héhéé et ALORS et ALORS  héhéhé (Henri Salvador) 

on patiente prenez votre temps  pour notre plaisir c'est déjà sympa de nous partager tout ce FAR NORTH-EAST ,  step by step

il doit y en avoir des heures de pellicule

we follow

on attend notre série,  tu le sais bien

Neptune

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (04-11-2012 00:33:49)

"Verifying Whisky ;-)"

Je viens à ce propos, avec l'aide de Marc-Olivier de télécharger les sous-titres sur cette dernière vidéo (fonction intégrée de Youtube).

lepingouin a écrit:

"We have whisky on board"

J'y ai pensé, mais n'ai pas osé la relever. Tu l'as fait ! ;-)

Dernière modification par vbazillio (04-11-2012 13:38:02)

Voici (enfin !) la vidéo complète de ce vol iiiii-nou-bli-able pour un pilote VFR de Cessna. Inoubliable et difficilement imaginable pour un pilote français.

Embarquez avec nous à bord de notre Cessna 172 et ses 3 caméras (2 x GoPro et une Drift) pour cette vidéo d'une vingtaine de minutes :

00:18 Programme du jour
00:40 Les 3 caméras installées à bord
01:05 Décollage Teterboro
02:48 Contact avec La Guardia Tower pour la descente de l’Hudson
06:00 “Central Park sur la gauche”
07:26 Intrepid et croisement hélicoptère
10:30 Le requête pour remonter sur l’East River
11:55 Demi-tour sur “VZ” Verrazano Bridge
12:35 “East River is approved”
14:30 “Tu prendras à droite”
15:05 La clairance pour traverser Central Park
16:12 Brooklyn Bridge
16:48 “La panne là c’est sûr c’est pas malin”
17:55 Nations Unies
18:25 Central Park
19:54 Vertical Central Park

Tout n'aurait pu être possible sans les bons conseils de Marc-Olivier bien sûr. Merci !

PS : Marc-Olivier a même effectué les sous-titres en anglais de tout ce que vous allez entendre ! Cliquez sur le bouton sous-titre depuis Youtube.

Fantastique, les vues, les commentaires, les sous titres et l'équipage de choc !

Je crois même que je vais me la passer une seconde fois !

A+
Clément

Bonjour!

Très bien fait, et il y avait de l'émotion, bravo il y a jamais de longueur dans tes montages, on veut tout

J'aurais une petite question, est-ce que tes amis avant vraiment demandé la permission avant pour ta fête ou ton copilote te fait une blague?


Bonne journée!

Enorme ! C'est vraiment une terre promise pour le GA ce continent Nord Americain.
Alors qu'ici, on compte le nombre de systèmes décommissionnés tous les mois par dizaine que ce soit des balises, des tours, des atis, des stations météo. On a l'impression de gêner alors que c'est le berceau de l'Aviation ...


Merci pour ce partage !

Lorsque La Guardia vous "approve" pour East River et Central Park, on aurait dit 2 grands gamins dans l'avion, vos réactions sont justes extra et ça fait plaisir de voir des gars qui savent : 
              1- Très bien piloter, tout en sécurité
              2- Excellent réalisateurs/monteurs/photographes
              3- Qui prennent toujours un plaisir immense quelque soit le vol/nav' et qui ne rouspettent jamais (ou presque... )

Bref, là c'est la cerise sur le gâteau, anniversaire le 5 Octobre (si j'ai bien suivi), Central Park à moins de 2000ft, contrôleurs sympas et une magnifique vidéo pour nous !

Maintenant, il faut qu'on fasse ce vol avec Manhattan X, un temps assez moyen, et un C172... what else ? 


Merci pour tous tes partages en tout cas Vincent

Dernière modification par titibo33 (07-11-2012 20:06:38)

salut Vincent,

Bon et bien ca en "jette" ...
Autant au niveau montage (tu es devenu plus qu'un pro !!!) qu'au niveau paysage.
Je ne sais pas quand je reviendrais à NY, mais faut que je le fasse !
Encore merci !

Super vidéo et bon anniversaire en retard d'un mois.

A Paris, même le Bois de Boulogne tu ne pourrais pas le survoler je pense


Quelle option utilises tu pour partager ton visuel en trois écran avec ton Sony Vegas ?

J'ai beau tenter d'exploiter les échelles et les dézoom dans les propriétés de visualisation de la vidéo (cf ton image double un peu plus haut), rien à faire je peux à peine mettre deux vidéos séparées... Même l'option de partage d'écran, c'est pas du tout compréhensif pour mon petit cerveau

J'ai Sony Vegas Movie Studio V10 Platinium, ce n'est pas une version pro mais je pensais qu'il en était capable...

Eh bein là c'est une "claque" . MERCI pour le montage .

Question du néophyte pour les experts du farwest que vous êtes.
Est ce un choix (délibérer/Imposé) de rester avec le contrôleur de la Guardia (dans la B) à 1600ft , sachant que l'espace aérien de l'hudson river est subdivisé comme suit (si ma mémoire est bonne):

de        0 à 1000ft     Uncontrolled local traffic
de 1000ft à 1300ft     Uncontrolled overflight traffic
de 1300ft à 2000ft     Classs B 

Donc vous pouviez circuler tranquille en auto info plus bas. (toute façon le vachage ne laisse pas trop d'option que l'on soit haut ou bas dans ce coin là )

MERCI,
Vincent  On la eu notre vidéo  félicitations à vous deux; ce vol a dépassé tes espérances,  comblé tu l'as été .

Que mieux  on ressent ta/votre  joie , superbe montage 

Et comme tu dis merci au CTRL

Neptune

Sacrément bluffant !

Bon. C'était bien sympa New York, non ? A la fin de la vidéo de l'épisode 9, je regarde ma montre et dit "ah super, on est en avance". Pas vraiment, car le paquet de pluie qu'on avait estimé arriver un peu plus tard, est bien arrivé sur notre route.

Je vous promet que ce n'est pas aussi détendu qu'au dessus de New York... On voit...


... à peu près ça.


Et la trace GPS montre bien qu'on a pas atteint le haut de la photo (Buffalo).