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Bonjour jolk
Merci c est déjà un axe de recherche .
Le bémol est que j ai déjà la manette Landing et les indic lumineux entre autre sur un saitek
J aimerais pouvoir trouver juste un ou deux trim pour mettre de chaud cote des manettes sur un pedestral par exemple
Je te remercie.neamoins de ton post, cela me donne qq même une sol.
Amicalement
Bonjour
Existe il un Trim p&p type USB ?
Pas un bouton ou une mini roue de 2 cm comme certain boitier ....
Non une vraie roue de type 15 cm de diamètre
Merci
Bonjour
J ai une carte vidéo nvdia 260+
une 470 m'apporterais d' après vous quoi ? Des fps ? De la netteté ?
Ma config est dans la signature
A noter, je vole en matrox 3800*1024 en dx9 en 1m
merci de vos lumières
Fred
Sans t aider beaucoup car je suis en nvidia, le halo.bmp de 84ko du lien précédent a résolu le pb de ma matrox triple2go
J ai mis aussi les light_scale
Donc carte nvidia+triple2go+halo.bmp+light_s cale = ca remarche
Courage !
Ok, compris
Je teste demain soir
Merci bcp
Hello
En rappel deux pc en réseau , un avec fsx , l autre avec wasfmc en standalone.
Merci hibonr. 
Gros progrès. J arrive a faire le plus complique :
J ai copié le fichier vasfmc maxro du pc instrument dans le rep module fsx du pc fsx
Fsuipc sur le pc fsx voit bien les macros wasfmc le "contrôle sent when keys pressed"
J affecte un "ctl a" a un "vasfmc ND L range dec"
Je save
Et quand sur le pc fsx, je fais un ctrl a, sur le nd left vasfmc sur le pc instrument ma map ND décroît
En un mot, via fsuipc/widefs avec ton tuto marche impect, génial 
Il me reste le plus simple, affecter du mcp une touche ou un vario afin de la faire correspondre dans le champ SET du "program keyboard controls here"
Et la, ça ne veut pas.
Avec le keymapper de serialftp, je charge le fichier par défaut le fichier ms original aircraft , je prend l onglet efis, je clique sur par exemple le vario nd decrease "<" et dans la fenêtre d' affectation je lui dis "ctrl a". Je save, je relance serialftp et le profil "ms original aircraft" et quand je tourne mon vario nd decrease, rien ne se passe. Pourtant le crtl a au clavier envoie tjs a vasfmc la commande qui réagit bien
En gros, je n arrive pas a affecter correctement mes touches du mcp sans doute.
Une idée
En tout cas, je sens que l on y est presque, et c est super !
Hello les experts du mcp vrinsight !
Avez vous une idée pour faire le parametrage de votre exemple sur l EFIS, mais en cible de programme non pas un panel 2D fsx, mais un VASFMC sur un pc en réseau ?
Le dernier serialftp et fsuipc/widefs pourrait causer ensemble, mais je ne comprends pas ce qu il faudrait faire.
Merci
tks
c est pas simple de faire un post d explication de bout en bout. J'en suis heureux que cela serve.
Bonjour,
Impeccable, depuis le temps que je voulais réaliser un truc similaire: tu l'a décortiqué et réalisé de manière superbe.
Ton schéma et ta procédure s'applique parfaitement à un seul PC comprenant 2 cartes son dont on désirerait dédier une carte pour le moteur et une pour la gestion des COM, ce qui était exactement mon problème.
Les points spécifiques sur lesquels agir sont bien expliqués.
Bonjour,
Pour une fois, je ne sollicite pas la communauté pour un problème, mais pour apporter une solution.;)
Comment avoir une approche la plus réelle possible d' un cockpit avec le son moteur sur enceintes, deux casques pour le pilote et copilote en gérant bien les add on logiciel tel fdc, fs passagers, jeehellware, vasfmc, atc-live... Mais aussi tout passer dans les casques pour mettre un toga sans reveiller madame 
Donc une recherche de solution de gestion des sons ( entrées/sorties ) pour un homecockpit. J espère qu'elle aidera ou donnera des idées.
Techniquement, mon cahier des charges :
1) Gèrer 3 flux audio sur 2 pc.
- Le pc fsx avec deux cartes son ( une sur carte mère et une add on pci )
- Le pc instrument avec vasfmc ou jeehell, fdc ...
2) Gérer trois sorties
- 1 paire Enceintes 2.1 pour moteur
- 2 casques pour pilote copilote
3) Gérer les micro des deux casques pour soit causer entre nous et/ou causer sur les ivao et cie.
