Il a vraiment de la gueule !

et oui... ça arrive...

Merci de votre passage

J'adore cette bête
Dommage quelle soit en payware, je doit convaincre mes parent a me le laisser l'acheter

superbe quel oiseau

Bonne idee !  J'aurai bien aime voir le Rafale de la perspective du petit futur pilote ! ))

Ahaha oui superbe mise en scène Amentiba lol

Dernière modification par Alpha (20-06-2011 09:17:01)

blade093 a écrit:

a quand une vidéo Amentiba on attend tous que tu ne la fasse :)  alors toi qui as les version de rollus et de thors quelle sont les différence externe et interne ( graphique et model de vol ) enfin tu vois ce que je veux dire

Quelques prises de vues sont déjà dans la boite

Mais ca va demander du temps, je fais aussi des vues cockpit pour montrer le potentiel point de vue fonctionnalités.

Je me familiarise également avec le plan déposé par BeeGee sur le topic du rafale concernant la présentation en vol et ça n'a rien d'évident

Enfin, j'ai encore beaucoup de séquences à préparer (vol en formation, tir des armes, catapultages et appontages...)


Pour en  revenir à la seconde question... Comment dire... Le Rafale de Thor n'a pas de cockpit pour le moment, difficile de faire une comparaison niveau fonctions...

Une différence que j'ai vu hier soir : l'échelle sur celui de rollus est couplée à la verrière (on ferme la verrière - l'echelle remonte...) alors que chez Thor c'est indépendant. Niveau détails, celui de Rollus est un peu plus abouti graphiquement mais Thor n'a pas eu le même temps que Rollus pour travailler, ce qui n'enlève rien à son potentiel, le modèle 3D de Thor est exemplaire, très fin et très détaillé également. Il faut juste un peu plus de travail au niveau de certaines textures mais je ne crois pas qu'il ai grand chose à envier à son cousin de chez Rollus... C'est vraiment un très beau travail et vous aurez du mal à faire la différence entre les deux (en dehors des textures qui seront différentes, chacun sa patte graphique là-dessus...). C'est surtout flagrant quand on est en vue juste derrière la verrière, de vrais jumeaux... 

Le modèle de vol... Quand je l'ai eu en main la première fois, il était un peu poussif. J'entends par là qu'il était un peu sur-vitaminé. C'était flagrant particulièrement au décollage.  Depuis il y a eu du chemin de fait, l'avion tient bien les 125 noeuds pour l'appontage (jamais réussi avec à 120 knots mais ça vient peut être aussi du pilote ) avec un angle dans les 10°. Catapultage avec un tout petit trim sans problème. L'avion est très stable en vol (sensible au vent aussi mais c'est également le cas de celui de Rollus), Thor a bien travaillé sur les différences de poids entre un avion lisse ou plein (armes + emport carburant), taux de roulis impeccable (280° par seconde - 1 seconde et un quart pour faire un tour complet sur l'axe - j'ai vérifié et chronométré en vol et avec les informations officielles Dassault), vitesses de décollage, d'approche, atterrissage, survitesse - bon après chacun fait ce qu'il veut pour tous ces moments - l'avion est très équilibré et réaliste sur le domaine de vol. Et je sais qu'un spécialiste en la matière apporte également sa contribution à ce travail, mais comme il est bien trop modeste pour le dire, je ne citerai pas son nom sur le forum. A Thor et à lui de le faire savoir... ou pas !

Faut bien garder une part de "Mystere"

Après... Cockpit, fonctions... ça dépend de ce que Thor va pouvoir développer autour.

De nombreuses animations sont déjà bien en place et très réalistes (crochet de queue, ouverture cockpit, rentrée et sortie des trains atterrissage, exploitation des plans canards en tant qu'aérofreins / volets...)


@MirageIII2009... Moi aussi, mais il s'agissait là d'un avion AI (UT2) que j'ai pris en chasse en apercevant sa condensation à plus de 20 nautiques, il apparaissait également sur le radar, alors.... Cette série est une série d'opportuniste

@Ricardo : merci beaucoup d'être passé Richard ! Ca me fait plaisir

Dernière modification par amentiba (20-06-2011 22:30:11)

non justement, les plans s'inclinent pour s'offrir au vent et donc créer de la trainée (perte de vitesse) mais aussi de la portence...

Énorme !!!

Dernière modification par Julien2142 (20-06-2011 22:28:49)