Bonjour Cedric.

Superbe boulot,

J'ai toutefois une petite question, le dossier .gau tu le recompile à chaque essais ?? ou tu arrive à le laisser décompressé ?

Et peut être une supplique, mettre la partie droite sous la gauche afin de gagner en lisibilité pour les petit écrans.

Pépé

Bonjour Cédric,


Purée !!!!!!!!!! C'est magnifique !

Félicitations et bonne continuation.

Amitiés

Chris.

...

Si, je l'ai vu et c'est vrai, je ne t'ai pas répondu. Un peu par timidité... Je reconnais, c'est stupide. Excuse-moi...

En fait je vole sur le DC-3 du MAAM que je trouve sublime !
J'ai même réussi à réadapter certains de ses repaints en dehors des packs officiels, pour FSX Accelaration... Cela m'avait valu une après-midi de travail.

Le DC-3 Duggy que tu vois dans l'avatar, est l'un de ces repaints... Perso, ce qui me plaît chez MAAM, est que l'argent déboursé pour leurs addons est consacré à l'entretien et à la restauration de leurs avions. Ah, si seulement cela pouvait aussi se faire pour la Ferté et Duxford entre autre... C'est une forme de "mécénat" que je trouve géniale !

Pour info, pas de soucis avec leur B-25 et Avenger dans FSX + Acceleration, à condition de télécharger les patchs pour les vitres et les hélices...

Merci Cédric, de la gentillesse de ta proposition que j'apprécie.

A très bientôt

Chris

EDIT : bien sûr, je serai preneur pour tes modifs sur le DC-3 Natif FSX, mais rien ne presse.

Dernière modification par Fand'aviation28 (19-07-2012 14:01:12)

OK. Va pour le DC-3 du MAAM, je veux bien être testeur. Mais, pense aussi (surtout) à toi. Il s'adapte très bien dans FSX + Acceleration, du moins pour les packs et MAJ officiels. Tiens, faudrait que je l'essaye sous le Rendu DirectX-10... Si cela ne passe pas, ce n'est pas grave, car j'aime autant mon FSX sans ou avec le Rendu DirectX 10. En ce moment je suis revenu à DirectX 9, en parlant de manière elliptique bien sûr.

Encore MERCI.

Chris

Dernière modification par Fand'aviation28 (19-07-2012 14:24:54)

Si quelqu'un a des infos sur la consommation d'huile des Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp je suis preneur....

Je peux le faire sans probleme pour les deux , un DC3 est un DC3 Par contre à voir avec Ismail parce qu'il est sur un mode DC3 justement , alors je vais peut-être passer direct au Cat' ....je vous tiens au courant rapidement , merci à vous deux en tout cas

Cédric
Belle initiative, je prends ma boite à cloue et un bidon d'huile pour les W&P, comme tout les moteurs en étoile

Neptune

Bobonhom a écrit:

Je passe ici assez souvent pour te dire Bravo

Lequel tu veux que je prends?, moi j'avais un faible pour le Just Flight à cause de sa livrée Buffalo airway's, mais si tu fait ton truc que pour le Maam, je prendrai le Maam

Je trouverai bien quelqu'un pour me le peindre ce Maam

Bonjour Bobonhom,

Si elle existe. I faudra certes l'adapter en fonction des patches pour les vitres et les hélices : http://www.maam.org/flightsim/enhance/r … _TEXTURES_

L'ayant moi-même installée suite à un superbe documentaire sur la compagnie Buffalo avec aussi son Curtiss C-46 Commando, DC-4, et bien-sûr son DC-3. Recopie aussi le fichier de texture Engine_32.bmp d'un des dossier de texture par défaut, patché FSX... car sinon, tu auras des "trous tranparents" sous les moteurs et des arbres d'hélice fantômes.

Bonne journée à toi

Chris

EDIT :

Dernière modification par Fand'aviation28 (20-07-2012 13:17:13)

Bonjour Cédric,

Tais-toi ! Sadique !

... Allez j'en rajoute une couche, quand ORBX va se décider à couvrir la zone des Territoires du Nord-Ouest ?

Bonne journée à toi.

Chris

Cedric a écrit:

Là tu parles d'un rêve violent ,  Bobonhom ne s'en remettra pas , fais gaffe à ce que tu dis

Have a good D chris

Pardon du hors-sujet. J'ai bien aimé aussi le documentaire Constructeurs de l'extrême sur le Lockheed C5-B Galaxy, genre d'avion que je trouvais moche, mais quand tu fais un peu plus connaissance avec... Eh ben... tu finis par en tomber amoureux quand même. Tout de même les Lockheed, surtout ceux de Kelly Johnson !.. Fascinants.

Chris.

Dernière modification par Fand'aviation28 (20-07-2012 13:27:45)

yop les gars

Oui je suis dégouté qu'il soit mort....c’était mon héros , le mec arrête de piloter , il meurt....truc de fou....Bon vol Arnie :(
Pour avoir les deux DC3 dont nous parlons il faut que tu saches que:

-Les graphismes du MAAM sont malheureusement vieillissants , autant l'avion était une bombe sur FS9 , autant pour FsX ça fait un peu vieillot.De plus tous les panels sont ceux de FSX de base.Par contre tu donnes tes sous à un musée.Les sons sont ceux de base de FSX (Chris nous confirmera j'avoue ne pas être sûr).Version C-47 et DC3.

-Le Justflight c'est l'inverse!L’extérieur est très bien réalisé (le plus beau pour moi) ,le cockpit fait trop neuf , ceci étant dit il est extrêmement lisible...et les graphismes sont à jour.De plus tu as les deux versions de motorisation (Pratt & Whitney et Wright) , un petit paquet d'adds sympa , comme un moteur en soute , une jeep ....egalement un planeur de débarquement offert avec l'add-on.Les sons sont sympas et ne sont pas ceux de base .Version C-47 et DC3 , pax et cargo.

Moi je suis fan , encore une fois j'ai les deux

Bons vols les copains

Dernière modification par Cedric (20-07-2012 23:46:07)

Salut Chris!!

Non non pas sévère , vraiment je t'assure j'aime beaucoup les deux mais c'est vrai que j'ai une préférence pour le JustFlight mais celui du MAAM est bien aussi!!Autant j'encourage le MAAM en achetant leurs avions autant j'encourage JustFlight à continuer leurs "Legends of Flight" car ce sont les seuls à s'occuper de ce segment là et je trouve que ça mérite des encouragements.

Pour le modèle de vol , les deux sont cohérents , et n’étant pas pilote sur le vrai il est difficile de dire lequel est le mieux , mais les deux me conviennent.Pour la réalisation graphique celui du MAAM a été fait pour FS2002/2004  celui de JF pour FSX , ceci expliquant cela...

Bonne journée