#1 [↑][↓]  08-12-2012 17:11:02

mkonareff
Commandant de bord
Lieu: Nord, LFAV
Date d'inscription: 04-09-2011
Renommée :   84 
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[FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Salut à tous,

Aujourd'hui je vous emmène dans l'hémisphère sud, sur l'île de la réunion, effectué pour la première fois avec le plan de vol réel, du jour, en même temps que le vol réel et donc de nuit  :)
Mesdames et Messieurs, merci de suivre attentivement les consignes de sécurité votre tablette doit être dépliée, les pop corn à portée de main, merci et bonne lecture !

Départ:  LFPG ; Paris [Charles De Gaulle], FR 
Arrivée:  FMEE ; St Denis Gillot, RE

http://img98.imageshack.us/img98/6971/destinationv.jpg

Callsign  REU974  Operator  Air Austral
Equipment  H/B77W/S  Aircraft  Boeing 777-300 ER  F-OSYD

Dep. time  2100Z  ETA  0739Z
FL/ALT  F310  TAS/Mach  N0493

Route:         
N0493F310 OKASI UL612 MILPA UM730 TOP UL50 ELB UL12 VELAD UM728 NERAR UP3 VENIM/N0493F330 UP3 BINKO UM620 BONAR M620 BNA R2 ATMUL UR611 TIKAT UG300 ETONI/N0491F350 UG300 MAV UM665G ITLOX UM665 UVESO DCT DENLI UR780 MIDRI/N0487F370 UR780G UVENA/1039

Remarks
EET/LSAS0037 LFFF0037 LIMM0045 LIRR0105 LMMM0204 HLLL0222 HECC0327 HSSS0412 HAAA0537 HKNA0656 HCSM0657 FSSS0742 FMMM0902 REG/FOREU SEL/CGES DOF/120811 RMK/ADSB ACARS EQUIPPED TCAS EQUIPPED

Devis Carburant / Masse et centrage:

http://img840.imageshack.us/img840/1871/loadi.jpg

Météo:

LFPG Paris Charles de Gaulles
METAR: LFPG 111730Z 09010KT CAVOK 26/06 Q1015 NOSIG

FMEE St Denis Gillot
METAR: FMEE 111730Z 11013KT 9999 FEW02521/17 Q1022 NOSIG
TAF: TAF FMEE 111700Z 1118/1224 10020KT9999 FEW025TEMPO 1118/1203 13010KT PROB30TEMPO 1121/1203 6000 SHRA

Vents:

http://img402.imageshack.us/img402/1473/met1t.jpg

Infrarouge:

http://img705.imageshack.us/img705/1705/met3.jpg

Prévisions turbulences:

http://img35.imageshack.us/img35/1753/met4b.jpg

Tout est prêt, il est maintenant l'heure de rejoindre notre appareil:

http://img441.imageshack.us/img441/6810/52009335.jpg

On monte dans le cockpit, encore tiède du dernier vol et on commence la préparation de la machine:

http://img201.imageshack.us/img201/5820/52393445.jpg

Les 368 passagers attendus commencent à embarquer:

http://img12.imageshack.us/img12/7060/img8523u.jpg

Pendant ce temps on demande les autorisations et le sol se prépare pour le repoussage. Ce sera un départ OKASI 2A piste 08L

http://img440.imageshack.us/img440/9933/81800430.jpg

Tout le monde est à bord de l'appareil, nous allons commencer le pushback; Parking Break : Released

http://img692.imageshack.us/img692/8238/sanstitre4uz.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/4248/81632508.jpg

On se prépare au roulage, et on attend le signal del'agent au sol pour pouvoir démarrer, nous nous rendrons ensuite au point WA

http://img841.imageshack.us/img841/1739/74218431.jpg

http://img805.imageshack.us/img805/2970/21137201.jpg

Au roulage pour la 08L

http://img525.imageshack.us/img525/3415/59957549.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/194/40096310.jpg

Nous voici au point d'arrêt WA, on effectue les dernières check, et on s'aligne

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http://img209.imageshack.us/img209/2342/tocarton.jpg

On déclenche le chrono pour le décollage, avec 11 minutes de retard. C'est parti pour un vol de 10h33

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http://img690.imageshack.us/img690/1893/91417334.jpg

La SID qui nous ménera rapidement vers OKASI

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Les GE90 ne sont font pas prier pour faire monter le mastodonte, quelques minutes de vol et déjà au FL310, premier niveau de croisière

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Le vol se déroule paisiblement et les premiers repas sont servis aux passagers

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Mais le calme ne va pas durer longtemps, une zone de fortes turbulences ne va pas nous épargner. Seatbelts sur ON et tout le monde à sa place jusqu'à nouvel ordre

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Les turbulences se calment peu à peu et la tranquillité s'installe à nouveau à bord et dans les esprits. Beaucoup de passagers dorment à présent

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Il est 23.00 UTC , C'est à mon tour de prendre 2h de repos, les 2 autres pilotes veillent aux grains mais je ne quitte de toute façon pas le cockpit, bonne nuit !

