Hello, désolé pas trop de photos d'avions en ce moment même si je compte bien aller spotter cette semaine, alors pour changer je prends ma voiture en photo !









A+

Je me répète, mais sacrée carrosse
Tu sais que tu fais des envieux

Fais gaffe, sur la route, il est possible de croiser des petits êtres bleus, mais ce ne sont pas des Schtroumpfs ...


Sympa le Venom derrière !

Alors revenons aux avions !

Cette aprem, le nouveau 330 du flight test Airbus (rappellez vous, MSN 871 c'est lui que j'ai rentré en peinture à la page précédente, la 157) :


Airbus A330 F-WWCB par Jujug LFBO, sur Flickr


Airbus A330 F-WWCB par Jujug LFBO, sur Flickr

le premier A320 Sharklet pour Volaris :


Airbus A320 Sharklet for Volaris par Jujug LFBO, sur Flickr


Airbus A320 Sharklet for Volaris par Jujug LFBO, sur Flickr

encore un A320 Air Asia :


Airbus A30 Air Asia F-WWBE par Jujug LFBO, sur Flickr

et un ATR 72-600 Fly Me :


ATR 72-600 Fly Me F-WWEV par Jujug LFBO, sur Flickr

A+

Dernière modification par Jujug (20-09-2013 01:23:18)

Hihihi, je me disais la même chose, pourquoi gâché de si belles peintures avec une Audi

Encore pris en photo pendant le boulot !


Hawaiian Airlines Airbus A330-243 cn 1469 F-WWKZ // N395HA par Clément Alloing - AirTeamImages, sur Flickr


Hawaiian Airlines Airbus A330-243 cn 1469 F-WWKZ // N395HA par Clément Alloing - AirTeamImages, sur Flickr

Et surtout demain vers 14h30 tractage vers l'aéroport du Concorde qui est à Lagardére !

Dernière modification par Jujug (02-10-2013 22:53:46)

C'était lui et oui visites privées !

On le ramène demain matin 7h30 !

Le 2eme proto de l'A350 va pas tarder à voler....

La réplique du Morane MSG qui a fait la traversée de la Méditerranée en Septembre dernier devrait se poser à Blagnac ce Jeudi 7.

geniaaaaal !!

Bonjour,

je vous recopie ici un petit résumé que j'ai fait sur les systèmes de remorquages à la demande d'un membre d'un autre forum.

Pour les systèmes de remorquages avions il y a deux systèmes, "l'ancien" (toujours très utilisé car plus économique) qui fonctionne avec un tracteur avion "classique" et une barre de "tractage", le système est très simple et il est expliqué dans cette vidéo :



Et puis il y a le "récent" (moins de 10 ans mais par encore hyper répandu au vu du prix des TPX) qui s'appelle "Towbarless" et qui fonctionne sans barre de tractage avec un tracteur appelé "TPX" (désignation des tracteurs chez le leader mondial des tracteurs towbarless) ou encore "crabe" chez les Airbusiens.

En résumé on va venir pincer les roues du train avant et ensuite le soulever pour pouvoir diriger l'avion, c'est nettement mieux car il n'y a plus de manutention à faire et c'est aussi beaucoup plus sécurisant car l'avion et le tracteur ne font plus qu'un et en cas de freinage ou de choc (trou dans le tarmac par exemple) l'avion va rester solidaire avec le tracteur et on va pouvoir garder le contrôle de l'avion alors qu'avec une barre entre l'avion le tracteur il y a un gros risque que l'avion force sur la barre qui est équipé d'un fusible qui quand il casse ne permet plus de diriger l'avion car la tête de la barre n'est plus vraiment "solidaire" de l'avion.

Les "TPX" permettent donc de rouler plus vite sur les taxiways sans risques et sont de plus en plus utilisé pour les tractages "longues distances" car ils réduisent le temps d'occupation des taxiways.  :jap:

Le système de tractage classique n'est pas vraiment facile à appréhender et il faut généralement une bonne vingtaines de repoussages avant de maîtriser complètement l'avion.

Le système towbarless ayant un axe de moins le maniement est plus facile car on dirige directement le train avant sans axe entre le tracteur et l'avion mais il faut une certaine pratique pour maîtriser ces engins même avec beaucoup d'expérience de tractage avec barre, il est d'ailleurs fortement recommandé de savoir repousser avec une barre avant de s'attaquer au tractage au TPX et non l'inverse.

Le système est visible dans cette vidéo (même si dans la vidéo un capteur du TPX déconne) :



Sur ma chaîne Youtube il y a pleins de vidéos de repoussages de tout types d'avions mais seulement avec barre de tractage, par exemple :



A+

Dernière modification par Jujug (08-11-2013 13:05:45)

La classe le concorde!

Magnifique, merci !