Vous n'êtes pas identifié(e).
Impressionnant, c'est un incident grave. J'essaye de trouver plus d'info.
EDIT :
Quelques réactions/spéculations sur youtube :
Peut-être une donnée incorrecte entrée sur le FMC ... et les mauvaises Vspeeds.
Bien sûr, nous n'étions pas dans le cockpit, nous ne pouvons que spéculer. On dirait que tout le monde blâme le pilote. Le vent est invisible et imprévisible. Les rafales de vent ne peuvent pas être récupérés par une station météo, même une manche à air ne saura pas le montrer. Cette vidéo pourrait être le cas de rafale 5-15 kt soudaine juste avant la VR, ce qui a entraîné la perte de vitesse et ce mouvement d'ascenseur. Je doute fortement que le pilote ait fait une erreur, mais je ne dis pas que c'est impossible. Le mauvais réglage de la position des volets est une blague, ils obtiendraient un avertissement de décollage s'ils essayaient de décoller avec un réglage des volets diffèrent des valeurs du fmc
Le vol suivi par flightaware :
En fait, j'ai constaté qu'il y avait des bogues inexplicables si on sauvegardait un vol par défaut avec un autre avion que ceux d'origine. Je n'en comprends pas la raison mais du coup mon avion par défaut est le Cessna de base alors que je ne l'utilise jamais (ou presque :))
Essaye de lancer un vol avec un avion d'origine et une fois sur le tarmac, tu le changes par celui de l'addon.
Je ne pense pas que Marc faisait référence à ton message. Ou sinon, il a lu trop vite 
Bienvenue Jean-François,
ta présentation est plaisante à lire. Je te souhaite beaucoup de plaisir dans ton nouveau plus lourd que l'air virtuel 
Bienvenue flytiti,
tu peux nous dire ce que tu faisais quand tu travaillais encore dans l'aviation ? Perso, j'adorerais travailler à la réalisation des cartes du SIA mais personne ne m'a demandé de postuler 
C'est un garçon qui a aidé sur pas mal de personnes hors le forum , c'était un esprit extrêmement intelligent
et prêt à aider sur le forum quand le sujet l'intéressait.
Je plussoie ; j'ai toujours été soufflé par la qualité de ses interventions sur le forum.
Je suis bien triste et m'associe de tout cœur aux messages des membres qui l'ont connu IRL. Mes sincères condoléances à la famille.
Salut Patrick…
J'ai bien ri de la situation mais pas de toi. C'est tout à fait le genre de truc qui pourrait m'arriver.
Je n'ai pas d'histoire aéro dans ce genre sinon, je la partagerais volontiers On en fait un topic épinglé ?
EDIT, tu ne dis pas pourquoi : En forme d'hommage à un Monsieur ?
Le 24 juin 2015, il est porté disparu lors d'une plongée en Polynésie française dans le lagon de l'atoll de Toau. Les passagers, restés à bord de son bateau et ne le voyant pas revenir, préviennent les secours1. Les recherches (par hélicoptère et bateaux) sont interrompues le 28 juin au soir, « l'hypothèse d'un accident de plongée, sans remontée du plongeur, reste la plus probable » selon le MRCC Polynésie2. « L'hypothèse la plus probable est qu'il ait été emporté vers le fond par un courant sortant dans une passe. »
extrait wikipedia
Bonjour Étravis,
J'ai créé une application pour aider les pilotes à faire une bonne phraséologie.
http://aeronautique.xyz/phraseologie/
Tu m'en diras des nouvelles
Je vais me sentir coupable de faire des vols de nuit maintenant. Pas chic
Allez, j'ajoute une petite vidéo de démonstration du trafic dans Black Marble vue sur le forum de Chris Bell
Le bourget plutot
Bien vu Corrigé
Comment cela va s'intégrer avec Orbx FTX Global Lights tout ça...
Tu parles de FTX Global Vector ? Perso, j'ai FTX Global Base mais pas le FTX Global Vector qui est assez onéreux.
Black Marble va améliorer un P3D ou un FSX de base et sera parfaitement complémentaire avec FTX Global Base.
Pour le vector, je dirais que Black Marble apportera plus de variété sur les lumières en fonction des types de routes et que l'interface prévue par les concepteurs permettra à chacun de personnaliser très finement l'aspect visuel en fonction de ses goûts.