4) Avoir une config nuit pour ne pas avoir de son sur les enceintes et tous les flux dans les casques, sans manip hard.
5) N avoir aucune manip hard ( branchement et débranchement ) quelque soit le besoin
6) Enfin, après avoir discuter avec des musiciens et devant le prix des tables de mix, j ai pris le temps de cogiter pour faire simple et pas couteux, car ça c est le pied si on y arrive.
Solution
Mission réussi a 99,5%. investissement 20€ Max. C est tout. Hors casques bien sur. J ai acheté deux casques avec micro au Leclerc, 13€ chaque.
Les deux astuces : utiliser de simples duplicateurs de sorties audio pour les casques de mp3 ( le petit truc qui permet d' utiliser deux paires d écouteur sur un même mp3 et le melangeur de son windows.
Donc 3 petits duplicateurs de casques mini-Jack achetés au Leclerc, un câble mâle-mâle stereo mini jack de 2 mètres et deux câbles de deux mètres mini jack mâle femelle. Voilà c est tout
Ensuite cela se fait en trois temps : câblage, réglage fsx et Windows, et tuning des niveaux d' entrees et sorties pour avoir un bon final.
Une petit croquis fais sur iPad 
Pc fsx - fs passagers
Carte son 1 => sortie son vers les enceintes en direct
Carte son 2 => sortie son avec le câble mâle mâle vers l entrée micro de la carte son du deuxième pc ( instrument )
Parametrage windows = sortie son par défaut => carte son 2
Parametrage fsx, carte son 1 => moteur, carte son 2 => voix
Pc instrument
Carte son 3 => sortie son avec un câble de deux mètres mâle-femelle. Au bout de ce câble vous mettez un des doubleurs de sorties. Et vous branchez chaque cable son de chaque casque sur une des entrées du doubleur. Attention le casque a deux mini jacks, une mini jack pour écouter ( vert ) et une mini jack sortie pour le micro ( rose ). La on reste sur la partie écoute. Donc les deux verts de chaque casque vers ce doubleur.
Cela met ainsi le son du pc instrument sur les deux casques.
Pour les deux entrées micro ( roses ), on les branche sur un autre doubleur. Ce doubleur repart avec un câble mini Jack mâle femelle vers l entrée micro de la carte son 2 du pc fsx.
Parametrage sur le pc instrument dans les propriétés de la carte son 3 : écouter le micro. Cela va permettre de multiplexer le son venant du pc fsx et le son des logiciels du pc instruments. Tout cela vers les casques.
Fin du câblage et du parametrage global.
On passe au tuning
Cote pc instrument : il faut dans les propriétés de la carte son 3 baisser le niveau de l entrée micro ( entrée sur laquelle on récupère les voix du pc fsx ). Sinon ça sature. Après vous paramétrez avec le mélangeur de son de Windows la puissance de chaque logiciel a votre goût.
Cote pc fsx : idem ajustement des sources son avec le melangeur de son Windows.
Si vous voulez parler entre vous par casque/micro il faut activer sur ce pc fsx dans les propriétés "écouter le micro" de la carte son 2. Le seul de gros default est que vous entendez bien votre co pilote humain causer, mais vous entendez aussi votre voix en retour. Pour cela, je reste a 99,5% de satisfaction, seulement :)
Pour passer en mode silence total, il suffit de parametrer dans fsx, les sons moteurs sur la carte son 2, et le tour est joue, plus un bruit, tout est dans les casques et la maison ne décolle plus en toga. Pensez aussi a toujours avoir Windows paramétré en sortie son par défaut vers la carte son 2. Ainsi, même les add on qui ne prennent pas le parametrage fsx pour la voix sont domptés ( like fs-passagers ) !
Prenez du temps pour tuner les niveaux audio de chaque logiciel pour avoir un super confort.
Après, c est vraiment pas mal, pour le prix ....
Bonjour
J ai mes deux cartes son qui craquent quand fsx chauffe trop :)
Une intègré soundmax et une pci creative xi-fi gamer
quand les les graphiques sont bcp charges, j ai des craquements affreux et des coupures son
J ai lu des posts qui disent de désactiver l accélération directsound dans dxdiag
Mais comme certains forums le disent aussi, point de curseur dans mon dxdiag 
pour supprimer l accélération matériel
Je suis sous seven 64 bits
Quelqu un aurait il une idée ?
