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Bonjour,
Pour info : le site de Prepar3D ( https://prepar3d.com/ ) n'est plus accessible, déclaré en maintenance sans limitation de durée, ce depuis au moins hier (mais sans doute depuis plus longtemps)
Aucun téléchargement n'est donc plus accessible quel que soit la version
CPU i7 8700K 3.7 GHz 32 Go RAM DDR4 2400 MHz, Win 11 sur SSD 240 Go, RTX 4060 Ti 8 Go, Driver 576.40 DLSS4, résolution 1920x1080, casque VR Oculus Quest 2 câble Link, MSFS 2020 désinstallé, MSFS 2024 SU2 Aviator version Xbox Store installé sur SDD NVMe interne, XP12 b5 sur SSD externe NVMe USB 3.2, AFS2 et 4, P3D V5, FSX, FS9, Condor 2 et 3 - entre autres simus -. Connexion Internet 250 Mbits/s
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ah ben ça y est alors? terminé? moi je suis sur la V5.4....
W10 I7-870 Gigabyte GA-P55A-UD4 GeForce GTX 1070 8Go 19 Go Ram
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Peut être la sortie imminente de la version 7 ??
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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ah Barn optimisme raisonnable? j'y crois pas trop (je croise les doigts derrière mon dos!!)
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Pas besoin de mettre un site web down, juste pour une modification. donc je n'y crois pas trop a ce lancement inattendu de P3D 7.00
Je ne vois deja plus trop l'intéret pour LM de lancer une 7.00 publique d'ailleurs. Qu'ils fassent evoluer leur simulateur pour leur usage professionel c'est évident mais quel est leur interet de relancer une version publique?
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Leur forum marche toujours.
dernier post de mi avril...
i9 14900KF 64 Gb DDR5 @ 6.6 Ghz CAS 30 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, MSFS 2024 sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 5090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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Réponse rapide du support dans la journée à un mail envoyé ce matin :
Ils ne sont pas certains de la date de disponibilité du site après maintenance mais ils m'oint envoyé des liens de téléchargement pour mes versions 5 et 6 (téléchargement rapide à plus de 20 M octets/s)
Support efficace donc...
Dernière modification par lucky (06/05/2025 21:00)
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Peut être la sortie imminente de la version 7 ??
Vu le "flop" de la V6 et l'absence totale de communication sur le sujet c'est hautement improbable...
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@lucky et d'autres utilisateurs, en quelques mots
quel est l’intérêt (le plaisir ?) d'utiliser P3D en 2025 par rapport à X-plane12, MSFS2024 ?
J'ai acheté et utilisé toutes les versions de P3D jusqu'en 2022
Dernière modification par spitfire_mk2 (06/05/2025 23:55)
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@lucky et d'autres utilisateurs, en quelques mots
quel est l’intérêt (le plaisir ?) d'utiliser P3D en 2025 par rapport à X-plane12, MSFS2024 ?
J'ai acheté et utilisé toutes les versions de P3D jusqu'en 2022
Pour ma part je voulais tester la nouvelle version des textures d'Oscar (TEP) ; j'ai voulu réinstaller une V6 "nue" pour tester ces textures. La V6 n'a que peu d'intérêt en terme de rendu mais elle implémente dans sa dernière évolution le DLSS/DLAA au grand bénéfice des performances. Je lui préfère cependant la dernière version de la V5 pour le rendu, sa stabilité dans une version correctement finalisée et exempte de bugs et sa compatibilité avec de nombreux compléments
(On peut néanmoins "tricher" en utilisant le dossier scenery de la V5 en lieu et place de celui de la V6 pour améliorer le rendu et s'épargner des bugs de décors non résolus de le V6 tout en bénéficiant du dlss)
A part ça pour revenir à l'intérêt de P3D j'ai un grand nombre de compléments et d'appareils absents aussi bien de MSFS que de X-Plane qui fonctionnent parfaitement sous P3D V5 avec d'excellentes performances - y compris en VR - et un très bon rendu (Idem pour FSX SE que j'ai conservé et qui fonctionne à merveille en VR avec Flyinside avec une fluidité à faire rêver si on sort de MSFS)
Mais concernant P3D il ya aussi le fait qu'on a des Meshs disponibles pour P3D sans équivalents dans MSFS ou X-Plane et qui fonctionnent bien mieux en 64 bits que sous FSX (perso j'ai le Mesh NEXT de France VFR et Global Ultimate 2024 pour l'ensemble du monde...)
