bonsoir,
Avant tout je te félicite pour tes textures.. elle sont vraiment sympa..
aussi je me permet de venir vers toi pour avoir une information sur une petite chose.

j'ai faits également une texture pour un 737 900 pmdg
je rencontre un seul petit problème de pixel quand je zoom ..

pourrais tu m'apporter tes lumières pour connaitre sur quelle résolution je dois utiliser pour les kits.

merci bien de tes conseils..

Merci David, merci Bernard, merci Bermudes.

bermudes66 a écrit:

... j'ai faits également une texture pour un 737 900 pmdg je rencontre un seul petit problème de pixel quand je zoom ... pourrais tu m'apporter tes lumières pour connaitre sur quelle résolution je dois utiliser pour les kits.  merci bien de tes conseils..

Lorsque tu enregistres tes textures aux formats soit ".Bmp" (extended), soit ".dds" pour les rendre lisibles par FSX, n'inclus pas les Mip Maps.
Si tu utilises DXTBmp, il ne faut pas cocher la case MipMaps "Include when saving".
.

Bonjour Marty, hélas je ne sais pas te répondre. Chez moi la texture garde son format 4096x4096. Je viens de faire l'essai suivant avec une texture Carenado initialement au format Bmp 1024x1024.
Je l'ouvre dans Photoshop, je change le format en 4096x4096. Je l'enregistre une 1re fois au format PSD, puis une 2e fois au format Bmp 32 bit.
Je démarre DXTBmp et j'ouvre ma texture Bmp 32 bit. Elle apparaît bien en 4096x4096. Je l'enregistre au format DDS - DXT5 ... et elle conserve ses dimensions 4096x4096.

J'ai la même version DXTBmp que toi, la 4.00.96. Je suis désolé de ne pas pouvoir te renseigner.

Merci Ricardo de ta réponse, je crois que tu ma donné la solution car en effet je n'enregistre pas au format bmp je convertie directement mon format psd en bmp avec dxtbmp.
Cdlt
Marty

Je profite du week-end de Pâques pour faire le point sur l'avancement de la texture.




Casse-tête pour raccorder le damier.

Mon dieu comme le temps passe vite ! Il est grand temps de vous donner des nouvelles des projets en cours.

Le dammier de l'A36 demande beaucoup de corrections pour aligner et raccorder les carrés entre-eux.
Le côté droit est quasi fini. Les raccords du côté gauche semblent très prometteurs grrrrrrrrrrr.










Un peu de relaxation avec un projet purement fictif pour le Tri Pacer Lionheart.
Un avion vraiment fun et un paint kit bien foutu. Le voilà terminé.
Il ne reste plus qu'à le mettre à disposition








Toujours histoire de se relaxer entre deux raccords du Bonanza A36.
Un autre projet amusant avec une texture pour le Piper Cub A2A.








Je n'ai pas résisté à la sortie du tout beau Mirage IIIB Restauravia.
J'ai trouvé une texture qui sort un peu de l'ordinnaire.






Un dernier projet en cours, un costume à rayures pour le T28 TRojan de chez Ant.
Une déco que j'affectionne.
Elle a été appliquée sur un T28 de l'US NAVY en 1976 pour la commémoration du bicentenaire des USA.

Le paint kit propose le fuselage tronçonné en 3 parties.


Première approche ... plutôt loupée !


2e essai, c'est déjà mieux.


Ce n'est pas facile d'obtenir une droite rectiligne avec un fuselage en 3 parties.












A bientôt
Richard

elles sont superbes tes textures.. j'aime beaucoup..

Bonjour Ricardo,
Excellent travail que tu nous fais là !
c'est propre j'aime beaucoup.
Cdlt
Marty

Bonjour,

Ricardo je suis en admiration devant vos textures .

J'aimerais bien avoir ces repaints dans mon hangar, est 'il possible d'avoir un lien ?

Merci d'avance amicalement Thomas .

Bonsoir Ricardo,

Mille mercis de tes liens sur tes magnifiques livrées.

Bonne soirée

Louis

Bonjour,

Avis perso : Richard est l'un des très rares repainters dont on installe sans hésiter les fictional liveries

Louis

Dernière modification par BiplanBonplan (13-06-2013 14:12:58)

Bonjour,

Finies les vacances (... pour l'instant). Je reprends la tablette pour achever la texture du Mirage IIIB Restauravia et j'en profite pour y ajouter un C185F Carenado version Tundra aux couleurs "Ultima Thule Lodge" pour les aventuriers en Alaska. Ils seront bientôt tous les deux disponibles ainsi que le Tripacer que j'ai oublié de mettre à disposition (oups ... désolé !).

Un grand, grand merci, Richard

Bonne journée à tous.