Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages 1
Je n'ai pas vu de sujet dans la recherche, mais s'il y en a merci d'y joindre ce post.
Je vient de prendre le Bristol Bulldog de Blackbox, j'ai tardé car les devs n'avaient pas très bonne presse ..
J'ai des heures de vol sur type car j'hésitais à l'achat à l'époque entre lui et mon Yak52.
J'aime beaucoup cet avion car (vous l'avez deviné ..) 1) il est voltigeur 2) il a un moteur de 200ch sans surprise 3) il n'a pas d'horribles écrans sur le tableau de bord ... 4) la visi est super bonne.
Je l'ai pris chez Blackbox (heureusement ..)
La modélisation est plutôt bonne, les textures dans la moyenne sup, la planche de bord est très bien rendue avec un très bon relief en VR, la visibilité bien restituée.
Là où cela se gâte c'est niveau modèle de vol ... voici ce que l'on lit sur le site :
Very Accurate, Fully aerobatic flight model tested by Active Bulldog owners
l'avion a tendance à décrocher en dynamique pour un oui et pour un non, il n'a pas d'autorité aux ailerons bref la cata !
Je ne sais pas quel pilote ils ont trouvé, peut être un proprio non voltigeur !
Donc rendez vous dans les tagazous de tonton, où je mettrai en ligne mes modifs du FLIGHT_MODEL.CFG
Dernière modification par Barnstormer (11/07/2023 14:21)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
Hors ligne
Une fois le MDV corrigé, cet avion est vraiment parfait pour les navs sympa en VR sur MSFS !
Le Bulldog a été conçu pour remplacer le Chipmunk, il fait tout ce que faisait le DHC mais en mieux !!
Les pilotes propriétaires le savaient et quant ils ont été démilitarisés ça a été la ruée pour les acheter (pour ma part je lui ai préféré le Yak52 ..peut être à tord)
On peux voler verrière entrouverte : super pour les vols d'Eté et la configuration cote cote est plus conviviale et surtout sécuritaire en voltige.
La visibilité est exceptionnelle et l'avion est facile à entretenir.
Dernière modification par Barnstormer (12/07/2023 15:09)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
Hors ligne
Je me répète mais dans l'écosystème de MSFS et en aviation un tantinet ancienne, les années 1965 à 80 sont les plus appropriées pour rester cohérent au visuel du simu .
J'ai été très déçu par "France 1935" et les avions plus vieux rentrent plutôt dans une logique de vols de collection ou de meeting donc de local étendu.
Dans ce registre 1965/1980 le Bulldog se positionne très bien, je le trouve mieux modélisé que le TB30 Epsilon
Bien sûr dans ce créneau d'années j'attends le Comanche d'A2A.
Pour ce qui est du Bulldog voici le lien pour le manuel de l'avion réel :
https://mvfkorg.files.wordpress.com/202 … ap-0-4.pdf
Et la check du 120, superbe et vraiment complète :
https://www.lynehamaviation.co.uk/docum … 0_AL14.pdf
Dernière modification par Barnstormer (12/07/2023 17:00)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
Hors ligne
Pages 1