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[Réel]STAR avec circuit en manuel

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[Réel]STAR avec circuit en manuel

Bonjour les pilotes,

Quelquefois sur des STARs un segment doit être fait en manuel.
Ma question est  simple : pourquoi ?

Exemple ici à Genève LSGG, mais il y en a plein d'autres.

LSGG-MANUEL.jpg

Dernière modification par Armand42 (20/03/2026 10:42)


MSFS & FSX - ACCELERATION Config : i7-10700KF 3.80-5.10 GHz - 32 Go - Gigabyte Z490I AORUS ULTRA - Boitier Phantecks Evolv Shift 2 format ITF - 2 SSD 1To + 1 HDD 2 To - Geforce RTX 5060TI ASUS PRIME 16Go - Alim 850W (80+) - 3 écrans : 34" incurvé, 22" et 20" - 2 tablettes 9" - Yoke Saitek Pro Flight + TRIM Wheel - Joystick Thrumaster T16000 M - Clavier personnalisé - Track IR5

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Re : [Réel]STAR avec circuit en manuel

Bonjour!

C'est Normal puisque l'accès à l' "Etape de Base" est lié à une autorisation de l'ATC. si tu n'as pas l'autorisation tu dois continuer sur le cap 222° jusqu'à l'autorisation de l'ATC qui te donnes alors un cap pour revenir sur l'axe et intercepter l'ILS ou la RNAV. tu peux même recevoir l'autorisation de shunter la boucle si tu est à 7000 pieds sur INDIS et directement accéder au FAF  à BELKA à 6000 pieds. Bon il n'y a pas d'ATC. Normalement tu dois avoir une discontinuité après GG502 indiqué par MANUEL sur le MCDU. Pour le faire au PA dès que tu es sur GG502 tu valide un DCT sur INDIS et tu engages le mode APP juste après INDIS. Si tu veux faire comme si tu n'avais pas eu l'autorisation tu continues sur le Cap 222° sur la Page DCT  tu valides INDIS et ABEAMPTS avec un cap inverse à celui de la piste (223°) et tu laisses en l'état  en utilisant HDG pour ta direction. dès l'autorisation d'intercepter est obtenue tu valides le direct et tu passes automatiquement en NAV et tu n'as plus qu'à laisser faire pour intercepter en mode APP...


Jean-Paul.
MSFS 2024: I713700KF 5.4GHZ, PNY RTX 4080 16 G0, 64 GO RAM DDR5 5200.

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Re : [Réel]STAR avec circuit en manuel

Merci, bien vu pour l'idée de faire un DCT sur INDIS.

Par contre, est-ce que le fait d'obtenir une clairance pour aller sur un point ,(ici INDIS) est toujours la seule raison d'un passage en manuel ?


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Re : [Réel]STAR avec circuit en manuel

Au vu de cette carte  oui. C'est une configuration qu'on retrouve à Paris par exemple sur Londres aussi. cela permet à l'ATC de séquencer les arrivées. Après on peut trouver des "Manuel" en fin de procédure après la MDAH pour rejoindre la piste...


Jean-Paul.
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Re : [Réel]STAR avec circuit en manuel

Merci mon ami.


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