BLB a écrit:

Moi j'ai opté pour un Eepc en deuxieme écran , ca me permet de faire tourner plan G sans perte de Fps

C'est certainement une meilleure solution mais comme pour le Ipad PlanG sur un 10" c'est un peu limite !
le 13 ou 14" d'occas serait un peu mieux

Pareil, j'avais un netbook 10" qui ne me servait à rien. Maintenant, j'y fais tourner PlanG.

ok je vais essayer ça alors :) merci

D'expérience, FSSX n'aime pas les écrans supplémentaires dit "non conventionnels".

Sous FSX, il faut se limiter à des écrans connectés sur ports VGA, DVI ou HDMi de votre carte graphique ; les écrans LCD sur port USB, les écrans virtuels par réseau (comme ce que tu décris), sont à proscrire en mode Full Screen et fortement déconseillé en mode Fenêtré car baisse de performance assurée.

filipo a écrit:

D'expérience, FSSX n'aime pas les écrans supplémentaires dit "non conventionnels".

Sous FSX, il faut se limiter à des écrans connectés sur ports VGA, DVI ou HDMi de votre carte graphique ; les écrans LCD sur port USB, les écrans virtuels par réseau (comme ce que tu décris), sont à proscrire en mode Full Screen et fortement déconseillé en mode Fenêtré car baisse de performance assurée.

Oh maitre filipo, mon retour d experience montre que ce n'est pas toujours vrai.

La gauge instrument panel saitek (ecran USB 5") parfaitement programable marche bien en Full Screen FSX HDMi. Je l utilise comme announcer panel sur mon home cockpit.
sur un 6 cores 990x oc + 580GTX pas d impact de perf si on fait gaffe de pas saturer la bande passante (pas de graphique 32bits, que du 16bits etc).

Etienne

Dernière modification par etien (21-08-2012 12:52:12)

filipo a écrit:

Ne serait ce pas la même chose ?

Je me mèle de ce qui ne me regarde pas, mais je comprend qu'il a une gauge instrument panel SAITEK connecté en USB (comme un mini-écran) et son FSX (sur son écran) connecté en HDMI. Et lui, n'a pas de perte de fps ;-)

felixfsx a écrit:

Salut Vincent !

Je sais pas si tu connais ça :

http://remoteflight.net/#welcome

J'utilise l' app Map HD sur Ipad ( https://remoteflight.net/remote-flight-map-hd )

j'en suis très content, pas de perte de perfs, en revanche, on est loin de l'utilisation virtuelle d'un Garmin aviation :)

malouin48 a écrit:

Perso je veux utiliser un vieux PC comme 3eme écran j'ai une carte graphique GTX560 TI
Que dois-je monter comme logiciel soit sur mon PC qui héberge FSX ou sur le vieux portable ?

Le moteur de recherche du forum est ton ami ;-)

Comme il s'agit d'un écran supplémentaire d'un portable et non pas d'iPad ou autres appareils à la pomme, je pense que ta question trouvera plus de réponses dans un autre fil de discussion. Par exemple, en fouinant par là :

http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=37588
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=18083
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=12308
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1483

vbazillio a écrit:

filipo a écrit:

Ne serait ce pas la même chose ?

Je me mèle de ce qui ne me regarde pas, mais je comprend qu'il a une gauge instrument panel SAITEK connecté en USB (comme un mini-écran) et son FSX (sur son écran) connecté en HDMI. Et lui, n'a pas de perte de fps ;-)

oui c est ca.

Va savoir comment ca marche.

Etienne

Ce post est un peu fourre-tout, mais comme un autre sujet, pourtant dédié à RemoteFlight (mais avec un titre bizarre) a été verrouillé, je continue par ici.

J'ai craqué après avoir vu le test d'AVSIM. J'ai donc acquis Remote Flight Cockpit HD et dans la foulée le badin pour Cessna.

Après un court vol (tours de piste aux Saintes et complet au Raizet) :

- La configuration et l'interface sont un modèle du genre. On dispose d'une application gratuite pour tester son installation avant de dépenser des sous. Le serveur à installer côté Flight Simulator (2004/FS9 pour moi) est gratuit au téléchargement. On peut donc voir si-tout-va-marcher-avant de passer au porte-monnaie.
- Je ne sais pas trop où poser l'iPad (iPad 2 non Retina donc)
- J'avais oublié que j'étais exclusivement en mode cockpit virtuel + TrackIR. Du coup, je pense qu'utiliser RemoteFlight oblige à utiliser la vue plein écran vers l'avant. En tour de piste, ce n'est pas le plus pratique.
- La lisibilité des instruments est excellentes.
- Il manquerait juste un peu de place pour le compte tour (1.79€). Comme on peut mettre ce que l'on veut (parmi les gauges disponibles), il faut en sacrifier un parmi les 6. Je ne m'y suis pas résolu
- La fluidité des mouvements est surprenantes. Dans le bon sens du terme pour VOR/HSI mais au contraire, le bien est l'ennemi du mal avec le badin qui est bien trop stable et fluide dans ses mouvements comparé à un vrai badin. Ils ne connaissent pas les turbulences ?
- Pour disposer d'un récepteur VOR/ILS, il faut comme pour le badin de Cessna, repasser par le porte-monnaie : 3.59€.

Dernière modification par vbazillio (10-03-2013 17:07:14)

ça a l'air vraiment top!

pour reprendre une toute petite partie du test d'avsim,

With the exception of the VOR/ILS and the HSI gauges, all should work with practically any or all add-ons with the exception of those products that are designed outside the FSX design parameters. These would typically be more advanced add-ons from PMDG, Aerosoft, A2A Simulations, and several airliners types. I’m sure the forums will be full of chit-chat about the ones that will not work.

le jour ou on aura ça, ça sera vraiment au top!

Ah zut, le bouton "restore previous package" ne fonctionne pas ? Il me semble bien que c'est ainsi que j'ai récupéré la/les gauges d'un iPad vers un autre.

Et bien, lorsque tu veux changer de gauge, tu le trouve en haut à droite.

Et on te demande ensuite de t'authentifier avec ton compte iTunes.

Dernière modification par vbazillio (25-03-2013 20:34:07)