Merci
Hello
J étais au fond, tout au fond a droite
En 93 je crois
Dos aux toilettes 
PierreAfeux a écrit :aller lowdeck vers l avant, top, silence, calme.
retour updeck arrière, ça turbule plus. Attero dur.
vivement le prochain
Si tu étais au pont sup au retour, tu m'as surement vu ....
Et retour ! Dans les cales a l instant,
Et bien oui, ça vol et bien le nouveau paquebot
aller lowdeck vers l avant, top, silence, calme.
retour updeck arrière, ça turbule plus. Attero dur.
allez pour 3e de vol et 77e de taxe, faut y aller.
retour vers le simu ce soir
vivement le prochain
Salut world,
et moi je suis dedans en ce lundi, assis, c est le pied
demarrage des moteurs !!!!
Tres bonne idée
je suis possesseur de pas mal d'addon, dont le "FLIGHT SIMULATOR MANAGER" qui je pense ressemble bcp dans l idée a cet add on
l interface graphique semble plus sympa sur celle de FSM
j en profite pour souligner sur FSM est un super utilitaire pour 20e dans un cockpit virtuel.
Bonjour,
j'ai bien essayé cela par le passé et je possède un triple2go digital qui dors un peu
La sortie des 6Coeurs AMD à 300e rammène la question en effet. on peut donner a FSX 3 coeurs et cela en fait trois autres pour des add ons..
Mais quid du mode plein ecran de FSX qui rend "noir" les autres écrans ? Cela était un de mes points bloquants.
As tu FSX en full screen sur ton MatroxTriple et un FCommander par exemple sur un autre écran pour la carto, un LDC livecokpit pour le copilot... ?
Comment sauvegardes-tu la place de tes instruments sur les différent écrans ? . Dans FSX standalone c était mon deuxième souci.
Merci
Bonsoir a tous
Je voudrais vous livrer mon expérience:
Je suis sur des simulateurs de vol depuis .... 25 ans et j'ai un cockpit depuis 3 ans que j'ai installé initialement avec 3 UC et wideview pour les 3 visus exterieures et un quatrieme écran panel sur l'uc maître.
Le résultat était .... disons moyen avec de gros pb de synchronisation météo (tu traverse un nuage devant qui n'existe pas sur les visions 3/4 avant ....) ou de synchronisation visuelle (cela floute sur une uc et pas sur une autre ...). De plus, à ma connaissance, wideview ne gère que la "view" et pas la mise a jour d'autres variables. Donc pour des gauges cela ne marchera pas, contrairement à widefs.Matrox m'a sauvé avec la sortie du TH qui m'a permis une image optimisée pour la vision extérieure et surtout de passer a une seule UC. J'ai rajouté une dual head pour le panel principal avec 2 écrans .Enfin je pilote encore deux écrans supplémentaires tactiles avec une seconde CG (overhead et pedestal ). Donc au total 7 écrans avec une seule UC et 2 CG
J'ai un processeur qui est loin du top actuel (E8600) et mes fps restent très satisfaisant par rapport à ce je peux lire ça et la.
Pour rien au monde je ne repasserais aujourd'hui a une configuration multi UC
Donc pour moi, exit wideview. widefs ou autres. Les configurations multi écrans sont très satisfaisante avec les processeurs actuel et cela règle le problème de communication entre UC.Bons vols
Bonsoir
Ce dont il faut etre sur c est que seul l écran ne soit pas déporté sur un deuxième PC mais bien les calculs des gauges.
En effet, comme FSX ne gére par trop trop bien le multicoeur ( un peu qq meme pour les texture ) , beaucoup de chose sont calculés par le coeur1, dont les gauges.
Donc si on veut des instruments qui "compute et affiche fluide", il faut que cela se calcule sur d autres machines.
Mon PC FSX est un bicoeur. Mon PC Instrument un Quadricoeur. J affecte les add on FSX a des coeurs spécifiques avec un freeware et cela permet de bien affecter sur ces 6 Coeurs les différentes process.
Sauf les gauges !=@
hello
oui, vasFMC gere des gauges ( airbus ou boeing - bi reacteurs ) sur un pc externe avec comme support fsuipc/widefs. C est du plug an play.
cote monomoteur, tu as en payware les gauges http://www.peixsoft.com/
version de demo 15 minutes
Meme chose que vasFMC, le transport des données est fsuipc/widefs sur un réseau ip
Fred
Bonjour,
Je ne suis pas sur d'arriver a comprendre le flow de donnees entre les PC fsx et le PC instrumentation.
