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peut être en l'achetant

Ah?.. : )

très bel avion Ricardo

Hello , avec clopino ici présent sur ce forum on a acheté à 2 la version basic pour se faire notre idée du produit.
Pour ma part j'ai testé l'addon ce matin "en profondeur"  voici mon ressenti :

-Les pts positifs : Le cockpit virtuel est tout simplement sublime il faut l'avouer , c'est un vrai plaisir à faire des approches à vue avec le track ir ,
L'éclairage du cockpit est somptueux ..
Les trajectoires nettes des SID et STAR sur le ND sont plutôt bien faites .
Les instruments sont très lisibles et agréable à regarder contrairement à d'autres appareils où on est obligé de zoomer.
Le modèle extérieur est également sympathique , les animations du train des volets des AF bien modélisées rien à dire..mais comme on dit "l'habit ne fait pas le moine"...et c'est là ou ça se gate...

-Les pts négatifs : Le modèle de vol  à première vue  parait pas si mal avec le trim auto etc..
Cependant..il y a toujours ce satané effet de lacet trop exagéré à mon gout , et pas besoin d'être qualifié sur la machine pour s'en apercevoir...
Ce qui me choque le plus , c'est lors de mauvais temps avec de fortes turbulences et rafales , l'avion devient carrément instable , la dégradation du mdv est assez rageante surtout quand on fait une percé ILS dans les nuages et que d'un coup l l'avion décroche sans aucunes raisons...Il y a encore un vrai travail de modèle de vol je pense ..
Pour le cockpit VIRTUEL , certaines fonctions ne marchent pas tel que le changement de gradient de pression de in/hg en hpa. C'est assez pénible surtout si on veut faire des vols en Europe sur ivao et que le contrôleur nous donne la pression en hpa par exemple..
L'addon devient instable au plus au point quand on réduit fs et qu'on le réouvre , le PA plante littéralement laissant l'AT faire n'importe quoi dépasser la VNE etc..
Au décollage même problème , l'appareil active l'AT à peine 30 secondes après le T/O même si on est en manuel TOGA .. obligé de réduire puis de déconnecter l'AT.. Si on oublie de le faire , l'AT s'emballe et plafonne la VNE en un rien de temps..
Bien entendu le FMS est incomplet , pas de page PROG..et la fonction HOLD ne marche pas! On peut la sélectionner , choisir la direction du virage , le temps d'éloignement etc..c'est bien beau tout ça mais quand on  l'insert dans le plan de vol rien n'apparait sur le ND   .

Pour conclure , je pense que c'est un addon encore bien superficiel pour être présenté à des "hardcore simmeurs" , beaucoup de belles choses et pas grands choses derrière de fonctionnel...dommage
J'attends avec impatience la version avancée , si il y en aura une bien sur...
Bon sur ce , je retourne sur mon petit erj145 v2 de wilco!;)
a+

On le voit pas assez cet oiseau là ,c'est un bonne idée que tu as eu
Belle série;)
A+

ps: dans mon ancien club de vol à voile on avait presque le même :

Salut à tous ,  est ce que certains ici sur le forum ont testé cet addon? Vous trouvez une différence notable du cockpit par rapport à la v1 ?

wwooaa! Alors là chapeau! Les textures sont tout simplement sublimes..

OK, je pense le prendre alors , en plus je viens de m'apercevoir que apple baisse le prix du bmp de 40e en prenant un 320 Go à 7200 au lieu du 500 Go à 5400 de base.. que demande le peuple :)
a+

J'ai déjà un iMAC 20" 2,66GHZ 4G de ram et une ATI 2600 pro de 256 mb et j'en suis très content, je fais tourner fsX convenablement dessus.
Cependant  je dois m'en séparer pour cause de départ à l'étrangé c'est la raison pour laquelle je me penche sur les mbp.
Le budget n'est pas le problème puisque je béneficie de reductions de la part d'apple..mais ça c'est un autre débat :)
Comme ça sera ma machine principale , je préfère investir dans un 2,8ghz et la CG à 512m , si on compare mon imac à ce mbp à priori le mbp a de meilleures performances puisque les composants des iMAC sont les même que les portables (je me trompe?) .
X plane c'est bien , mais je préfère de loin fs pour ces nombreux addons.
Je pense qu'il ne faut pas non plus comparer la géneration unibody et ton mbp , ils ont quand même sacrément évolué;)

Merci pftlyon , de ce que j'ai entendu , les mbp ont toujours été plus performants niveau graphique que les iMAC, peut-tu me le recomfirmer?
Mon utilisation principale est le vol en liner (747pmdg,fokker100..) ou sur du turboprop du genre beech 200 , pa31...etc.
J'utilise beaucoup de scènes de fsdt , aerosoft etc..qui sont donc très gourmandes.
En revanche ,la majorité du temps  je me fais des vols dans du broken à 200ft lol.. donc je n'ai pas la nécessité d'avoir des addons avec textures photos pour refaire tout le sol.
J'aimerai bien pouvoir faire tourner le bae jetstram 41 convenablement sur ma future machine, mais je ne sais pas si ca sera faisable.
L'as-tu déjà  essayé sur ton mbp sur fsX ?
a+

Merci beaucoup pour ce lien !!
Enfin quelques scènes sympathiques pour cette belle région... :)
A quand un france vfr pour l'auvergne ?
A+

Magnifique...tu commences fort pour une 1ère série!
a+