Thor's Hammer a écrit:

Hello !

Pour le débat à propos du braquage des plans canards : je pense que je ne m'avance pas trop en disant que c'est un gros boulot de reproduire la finesse des commandes de vol électriques sur un avion du type du Rafale : aile delta, supersonique, plans canard, et naturellement instable par son centrage. Sur mon avion, il y a 4 variables qui influent sur la position visuelle des canards : incidence, volets, aérofreins et braquage profondeur. Sur l'avion réel, je n'en ai pas la moindre idée, probablement le double, voir le triple. Je ne suis ingénieur aérodynamique. Juste maniaque.

Je prend le débats en compte, je vais voir ce que je peux faire, mais rappelle toi que c'est... un Rafale  .

Ok Thor ! Pas de problème. Je me doute de la difficulté. Peut-être peux-tu tricher juste en décalant la position "moyenne" de quelques degrés vers "le bas" et en diminuant légèrement le débattement ?

En tout cas merci de prendre en compte.  J'imagine que tu préfères qu'on te dise ce que l'on pense et ce qui peut être améliorer plutôt que de de juste te dire des "merci" et des "bravo" (que néanmoins tu mérites amplement !)

A+

Chouette la texture ! Il est beau notre Rafalou comme ça ! Mais c''est vrai que ça fait assez camouflage Lybien.

ferondoe a écrit:

ECV a écrit:

C'est marant cette texture, ça fait lybien je trouve!

[img align=C]http://members.quicknet.nl/e.sleutelberg/images/Libya/Mir_F1_508.jpg[/url]

Mirage F1ED Lybien

[img align=C]http://www.aviationnews.eu/blog/wp-content/uploads/2011/04/f5m-600x260.jpg[/url]

F-5 Brésilien

++

http://i40.servimg.com/u/f40/11/50/01/05/rafale10.jpg

Lol c'est un fake avec un insigne du 1/7 "Provence!"

++

Ben ouais, c'est un fake, il a l'insigne composite du 1/7 "Provence".

++

Dernière modification par ECV (08-10-2011 23:36:47)

C'est effectivement "un poil" plus compliqué. Et un poil moins public, aussi

Tu as parfaitement raison, nous ne faisons que de l'imitation, le Rafale vole selon les lois de la mécanique de vol, comme n'importe quel autre avion: pour avoir équilibre sur une trajctoire rectiligne il faut que la somme des forces et des moments soient nulles, comme la position  du centre de gravité varie selon le chargement et le délestage de carburant, sur un avion traditionnel naturellement stable, le pilote fait coincider le centre de poussée de l'avion entier avec le centre de  gravité en braquant convenblement la gouverne de profondeur puis en règlant son trim. Un avion traditionnel est stable à la condition que le centre de gravité se trouve en avant du foyer de l'avion complet.

Le Rafale est centré de manière à être naturellement instable, son centre de gravité se trouve en arrière de son foyer aérodynamique, on recule dont artificiellement le foyer au travers des commandes de vol électriques qui agissent sur les canards et les élevons, pour tenir cet équilibre instable, les computeur agissent en permanence sur les surfaces mobilent par d'infimes braquages permanent qui passent inaperçus en vol normal, cependant si on oberve bien l'avion on voit très bien le travail des canards et des élevons lors de passage lent. Pour que tout cela fonctionne il faut des computer rapides mais surtout des servocommandes extrèmement rapides, la moindre défaillance et c'est la perte de controle instantannée, on a vu des exemples..... par exemple avec le crash de 2 protos du SAAB Gripen concurrent.

pour illustrer ce propos:

http://www.youtube.com/watch?v=IWn5obe2vCk

http://www.youtube.com/watch?v=k6yVU_yY … re=related

Donc sous FS on ne fait que de l'imitation, nos Rafales n'ont pas grand chose à voir avec l'avion réel, ils n'ont même rien à voir du tout, c'est juste pour faire mumuse, rien de plus ...

Dernière modification par Bee Gee (09-10-2011 10:18:42)

D'accord pour l'explication, mais un avion vole rarement à incidence nulle. En dessous de 250 kts avec le Rafale, tu ne peux pas voler avec une incidence nulle, surtout s'il est chargé. (A moins d'ête en piqué). Idem en altitude, même à grande vitesse, tu auras un angle d'incidence important pour tenir un vol en palier.

Si, l'incidence peut-être nul, l'avion n'a pas forcément besoin d'avoir de l'incidence positive pour générer de la portance.

Salut Thor,

Juste pour signaler que dans le fichier TRAPPE.dds il y a également un problème de miroir droite gauche,

Sinon ça y est, j'ai uploader la texture chez avsim!

@+

Un grand bravo pour ces textures, elles sont simplement magnifiques!

Chapeau pour le travail accompli et chapeau Thor pour ce travail énorme.

Philippe

Ca y est la texture camouflage bleu gris est dispo sur Avsim!

Titre : Blue-Grey camoflage , Dassault Rafale M

J'ai un problème pour le texture "brazil"
Quand je le choisis dans mon hangar, il me dit "impossible de démarer le modèle de vol"...
J'ai pourtant, je crois bien, pas fait d'erreur... :S

VAL

Dernière modification par val9294 (10-10-2011 19:15:56)

Bonsoir !

Je ne suis pas devant FS, mais votre problème ressemble à ce qu'on obtient lorsque l'entrée "sim" du aircraft.cfg pointe sur un mauvais fichier (typiquement, un qui n'est pas dans le même dossier).

Le plus simple, c'est d'aller dans le aircraft.cfg que tu as modifié en installant la texture et de vérifier que l'entrée "sim" du [fltsim.1] que tu as introduit est bien la même que celle du [fltsim.0] original.

Et ça, dans chacun des dossiers où tu as installé la texture.

Dernière modification par wapanomi (10-10-2011 21:03:15)