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Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Bien triste nouvelle : Golden Age Simulations ferme ses portes !
Je ne vois pas malheureusement de successeur enclin de développer ce type d'avion ..
Une quarantaine d'avions rien que pour FSX et P3D , bravo
Meyers, Fairchild, Porterfield, Fleet, Brunner Winkle Bird, Great Lakes, et bien d'autres encore !
Je pensais vraiment que le succès du Stearman allait changer les choses ! Et bien non, vraiment dommage.

Dernière modification par Barnstormer (Hier 17:09)

AlfaGolfIndia · Inscription : 17/03/2008

En complément de ce post, l'info a été publiée (entre autre ?) sur SOH:
https://www.sim-outhouse.org/sohforums/ … ns.165304/

Lagaffe y a d'ailleurs pondu un petit commentaire qui intéressera certainement plusieurs d'entre vous.

À+
André

Lagaffe · Inscription : 13/03/2008

Alain,

Nous en avions parlé avec Paul fin Décembre de l'année passée et ce point était déjà acté.
La sortie du Super Stearman était le dernier projet et la mise à jour Model 75 et Super Stearman a été le cadeau de remerciement à toutes les personnes qui ont suivi leurs activités.

Entre nous, Paul voulait que je reprenne le nom de GAS pour continuer mais tout seul c'est vraiment trop de boulot. J'avais longuement réfléchi et j'ai préféré continuer à mon rythme et finir les projets que j'ai en cours.

Ceci dit j'avais prévu un Monocoupe 100 Clippedwings juste quand Paul m'a contacté en 2023 et je compte bien leur dédié. En plus l'Electra L12A qui était l'avion préféré de Jim sera surement le prochain que je mettrais en chantier.

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Un Monocoupe 100 "Clipped Wings" pour MSFS et FS24 : Très bonne nouvelle Didier !

Dernière modification par Barnstormer (Hier 19:01)

supersym · Inscription : 18/11/2009

Quelle tristesse !

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

J'en profite pour poser une question qu'en est t'il de l'avancée d'un programme de conversion d'avion
FSX vers FS24 , "MSFS Legacy Importer" a je crois été abandonné, mais "planeconverter" ?
Car j'aimerai bien pouvoir sauver quelques d'appareils de GAS, notamment le
Fairchild KR-21, le Brunner Winkle Bird et les Great Lakes Sport ..
C'est bien que Didier sauve déjà l'Electra L12A ! merci à lui

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 06:27)

D5Turbi · Inscription : 14/12/2014

MSFS Legacy Importer me sert à chaque conversion d'avion, même si c'est principalement pour récupérer les fichiers cfg.
Planeconverter je ne connais pas.

Lagaffe · Inscription : 13/03/2008

Alain,

Pour ce qui est des autres avions de GAS, Paul m'avait dit en Janvier que si je voulais en transformer pour 2020/24, il était prêt à me transmettre les données pour le faire.
=> https://sim-outhouse.org/sohforums/threads/golden-age-simulations-ends-operations.165304/#post-1399279

Après ce n'est juste qu'une question de temps ... au minimum 3 mois pour chaque avion si on veut quelque chose de correct : ModelBehavior, textures PBR, modèle de vol adapté, etc.
En ce qui me concerne, des portages à la va-vite pour ranger sur une étagère cela ne m'intéresse pas. Ce n'est pas la quantité mais la qualité qui doit primer.
En tout cas, il n'existe pas de programme sur lequel on entre un avion FSX et il en ressort un 2020: la seule manière c'est des heures de travail.
Et je ne parle même pas de 2024, où si l'on veut des avions natifs, il faut découvrir le nouveau SDK et se gratter la tête ... d'ailleurs il n'y a qu'à compter le nombre d'avions natifs 2024 au bout de 9 mois de disponibilité (une vingtaine au grand maximum).

Pour ce qui est du Brunner A, en accord avec Paul nous avions commencé à travailler dessus en Novembre, donc la version Blender est déjà sur table.

Pour l'Electra, j'avais "anticipé" durant une période plus calme l'année dernière.

Pour les programmes de conversion, PlaneConverter ne donne pas de résultats sensationnels, j'ai abandonné.
Mon "workflow" actuel est :
- MSFSLegacyConverter pour les données CFG de base (et encore il faut "bien" savoir s'en servir),
- AIR Update pour passer les données aérodynamiques du fichier AIR en un fichier TXT,
- Aircraft Airfile Manager est aussi très utile pour une vision graphique de certaines données,
- MCX avec la licence accordée par Arno et sous réserve de l'accord de l'auteur pour isoler les fichier XML des animations et la 3D.

PS: Pour le Monocoupe, c'est un article dans le Fana de l'aviation qui m'avait accroché et je crois que la version que tu as présentée doit aussi figurer dans mon dossier Documentation de mon projet.

Dernière modification par Lagaffe (Aujourd'hui 08:28)

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Le Monocoupe ça va pas être de la tarte pour le modèle de vol, c'est un avion hyper pointu à piloter !
Après il y a pire : le "Younkin's Mullicoupe" un Clipped avec un 450Cv et des jambes de train rallongées !!!

Et hop un passage bas à 250 mph soit 403 km/h !!!

Et une vidéo sympa sur un très beau monocoupe "Clip standard" avec le 110 cv Scarab modifié en 145 cv.

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 09:20)

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