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Approche et atterro à Birmingham en Bae 146 , excellent add-on. (cliquer pour agrandir)
Dernière modification par Cedric (02/05/2021 17:50)
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Un sujet bien interessant qu'on ne voyait plus depuis bien longtemps :)
très sympa les screens
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / Winwing ORION2 F16 / TM TPR / base Warthog + stick A320 FSP / Honeycomb Bravo / Winwing EFIS + FCU + MCDU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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belle série 
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
XP12, DCS World, MSFS. TCA AIRBUS, palonnier saitek
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ouais belle série
peux tu m'expliquer le système de freinage sur le tail , la queue de l'avion
par avance , merci
RoRo
W11 Xplane 12 - FS2024 - TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "- w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go
Cockpit single B737 Jetmax / TCA Boeing - TQ FlightSimPm / MCP-FCU-EFIS-CDU-MCDU Winwing et un FIP Logitech par nostalgie
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ca permet de freiner/ralentir sans détruire la portance comme le font les spoilers
Dernière modification par Fuchs (02/05/2021 19:00)
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / Winwing ORION2 F16 / TM TPR / base Warthog + stick A320 FSP / Honeycomb Bravo / Winwing EFIS + FCU + MCDU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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thank you guys.
Androl, l'avantage aussi de ce mode de fonctionnement c'est que tu peux garder de la patate sous la main et faire une approche aux AF, le controle de la vitesse d'approche est plus fin et si tu refermes le tout tu peux reprendre de la vitesse instantanément, de façon plus efficace qu'en remettant simplement les gazs, donc je règle ma vitesse d'approche genre 10/15kts plus haut que ce qui est prévu et j'affine aux AF. La montées en puissance de mes 4 APUs est pas rapide rapide...
Dernière modification par Cedric (02/05/2021 21:46)
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thank you guys.
Androl, l'avantage aussi de ce mode de fonctionnement c'est que tu peux garder de la patate sous la main et faire une approche aux AF, le controle de la vitesse d'approche est plus fin et si tu refermes le tout tu peux reprendre de la vitesse instantanément, de façon plus efficace qu'en remettant simplement les gazs, donc je règle ma vitesse d'approche genre 10/15kts plus haut que ce qui est prévu et j'affine aux AF. La montées en puissance de mes 4 APUs est pas rapide rapide...
ok ok compris
merci
RoRo
W11 Xplane 12 - FS2024 - TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "- w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go
Cockpit single B737 Jetmax / TCA Boeing - TQ FlightSimPm / MCP-FCU-EFIS-CDU-MCDU Winwing et un FIP Logitech par nostalgie
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jolie série 
=W=W=W=W
Intel I5 13600KF -MSI MAG B760 TOMAHAWK WIFI DDR4- Kingston FURY Renegade 64GB 3600MHz DDR4 -RTX 4070- 3 Lexar NM610PRO 1T NVMe
Cooler Master MWE 750 Gold V2
https://www.facebook.com/PiloteVirtuel/
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Superbe série :! Bravo
i9 14900KF 64 Gb DDR5 @ 6.6 Ghz CAS 30 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, MSFS 2024 sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 5090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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