Bee Gee a écrit:

solo1984 a écrit:

Salut à tous!

Désolé d'avance si la question a déja été traitée, mais le modèle de vol n'est pas définitif, si? Autant le poser du Restauravia demande une vraie attention et une posture bien cabrée, autant je pose celui-ci négligemment presque comme un 172... Bon j'exagère à peine!

Comparer un Mirage III à un Mirage 2000, c'est exactement comme comparer un F104 à un F16, ce sont des avions de génération différente.

Le modèle de vol n'est pas définitif.

Toutefois, le véritable Mirage 2000 n'est pas un avion difficile à poser, très stable en finale bien qu'arrivant un peu vite.

Je dirais que c'est une erreur de penser qu'un avion de chasse à commandes de vol électriques serait nécessairement difficile à poser.

A la limite, poser un Jodel D120 est plus technique qu'un 2000...

A bientôt,

Guillaume

Bee Gee a écrit:

C'est bien dans ce sens que je l'entendais, les CDVE sont là pour faciliter la tâche

Yep, je donnais simplement la position officielle de l'équipe!

Salut GCP. pour ta question sous P3D il n'ya encore aucune solution pour les personnes sans tac pack, je vais essayer (encore) de voir si l'on ne peut pas compiler au moins 3 modèles pour la prochaine béta.

Bons vols à tous

New Build 0.9290 Out!
EDIT : Je crois qu'on va avoir besoin d'un manuel pour l'INS.

Dernière modification par Epikk (19-07-2014 10:45:30)

Attention quand même ,la 500000 a 7nm/min et 500 ft ça defile !!

Je viens de faire ma première nav avec l'INS bon j'ai galérer 1H30 pour le faire fonctionner mais sa fonctionne super bien petite surprise aussi la distance d'un point a un autre n'est pas en nautique mais en kilomètre je pensais que seul les russes n'utilisait pas les nautique en aviation

Dernière modification par Geoair2 (20-07-2014 02:36:25)

coyotte a écrit:

Epikk a écrit:

EDIT : Je crois qu'on va avoir besoin d'un manuel pour l'INS.

Pour rappel, il y a une ébauche de manuel qui s'est installé dans xxx\Documents\Metal2Mesh\Mirage 2000C\Manuals
La section 7 est déjà bien fournie !

Yes yes.

coyotte a écrit:

Félicitations !!!
Pour ma part, jai bloquéà l'alignement,.
Quand je clique sur le bouton INS, l'info saisie disparaît...
J'ai juste essayé les modes NAV classiques qui ont l'air d'être opérationnel.
Par contre, le TACAN A/A n'a pas fonctionné, mais peut-être est-ce lié à l'implantation du TACPACK qui n'est pas encore faite...

La même... SNIF !

EDIT - La soluce : http://metal2mesh.com/forum/viewtopic.p … =560#p3195

Dernière modification par Epikk (20-07-2014 14:40:05)

Hello ,pas encore testé ,je trace ma nav pour avoir une sécu papier !!est-ce que les sons ont été updaté ?bons vols .

Bon, l'alignement de l'INS et de l'ALT, c'est bon, mais en revanche,  mon essai de suivi d'un PDV FSX par l'appareil n'est pas concluant...
Le chargement du MIP (planificateur FSX) n'est pas plus expliqué que çà. Quels modes faut-il activer sur PCN/INS, INDICATEUR DE NAV', ... ?
Par ailleurs, lorsque je vois le 1er screen de GEOAIR, le doute m'habite... BATT coupée, moteur arrêté, je ne peux pas afficher ces animations-là...

Gcp18 a écrit:

ne serai-ce pas MRQ ?

Si ! J'ai d'ailleurs posté la question sur le forum...
MRQ : initialise le mode MARQUAGE

Dernière modification par coyotte (21-07-2014 00:06:03)

Altamira a écrit:

Ça devient super intéressant tout çà..

Effectivement !
Un collègue de la VA a essayé la saisie manuelle de WPT, mais visiblement, ça marche pô !
Mon 2nd essai de nav' à partir d'un vol organisé par FSX n'est pas plus concluant que le 1er !