Sinon pour en revenir aux vieux compléments et au rendu de la V5 :
Dernière modification par lucky (07/05/2025 02:25)
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Tu as bien raison Lucky, c'est bien de regarder comment les simulateurs évoluent, mais il faut savoir garder et utiliser ce qui marche.
Et c'est vrai que P3D v5 marche super bien... Même si tout le monde dira que "leur" MFS202X fonctionne au top, pour moi on est loin d'avoir une fiabilité et rapidité au niveau de P3D.
Le but c'est quand même d'utiliser son simu...plus que de passer des heures à essayer de le faire fonctionner :)
Et niveau rendu, pour moi on a déjà un niveau suffisant, surtout en vol à moyenne-haute altitude.
Tes superbes screens le prouvent !
AMD Ryzen 9700X, 32 Go de RAM, Carte graphique RTX 3090 nVidia.
Un casque Quest 3 et un hotas Thrustmaster Warthog.
En écran, un téléviseur 50' SamsungQE50 que j'adore :)
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Barnstormer a écrit :Peut être la sortie imminente de la version 7 ??
Vu le "flop" de la V6 et l'absence totale de communication sur le sujet c'est hautement improbable...
D'un autre coté, par le passé, LM n'a jamais fait annonce d'une nouvelle version en fanfare avec des previews. C'est toujours arrivé un peu comme un cheveu sur la soupe.
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Le principal avantage de P3D, c'est avant tout de rendre inutile les lunettes de soleil 
Chaque fois que je vois des screens de P3Dv5 ou v6, j'ai toujours l'impression que mon ordi est passé en mode économie d'energie et qu'il a baissé la luminosité de l'écran au maximum 
A part cela, outre la stabilité, c'est avant tout la possibilité d'utiliser des addons qui ne sont pas encore disponibles dans les autres simulateurs. Par exemple, quelqu'un qui veut faire un vol avec un Warbird Accusim de chez A2A, bah aujourd'hui c'est sur P3D ou rien. Idem pour quelqu'un qui voudrait voler sur un 747 de PMDG par exemple.
Ceci dit, même si le Spitfire, le Mustang, le P-47 et le P-40 me manquent beaucoup, j'ai tout de même désinstallé P3D au bout d'un moment. Le vol en lui-même ne me satisfaisait plus. Je crois que la toute dernière fois que je l'ai lancé, j'ai juste démarré un warbird pour le plaisir, mais je n'ai même pas quitté la place de parking...
Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4
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Ceci dit, même si le Spitfire, le Mustang, le P-47 et le P-40 me manquent beaucoup, j'ai tout de même désinstallé P3D au bout d'un moment. Le vol en lui-même ne me satisfaisait plus. Je crois que la toute dernière fois que je l'ai lancé, j'ai juste démarré un warbird pour le plaisir, mais je n'ai même pas quitté la place de parking...
C'est marrant c'est pareil pour moi !
J'avais réinstallé pour refaire des vols avec le T6 mais comme toi je n'ai même pas décollé, juste fait la procédure de démarrage ! 
Cela n'empêche pas que j'aimerai bien une version 7 sur UE 5 ...
Dernière modification par Barnstormer (07/05/2025 09:11)
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Après réinstallation de P3D V6 dans sa dernière version (qui implémente DLSS/DLQAA), je suis revenu à mes "bidouilles" en V6 et j'utilise dans P3D V6 le dossier scenery de la racine de P3D V5 à la place de celui de la V6 (que j'ai renormé) : le rendu de la V5 sans les bugs de la V6 avec les améliorations de la V6 dont le DLSS DLAA (Attention la manip ne fonctionne pas avec le dossier Texture de la racine du simulateur)
Dernière modification par lucky (07/05/2025 17:46)
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merci à tous pour vos réponses !
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Le site est revenu en ligne et .... pas de version 7
Le dernier patch reste le Prepar3D v6.1 Patch 3 (6.1.11) de Février 2024 ...
Je trouvais que cette longue période sans patch (du jamais vu chez P3D) était propice à la sortie d'une V7 ..