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http://img585.imageshack.us/img585/9303/94626311.jpg

02.00 UTC , le réveil sonne ! Le réveil est dur, mais il est temps de revenir sur Terre ( ou pas  wink )

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Quelques minutes après mon réveil, un magnifique spectacle promet de s'offrir à nous: le levé du soleil au dessus de l'Afrique

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Le soleil se lève, tout doucement, mais surement, je penses que tous le monde se régale, en cockpit ou en cabine

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Il est maintenant temps de monter au FL350

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Nous nous approchons de la Somalie, et avec des couleurs toujours de plus en plus belles dans le ciel Africain

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J'apprécie ce magnifique paysages où les ombres dessinent le relief

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A présent il fait jour, et nous parcourons nos derniers nautique avant l'océan indien

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Nous y sommes ! Le début d'une longue traversée par le nord du madagascar vers notre chère île de la Réunion. On en profite pour passer au FL370, notre dernier niveau de vol

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Le p'tit déj' est servi !

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On termine notre petit déjeuner et on vérifie l'heure d'arrivée, le fuel... etc, on arrive avec pas mal de fuel, mais on reste largement sous la MLW donc pas de soucis

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http://img571.imageshack.us/img571/3945/59491570.jpg

On prépare l'approche UVENA 2E
Voilà la météo de St Denis:

METAR: FMEE 120530Z 12012KT 080V150 9999 FEW020 SCT030 24/18 Q1023 TEMPO -SHRA
TAF: FMEE 120438Z 1206/1312 09020KT 9999 FEW020 SCT060 PROB30 TEMPO 1206/1209 5000 SHRA TEMPO 1207/1212 09020G30KT BECMG 1215/1217 13010KT BECMG 1304/1306 09020KT TEMPO 1307/1312 09020G30KT

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On débute maintenant la descente :

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Au tour de l'approche qui nous ménera sur une approche VOR sur la piste 14

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On aperçoit l'île à l'horizon, et on voit le bout de notre vol

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Comme prévu, le temps s'annonce maussade

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On commence l'alignement sur la piste 14

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Même par mauvais temps une vue imprenable nous est offerte, mais bon ce n'est pas le moment de rêvasser, on s'occupe de notre atterrissage, Vref = 142 kt, Gear Down, Flaps Full

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En finale, la concentration est plus qu'au rendez vous car ça bouge pas mal

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Après l'atterrissage, on sort par A pour rejoindre la porte

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Au roulage, on retrouve quelques confrères, mais l'avion d'alexis est visiblement déjà reparti  :( http://aviapassion.forumactif.com/t1180 … nis#222815

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Ça y est, nous y sommes, après 10.22 de vol, pile à l'heure car on a rattrapé exactement nos 11 minute de retard au départ. On coupe les moteurs et on attend que le sol soit prêt à débarquer les passagers

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Le débarquement à commencé

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Voilà ma journée de boulot qui est terminée, je prend mes affaires et je sors de ce superbe 777-300ER en jetant un coup d'oeil derrière moi  :)

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http://img26.imageshack.us/img26/3107/51235767.jpg

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http://img840.imageshack.us/img840/7430/38550363.jpg

Résumé du vol:

http://img20.imageshack.us/img20/1377/20081166.jpg

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http://img210.imageshack.us/img210/1595/45dbarquement.jpg

En espérant que vous avez passé une agréable lecture en ma compagnie  wink

A bientôt


Mes autres Flight Report:

BAW001 : LHR-JFK Hommage à Concorde / Vol détaillé : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=49026

AFR6 : Paris (LFPG) - New York (KJFK): http://www.pilote-virtuel.com/edit.php?id=489694

AFR188 : Paris LFPG - Hong Kong VHHH : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48372

BAW716 : London Heathrow (EGLL) - Zurich (LSZH) : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48382

UAL1162 : Seattle (KSEA) - