Bonjour...

Je me fait la main sur la C337H, mais je suis pas sûre de l'utilisé car tout l'ordi gèle en courte final... Mais bon, je refais d'autre test et vous reviens...

Une petite Question, est t'il possible de voler mon Cat en affichant un C337H avec la biblio Mtl? La disproportion entraîne quel conséquence?

Une autre, on peut jasé en privé dans les airs?    Si oui comment? car je crois que mon ami Tibault parlera dans le vide

Bobonhom a écrit:

Une petite Question, est t'il possible de voler mon Cat en affichant un C337H avec la biblio Mtl? La disproportion entraîne quel conséquence?

quelques artefacts selon les disproportions entre l'avion dans FS et le MTL choisi. Les "points de contact" ne seront pas les mêmes. Exemple : un train classique qui a le c*l par terre avec un MTL de train tricycle. Il va avoir le nez en l'air, me semble-t-il. En l'air, ça n'a que peu d'importance, mais au roulage, c'est peut-être un truc à tester avant ? L'idée est intéressante en tout cas.

Bobonhom a écrit:

Une autre, on peut jasé en privé dans les airs?    Si oui comment? car je crois que mon ami Tibault parlera dans le vide

Pour TeamSpeak : tout dépend de l'ambiance et de la charge de travail du contrôleur. IVAO, je le rappelle, tente de récréer l'ambiance réelle. Et sur une fréquence réelle, on ne jase pas. Tu peux "jaser" en texte (.chat <CALLSIGN>) avec IVAp. Des joueurs utilisent d'autres outils comme Skype en même temps que leur TeamSpeak.

Bobonhom a écrit:

En passant, le message d'Antoine... PPR, Icna et Afis, tous des mots chinois pour moi

J'y comprend que dalle...

C'est tout l'intérêt d'IVAO. Se forcer à chercher, comprendre, lire et du coup progresser pour quitter le monde du grand n'importe de FS en mode solitaire au mode réseau avec le respect des autres joueurs. Ce n'est pas la litérature qui manque, ni les tutos, ni les sections de l'Académie IVAO qui manque. Il y en a pour tous les niveaux et pour tous les rythmes. Le seul truc : il faut vouloir apprendre et ne pas s'attendre à ce que tout te tombe tout cru dans la... tête.

PS : PPR (Prior Pilot Request=sur demande du pilote avant d'entamer le vol), ICNA (=Ingénieur du Contrôle de la Navigation aérienne à la différence d'un TSEAAC=Technicien Supérieur des Etudes et de l'Exploitation de l'Aviation Civile qui n'officient pas au même poste et responsabilité en tant que contrôleur), AFIS=Aerodrome Flight Information Service et qui correspond au service rendu par le contrôleur aérien et qui grossièrement ne donne que des informations et aucune clairance)... Mais tout cela un peu de lecture voir même un coup de Google te l'aurait indiqué avec une bien plus belle explication que mon PS

Dernière modification par vbazillio (29-06-2012 18:39:16)

Bonsoir,
Malheureusement pour moi, je suis obligé d'annuler... Je suis en plein déménagement, et en principe je devait être là pour 20h, ce qui ne va pas être le cas...

Je verrais si je suis là avant 22h et dans ce cas, je décollerai d'un aérodrome tout proche.

Merci à vous tout de même pour l'aide apportée pour ma première sur IVAO ! Peut être à ce soir sur le parking, sinon, bons vols à tous ! (Voir et être vue !)

Gaëtan

ChD a écrit:

Bons vols à tous et surtout, n'oubliez pas vos appareils photos !

oh que non, je ne l'ai pas oublié ... je vais mitrailler sévère 

je vous laisse, nous sommes déjà trois à LFNB, on décolle dans un quart d heure

gaetarm a écrit:

Bonsoir,
Malheureusement pour moi, je suis obligé d'annuler... Je suis en plein déménagement, et en principe je devait être là pour 20h, ce qui ne va pas être le cas...

Je verrais si je suis là avant 22h et dans ce cas, je décollerai d'un aérodrome tout proche.

Merci à vous tout de même pour l'aide apportée pour ma première sur IVAO ! Peut être à ce soir sur le parking, sinon, bons vols à tous ! (Voir et être vue !)

Gaëtan

Ca sera pour le prochain Fly'in alors :)

Bon déménagement et peut être à toute à l'heure

Pour ma part, je vais ouvrir LFPO.

Bon vol à tous !

Dernière modification par Philippe B (29-06-2012 20:09:43)

Je n'ai pas eu le temps de trouver quelqu'un qui puisse me prêter un micro, donc pour moi c'est mort...

Ça serait vraiment super si quelqu'un pouvait filmer son vol ou au moins juste l'approche sur Chateauroux, histoire d'avoir une petite idée du trafic...

AIRTV 01 est arrivé, on attend les copains!



Edit:
Ca arrive, ça arrive!

Dernière modification par Jerry150686 (29-06-2012 21:52:42)

Jerry150686 a écrit:

AIRTV 01 est arrivé, on attend les copains!

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp … 1335_n.jpg

Edit:
Ca arrive, ça arrive!
http://www.pilote-virtuel.com/img/galle … 999484.jpg

Bien content d'etre sur la photo ! 4e redémarrage de FSX.... Ça plante chez pas mal de monde.... Lol

romdu69 a écrit:

Après un rallumage de FSX, bien le bazar sur le parking !

C'est vrai, ça. Quel souk !!!
En réel, on avait fait nettement plus propre que ça. Sûrement grâce aux marshallers.

ChD a écrit:

romdu69 a écrit:

Après un rallumage de FSX, bien le bazar sur le parking !

C'est vrai, ça. Quel souk !!!
En réel, on avait fait nettement plus propre que ça. Sûrement grâce aux marshallers.

Et en vrai, ça ne planterai pas

Super soirée ! UNE CHOSE EST SUR..... FSX SUPPORTE TRES MAL AUTANT DE MONDE......

Au parking tour de Toussus


Au point d'arrêt, FGBQA arrive du nord et passe à proximité de Toussus


Péage de St-Arnoult


En montée initiale


En route


Je pousse un peu le moteur et double F-GBQA et F-HFPK






En longue base main droite, on voit déjà qu'il y a beaucoup de monde


Je roule vers le parking et il y a déjà une belle brochette au parking


Au fur et à mesure de la soirée qui avance les trafics vont arriver et repartir, voici quelques screens
sous différents angles et avec différents appareils


Une première ligne s'est faite, dos à la tour. J'en provoque une seconde face-à-face








Quelle belle seconde ligne !
































Fin de soirée, un 737 se gare très respectueusement à l'arrière plan, merci !

Tout se terminera sur le serveur Teamspeak cc en debriefant avec les ATC ! Que tous les participants (avions et ATC) soient remerciés pour leur venue !

Dernière modification par vbazillio (29-06-2012 23:40:21)