Et bien NON ! 
Dernière modification par Barnstormer (09/05/2025 11:56)
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Bonjour perso je vole sur P3D et j'en suis très content j'ai presque toute la France vfr et beaucoup d'autre lieu j'ai les avion aerosoft les A3.. et j'adore voler avec car il y a la checklist et les aides en vol j'ai aussi les PMDG 737 et 777
J'ai aussi MSFS 2020 mais je n'arrive à rien quasi impossible de faire un atterrissage correcte obligé de gérer la descente et la vitesse, enfin bref je reste sur P3D
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Si le temps ne me manquait pas je réinstallerai pour le spitfire a2a, leur cessa 172, leur cheerokee, voire le concorde de fslabs, ce que beaucoup font actuellement...
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Bonjour perso je vole sur P3D et j'en suis très content j'ai presque toute la France vfr et beaucoup d'autre lieu j'ai les avion aerosoft les A3.. et j'adore voler avec car il y a la checklist et les aides en vol j'ai aussi les PMDG 737 et 777
J'ai aussi MSFS 2020 mais je n'arrive à rien quasi impossible de faire un atterrissage correcte obligé de gérer la descente et la vitesse, enfin bref je reste sur P3D
Heu, je comprend pas quel est ton problème avec la descente et la vitesse dans MSFS2020 par rapport à P3D ?
Après, je comprend parfaitement qu'on puisse vouloir rester sur P3D pour les avions qui ne sont pas dispo dans MSFS2020. Mais dans le cas d'un PMDG 737 et 777, quel est le problème ?
Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4
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Bonjour Daube , je comprend ce que tu as écris, mais je préfère de tout cœur P3D et L'a320 d'aerosoft comme expliqué je prépare le vol puis j'appuis sur shift 4 et la je lance checklist après le vol est géré , Gear , volet , vitesse et sur p3d il y a le témoin de descente et hélas pas sur MSFS obligé de gérer seul la descente et obligé aussi de gérer la vitesse car lui il ne descend pas à 250 nœuds à 10000 pieds . donc voila la raison pour laquelle que je reste sur P3d
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Je vole essentiellement sur l'a350 : lui passe à 250 à 10 000, et il me semble que c'est le cas sur les 330 et le 321Lr, seuls autres avions testés sur FS24
Yves
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Le Fenix le fait bien sûr aussi, le 320 de base je ne sais pas, et le FBW aucune idée mais mon petit doigt me dit que si. Ce sont des fonctionnalités basiques qui ont toujours été présentes sur MSFS 2020 et qui théoriquement, sauf erreur humaine, sous 2024 aussi...
AMD 5900X, GeForce 3080TI, 64Go RAM DDR4, 1To NVME + 2To NVME + 2To HDD
W11 64, HOTAS Thrustmaster Warthog, Stream deck 5x3 avec Plugin Flight Tracker et Lorby's Axis and Ohs, X-Touch Mini
Microsoft Flight Simulator (standard), PMDG DC-6 et 737-600, Fenix A320
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Bonjour,
Bonjour Daube , je comprend ce que tu as écris, mais je préfère de tout cœur P3D et L'a320 d'aerosoft comme expliqué je prépare le vol puis j'appuis sur shift 4 et la je lance checklist après le vol est géré , Gear , volet , vitesse et sur p3d il y a le témoin de descente et hélas pas sur MSFS obligé de gérer seul la descente et obligé aussi de gérer la vitesse car lui il ne descend pas à 250 nœuds à 10000 pieds . donc voila la raison pour laquelle que je reste sur P3d
Surprenant. L'A320 v2 fourni de base gère la VNAV avec affichage du TOD et respect des vitesses (dont le ralentissement à 250 kts à 10000 pieds).
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Bonjour Loader , et bien j'ai fais un vol sur MSFS les 250 nœuds sous 10000 pieds sont respecté mais les 250 en descente ne le sont pas et mon atterrissage a été minable a 5 mètres du sol l'avion fait n'importe quoi il monte tombe et résultat - 526 pieds
Je vol sur Air France Virtuel et je suis deuxième sous Michel j'ai un total de 4542658 je suis le AFR2067 franck
En tout cas je vous souhaite bon vol sur MSFS moi je n'arrive à rien sur ce simulateur
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