transaero (TSO960)
on reste quelques minutes avec le 747
puis on plonge sur la Mer Rouge, pour aller vers Eilat
et voilà la fin du vol, nous voilà parkés sur Eilat LLET
merci au trafic TSO960 pour sa coopération
magnifique ! effectivement on revoit beaucoup le 757 !
c'est le CaptainSim ? si oui où as-tu eu la texture American stp ?
Bonjour,
n'ayant pas pu poster les screens de la fin du vol hier, les voicis :
on descend à 4000 pieds
Mistral One, cleared to land runway 04L (avec l'accent américain s'il vous plait [New York Center me controllait])
c'est ce qu'on appelle un vent de travers, un vent de travers de MALADE !
spoilers, reverses, on aperçoit Manhattan en arrière plan
piste déguagée
et après un looong taxi (je me suis perdu au sol de Newark ), j'arrive enfin au parking B62 ! xD
et voilà, après un peu plus de 7h de vol, les passagers peuvent sortir ! merci d'avoir voyagé avec OpenSkies!
pour les AIRAC, les miens sont bien en 1011, pour le CS 757 aussi, et aucun problème 
Superbe !
Filipe, juste une question ..., es normal tous ces messages d'alertes sur ton eicas ?
euh, "TOUS", qand même pas,il y en a deux, je débute avec le CS
perdu en plein milieu de l'atlantique ...
et enfin, les côtes Canadiennes ! 
plus que 800nm
c'est superbe !
si, c'est celui de CaptainSim, mais tu as mal compris, quand je dis que "je n'ai pas trouvé de texture pour le CaptainSim", c'est la texture OPENSKIES que je ne trouve pas, c'est pourquoi je vole avec celle de B.A.
Bonjour !
un "petit" vol sur IVAO pour aujourd'hui, en B757-200 d'OpenSkies (pour callsign "Mistral"), entre Paris Orly et Newark.
J'ai utilisé un avion British Airways, car OpenSkies est une filière de B.A. (et je n'ai pas de texture pour le CaptainSim ).
le plan de vol : LGL UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 GAPLI DCT DINIM 5120N 5130N 5040N 4950N LOGSU DCT VIXUN N112B TUSKY J575 BOS J77 BAF
SID : LGL1P piste 24
altitude de croisière : FL380 à M0.84 environ.
l'avion nous attend, le co-pilote et moi entrons dans le cockpit
les passagers commencent à arriver
programmation des systèmes de vol.
roulage vers la piste 24, les annonces de sécurité sont faites par les hotesses
décollage, 40 noeuds de vent !
en montée vers FL380
on passe un film aux passagers pour ne pas qu'ils s'ennuient pendant ce long vol ...
let's go to USA !
la suite plus tard, car je suis en vol
là ça fait mal aux yeux je trouve
salut,
la 1, je l'aime pas trop, par contre les deux autres, en particulier la 2 ! wow !
magnifique !
Bonjour à tous !
avec un groupe de potes, nous sommes en train de créer XLFrance virtual, la VA est encore en état de construction, et nous allons essayer de la certifier sur IVAO !
en attendant la construction du site (etc...) , on s'amuse un peu avec IBnet en nous faisant des vols en formation ...
vol réalisé avec Jeremy et Pierre (et Simon qui s'amusait avec nous en Mirage 2000 )
on commence en Fouga Magister
puis on sort les AlphaJets !
voilà