Pour ma part j'aimerai juste deporter quelques gauges sur un autre PC de mon reaseau.
Donc :
Quel est le role de vasfmc ? est ce lui qui gere les gauges, et a quoi se connecte t il ?
Bonjour
Pour mon cockpit orienté Airbus, j ai un PC pour FSX et un PC pour les instruments avec notament vasfmc qui tourne sur le pc instruments.
vasFMC n ayant pas de lowerecam, j ai acheté NPSIMPanels qui possèdent entre autre un Overhead et un lowerecam sympa.
Mais of course, les gauges NPSIMPanels ne fonctionne que sur le PC fsx
Ma question est simple : peut on et si oui comment faire fonctionner une gauge prévue pour tourner sur le PC fsx sur un pc externe "instrument" qui n'a pas fsx ?
wideview est il une solution ? si oui qq'un aurait il testé ?
Merci a vous
Bonjour
Merci de vos premières réponses
je suis avec attention et actions le travail de jeehell. En effet, depuis 9 mois, je teste et aide au debugage à chaque nouvelle version. Son soft est plein d avenir , mais comme un diamand brut, le travail restant est énorme d'autant que chaque % d'avancement lui demande maintenant des semaines de travail.
En attendant les évolutions de sa suite, j utilise et suit aussi avec intéret l'évolution de vasFMC.
Quand je regarde le prix d'un Overhead USB complet "ready to takeoff", c'est dans les 2000Euros à 4500Euros.=(
Alors, meme si un ecran tactile avec un Overhead dessus est of course bcp moins "réel", les 200E du LCD + un soft Overhead a 20 à 50e, c'est qq meme plus accessiible.
Sauf si cela n existe pas.
Un miracle ?
Bonjour
Presque tout est dans le titre ...
Je cherche un logiciel simulant l'overhead de l'a320, mais tournant sur un autre PC que FSX. Comme vasFMC par exemple.
Les overheads que je trouve sont des gauges fsx et donc devant tourner sur le PC FSX.
Quelqu'un a t il une piste pour m aider a trouver un "a320 Overhead standalone for fsx" :)
Merci
Bonjour
Autre approche :
Un IFDG A320 pour le modèle et les graphisme : gratuit, pleins de livrées
Un vasFMC pour les instruments FMC assez complet, et simple ( 1 ou 2 pc ) : gratuit + Doc french
Un "suite a320" de jeehell pour un FMC tres complet, plus "core" que vasFMC : gratuit + Doc English
Avec cela, je suis un bubusien heureux pour pas cher.
Merci au talent du free.
Fred
hello,
Et donc, d apres vous, des TV Full HD ( 1900 à 1080 ) pourrait elles tourner en 1680 * 1050 en 60Hz ?
le but serait de mettre trois TV full HD 42 Pouces derriere ma matrox triple2godigital
Merci
En effet, les dernières versions du software de Matrox n'imposent plus la fréquence de rafraichissement de 57 Hz lorsque l'on est en 5040x1050.
On peut maintenant faire tourner cela en 60 Hz ce que tout les écrans 16" supportent.Il faudra que je mette à jour mon tutorial sur le site de fs-tutorial quand j'aurais le temps.....
Bon vol.
Nickel, encore merci
OK Merci, je comprends sans doute mon erreur
Sur "mon" DR400, la checklist et la procédure sont la meme chose. La checklist fait office de proc.
Dans le cas A320, la procédure c'est la marche a suivre, la checklist c est le controle de la proc.
1) Est ce bien cela ?
2) Ayant fait un vol la semaine derniere de bout en bout dans le cockpit d'un bubus a320 en "milieu", je voyais les pilotes, toujours "lire" la checklist , mais pas de souvenirs qu'ils aient utilisés des procédures. Quid ?
Moi ce que je te présente ce sont les check list. Tu les fais après les procédures normales, la check list n'est là que pour vérifier que tu n'as rien oublié dans les procédures normales que tu fais de tête, et normalement, tu ne devrais rien toucher lors de la check-list, il s'agit simplement d'une vérification.
Bonjour
C est exactement ce que je cherchais. Je ne savais pas que le nom était "procédure développée"
Un grand merci pour le topo clair et précis. J ai de la lecture ....
Dans quel cas utilise t on la procédure développée, donc complète, vs la proc "normale" présentée par Degseth
A vous lire
Fred
Tu y trouveras les procédures normales développées (page 71 et suivantes) et la checklist normale (page 104)