Je ferai des copies d'écran dès que je l'aurais mis dans le panier
Disponibilité sous 4 à 8 semaines : source
Black Marble transforme l’environnement nocturne natif du simulateur. C’est le petit frère de Night Environment en plus léger mais à l’échelle mondiale ! Peu importe où vous vous rendez, vous aurez toujours une vision nocturne plus proche du réel. Black Marble et Night Environment sont conçus pour fonctionner ensemble de façon transparente. Il ne concurrence pas Night Environment qui s’intègre mieux à des environnements photoréalistes par exemple mais vient en complément.
L’équipe de développement a aussi travaillé sur des données vectorielles et notamment un réseau routier global à jour. Les données routières sont typées selon la classification du monde réel ce qui permet un réglage fin du rendu visuel de nuit. Le réseau routier s’appuie sur les mêmes données utilisées dans la plupart des systèmes de navigation récents.
Tout sera contrôlé via le nouveau gestionnaire de l’interface graphique, NEXM GUI. L’interface vous permettra d’adapter votre visuel en fonction de la puissance de votre machine et de vos goûts avec des lumières simples, volumétriques, plus ou moins vives et plus ou moins clairsemées.
New York City
Paris, Le Bourget
Bonjour,
je te conseille de prendre un NAS à trois disques en RAID 5 avec un 4ème disque en réserve, même marque, même capacité. Si un disque tombe en panne, tu le remplaces à chaud. Toutes les données demeurent accessibles moyennant des performances réduites le temps que le système reconstruise les données à partir des informations réparties sur les deux disques restants.
Personnellement, je laisserais le NAS toujours allumé. C'est bien plus confortable et je pense que la plupart propose des systèmes de mise en veille ou tout du moins d'économie d'énergie bien fait.
Je persiste et je signe
Merci pour le partage, superbes images, notamment le low motion.
Jérôme,
as-tu corrigé ton fichier aircraft comme indiqué dans le post suivant ?
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=708420#p708420
Peut-être une explication au problème que tu évoques.
Bonjour,
tu veux une manette dédiée au DC-9 ou quelque chose qui puisse aussi fonctionner par exemple avec un bimoteur à piston ? cela dépend aussi de ton budget. J'aime bien celui-là : http://www.throttletek.com/g-737v2.html 
Bonjour,
je suis satisfait de Windows 10 car mon PC a été livré avec le nullissime W8 !
W10 est presque un W7 en un peu moins bien toutefois. Donc, je ne vois aucun intérêt de changer hors achat d'une machine neuve.
my 2 cents
L'ouvrier a tiré le pompon et a décroché le gros lot
Je jouais à ça quand j'étais gamin dans les fêtes foraines. Il paraît qu'aujourd'hui cela existe encore mais cela s'appelle : attraper la queue de Mickey.
Emmanuel, je t'ai répondu à cet égard en message privé..
Lu. :)
Bonjour,
je relance le sujet de Psi car j'apprécie ton travail. J'utilise le tracker, mets à jour mes Navaids pour IVAO et j'ai utilisé IvAc Builder pour faire le fichier de Strasbourg quand j'en étais l'animateur.
Cela fait longtemps que je souhaite ajouter un tracker plus performant pour ma VA, Air Europe. Le tiens est vraiment top mais il faudrait pouvoir l'interfacer un peu à la manière de FSpassengers ou Simacars.
Ce qu'il me manque c'est de pouvoir interpréter ton fichier tftdat qui ne semble pas être un fichier lisible en dehors du Viewer. Aurais-tu la possibilité et l'envie d'ajouter une fonction d'export du fichier en Json ou XML ?
Sur Amazon, tant que la commande n'est pas partie, tu peux l'annuler sans frais. Au pire, tu peux aussi faire un retour.
À ce prix, le Kingston SSDNow me semble un bon choix. Il est un peu limité en vitesse d'écriture mais je ne pense pas que Seven et FS9 sature le pool mémoire du SSD.
Sur materiel.net, les deux produits sont à 18€ d'écart : 54,90€ contre 72,95€. Tu l'as trouvé à quel prix ton Kingston SSDNow ?