cher Bobonhom
Bo meeeeeeeeeeeeeeeeerci pour ce 1er circuit en cockpit du CAT.  Le virus prend racine. J'ai intégré ton tuto, je commence à m'adapter à  la machine . J'ai été absent du circuit ce qui explique le retard de ma réponse et mon remerciement. J'ai été soufflé (jeu de mots facile je te l'accorde !!)
Je vais bientôt essayer des spots mais chut... c'est un secret!
amicalement
Daniel SOUFFLET   heu... Papy Daniel

Bonjour cher lecteur!

Merci Mr.Green, Hugo et Mr. Soufflet pour vos B0 et gentils commentaires

Toujours plaisant de transmettre ma passion du Cat à de jeune et moins jeune pilote

Désolé d'être si long dans ma diffusion de cette dernière chronique, mais le temps me manque cruellement ces derniers temps... Préparation à l'hiver, contrats photos d'automne à finaliser, et temps des fêtes en approche, je capotes...

Mais j'ai quand même pris un peu de temps hier soir pour de nouvelles planches...










Je suis revenu à un format moins long de mes planches pour un diffusion prochaine sur mon mur


Bonne lecture à tous...  et regardez les images aussi

Et oui, tellement pressé dans le temps qu'elles sont toutes centrés ces photos, méchant B0

Dernière modification par Bobonhom (09-12-2012 22:04:07)

Bonjour B0,

toujours TRES intéressant de lire vos aventures
Merci de partager votre passion.

Bonne continuation dans votre périple.
Au plaisir de vous lire,
Pascal (mais pas l'ours bien léché)

PS : pouvez vous poster une photo de votre dernière installation ? Merci.

Bonjour et merci à tous... Heureux de prendre enfin plaisir avec une plume, une petite revanche avec mon passé, moi qui à du laisser de coté mes ambitions d'études collégiales à causse du français

turlututu06, tu veux parler de mon cockpit j'imagine???  ça avance pas vite...  L'avant dernière photo dans la planche du post no.145 où je dis: Oh! capitaine ce tableau de bort est vraiment d'un chic moderne...  Et bien c'est mon cockpit en photo avec un fond de FSX C'est la dernière prise en date...

Pour Mr.Green qui aime les conteurs du Québec, et bien j'espère que tu connais le "king" en la matière...

Monsieur Fred Pellerin...  Mon héros du conte...





Bonne journée à tous, ce soir, c'est encore soirée de jeu pour moi et mes amis, alors je n'aurai pas le temps de vous faire d'autres planches

Une autre chose qui m'occupe beaucoup le temps des fêtes, mon 4ième Lan party en une semaine

re bonjour tous, la suite................
en attente derrière ce frimeur en cessna pour la 15 : l’œil droit rivé sur les températures …le TUTO m’obsède !

un « petit » se pose le 1er décollage va avoir lieu, BO m’éponge le front en répétant son truc sur l’amant de la belle Catalina…doit voir un psychiatre ce mec !

1er décollage avec le top des instructeurs, l’ayatollah du CAT ! l’apôtre du bateau volant !  pense au 48’’ MAN   mec !

et voilà tout est ok et LFMP à gauche . La montagne à gauche Le Canigou montagne sacrée des Catalans (habitants du pays)  Les vignes du célèbre RIVESALTES Vin Doux Naturel . Le BO en a abusé hier soir, pas frais ce matin , mais bon le BO c’est le BOSS !!

cap au 344 traversons les Corbières , collines qui ont donné leur nom au vin AOC Corbières que mon instructeur connaît bien…..hier soir avec le rivesaltes il consommé dur…un rouge d’enfer avec magret de canard etc….bon c’est pas le sujet. La mer derrière c’est la Méditerranée pour les ignorants !)

les cordières toujours avec les vignes. BO très sérieux rappelle la zone R46 : s’agit pas de se faire un Rafale ou un  Mirage 2000…mais l’élève (moi) avez bien anticipé alors il s’est rabattu sur les MAN, RPM, COW FLAPS, température extérieure…. Ouf !

Lézignan Corbières LFMZ (capitale du Corbières) Je déballe ma connaissance du sujet et mon passé professionnel dans ce milieu et corrige le cap avant que le BO intervienne.

cap sur LFMU. La côte au fond , Cap d’agde etc… et les vignobles bien sur , et les éoliennes .

