PS : Mêmes questions pour CET adaptateur.

Bon début de soirée.

Gaffe ! j'ai vu brûler un radio-cassettes en le branchant sur un allume-cigare, avec un adapteur qui était vendu pour cet usage...
Bonne soirée !

Bonsoir,

Oui, ici : https://secure.ldlc.com/-be-/pages/cont … l?q=830010

"J'ai besoin d'informations techniques sur des matériels, je souhaite l'avis d'un technicien"

Dernière modification par Prodiax (06-06-2009 22:34:31)

Edit : J'ai envoyé un e-mail à un technicien qualifié chez LDLC, il m'a assuré que c'était parfaitement compatible et que ça n'annulait pas la garantie !

Merci encore et bonne soirée.

Slt,

Il y a une protection en cas de surtension et quand il y a un trop grand appel de puissance. Mais comme pour tous les appareils que l'on veut alimenter par la prise 12v d'un véhicule, il faut démarrer le moteur AVANT de brancher l'adaptateur puis en dernier l'appareil à alimenter.
Par contre au niveau de la puissance, ça me parait un peu léger, j'ai un acheté 200W et je le met en défaut avec mon ordi portable.

Certains convertisseurs 12VDC/240VAC ont une durée de vie assez limitée si on ne prend pas certaines précautions. Les chargeurs de batterie pour PC portable ont le fâcheux inconvénient d'avoir parfois une pointe de courant important au démarrage, d'autant plus si la tension primaire est déjà établie à sa valeur nominale.

Par conséquent, il faut éviter de brancher l'adaptateur secteur du PC sur le convertisseur si celui-ci est déjà en fonctionnement (le convertisseur, car l'adaptateur l'est toujours ... y'a pas de marche/arrêt !). Le risque de faire claquer un des transistors de découpe du convertisseur est grand, tout dépend de l'instant du cycle de la tension pseudo-sinusoïdale (lire patatoïdale) fournie par celui-ci au moment où l'on fait le branchement. Il vaut mieux brancher l'ensemble puis mettre le convertisseur en fonctionnement.

Un inconvénient aussi au niveau de la prise allume-cigare, c'est qu'elle peut chauffer pendant le fonctionnement et si la température dépasse un certain seuil ... ça coupe le 12V, donc ça refroidit et le 12V revient, donc ça re-fonctionne, ça re-chauffe, ça re-coupe, etc ...

Tous ces évènements vécus ne sont pas que pure coïncidence

Bonne bricole !

Le démarrage du moteur n'est pas indispensable. Dans ce cas, tu décharges la batterie donc faire gaffe au bout d'un certain temps ... qui dépend de la capacité. Par exemple, une batterie de 60 Ah / 12V pour une charge consommant 144 W te donnera une autonomie théorique de 5 h. Ne pas oublier qu'il y a une foule d'accessoires qui pompent sur la batterie en plus du PC ...

I = P/U soit 144/12=12 A
t = capacité / I soit 60/12=5 h

Donc dans cet exemple, suivant l'état et l'age de la batterie, 2 h de fonctionnement semblent raisonnables.

Au démarrage du moteur, le 12 V de l'allume cigare doit diminuer car cela provoque un arrêt/marche du convertisseur, du moins sur une 206 ... Il vaut sans doute mieux arrêter le convertisseur avant de démarrer, puis le remettre en fonctionnement après.

Prévoir une checklist

slt
je relance...
comme personne n'en a parlé....
j'ai pour mes déplacements ce type d'alim..pour mon acer
(conrad) ou autres
attention à la puissance du PC...
http://www.dvision.be/alim_pc.htm
Alimentation pour PC portable par la prise d'allume-cigares dans la voiture ou même l'avion via la fiche de branchement de la norme qui est standard chez beaucoup de sociétés aériennes. Extrêmement plat et léger. Tension de sortie réglable par des cavaliers. Haut rendement.
Caractéristiques : tension d'entrée : de 11 à 15 VDC. Tension de sortie à 6 niveaux de réglage : 15/16/18/19/20/24 VDC.

Livrée avec 7 fiches de sortie (Ø ext/Ø int en mm) 5,5/2,1 ; 5,5/2,5 ; 4,75/1,7 ; 6,3/3,0 ; 6,5/1,4 + fiche carrée pour Dell + fiches pour Apple. 6 cavaliers pour la sélection de tension. Fiches d'entrée pour la voiture et l'avion. Notice.

andré
aussi.....
http://www.priceminister.com/offer/buy/ … ation.html

Dernière modification par esmdu (17-06-2009 08:38:19)