: corriger la dérive c’est pas du tout cuit sur le PBY, mais bon  le virus est excellent. Je continue à jaser avec ce vrai pilote qui m’abreuve de son savoir !!! me reparle encore de la belle Catalina de l’amant ………

regarder très loin le Canigou, la côte , les étangs , ……….oui oui  BO les vignes  aussi  (obsédé le gus !)



oui oui vous êtes avide de suivre l'histoire extraordinaire !!!! la suite rapidement
soyez indulgent ce n'est pas du tout le niveau de BO !!!
amicalement
papy Daniel

Salut à toutes et tous,
voici la suite de l'histoire qui a commencé à  Perpignan LFMP et se termine à  Montpellier LFMT en passant par Lézignan Corbières LFMZ et Béziers Vias LFMU dans le territoire d’OCCITANIA (merci à eux )
Nous arrivions à LFMU
LFMU tout en bas et au fond l’étang de Thau avec les huîtres ! BO me fait contrôler les paramètres moteur …j’ai tendance à oublier.Cap d’Agde, l’Hérault (rivière), les petits bateaux, nous nous sommes dans un bateau qui vole …jaloux les marins !!!! grosse envie de d’amerrir , mais bon respect du plan de vol et avec un instructeur de cette classe pas question de faire « mumuse » !

l’a de la gueule le PBY, s’ont de la gueule l’équipage !

les huitres Question du boss. « On boit quoi avec ? »  « du Picpoul de Pinet Monsieur et rien d’autre !!!! »    ce mec fleurte avec les Rocheuses et ne sait pas cela !!!

Sêtes  et son port

: la bête sent l’écurie ! Palavas, Carnon et LFMT au milieu de l’écran. Le BO est complètement excité avec sa check list, moi je suis dans l’approche avec nos contrôleurs, il va s’occuper de la machine car je commence à faiblir !!!

en finale pour la 31R, nous utilisons l’ILS c’est cool ! La Grande Motte au fond . Les marécages des années 60 sont devenus cela !

grand moment, le premier posé  tout seul ! boudiou (expression Provençale à retrouver dans Marcel PAGNIOL) j’en suis tout estranciné  (même référence).
http://imageshack.us/a/img339/6168/pmcat20.jpg
posé ouf ! quelle machine ! et le BO qui roucoule..   si si comme les pigeons .

: ils nous ont mis à côté du gros ….l’équipage doit baver. Reste humble me dis l’instructeur chéri , ils n’ont pas notre chance de pouvoir voler dans un PBY et être les amants de la belle Catalina (oh catalinella !!!! rien à voir) A Montpellier capitale de la médecine va falloir trouve un psy compétent pour « l’amant »

voilà l’histoire se termine bien, comme tout les contes ! merci BO.
Adésias (toujours Marcel PAGNOL) l’ami. Un au revoir Provençal qui ne dit pas adieu !

fin
http://imageshack.us/a/img826/5170/pmcat24.jpg

allez à plus tard......je viens de récupérer le petit truc de Richard pour voler avec un AI !! top top
bons vols
amicalement
papy Daniel



Sêtes  et son port

Il en fait des bornes ton Cat, c'est plus de la fidélité mais de la dévotion...

Ne pensez pas qu'il y a juste cette chronique qui prend du retard, tout ma vie fout le camps à cause de mon cockpit big_smile

bhein BO c'est comme dans ton jardin tu mets des mangeoires avec des graines pour les écureux et oiseaux 

quand à FS et toi ..! bien le coq pite 

je savais pas que nos vins du sud tu t'en mettais plein derrière la cravate,  quand tu vas gouter ceux de la Corse ..Attention ils sont traites, ils te font une vendetta dans la tête

Neptune

Dès que mon français soit de meilleur qualité

Mon cerveau est complètement à off présentement, j'arrive même pas à travailler pour de vrai, alors tu sais le chronique c'est pas pour demain... désolé...

Mais j'y reviendrai... Surveille la remontée du "topic"


Bonne journée!

Bo lâche toué  j'aime ton Français outre Atlantique  te mange pas la tête  j'ai lu d'autres amis de ton coin  ils écrivent aussi bien que toi 
et ici c'est pas la dictée de Bernard Pivot que je sache .... tabernak
c'est le partage en toute convivialité et tes récits nous manques avec le brin d'humour que l'on te connait 

@ Bientôt    my  Chum

on attend le CAT à Strophe  sans apostrophe

Neptune

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (13-07-2013 01:11:59)

Bonjour,
Chouette! Nous suivons de nouveau les aventures du cétacé volant! Merci de ce Bô roman photo!
Amitiés, Pascal.

Bonjour,
une question sans réponse pour l'instant....à moins que je n'ai pas assez cherché !!!!!
Sur le modèle 6A CIV ( calypso ou dirty ) la lumière de dérive se balade en arrière du PBY.
Ceci ne se produit pas sur le modèle ci-dessus un 5A Mil
Je ne suis pas très doué pour les interventions sur fichier......
merci de votre "éclairage" si vous pouvez
amicalement
papy Daniel
je prépare la suite Italienne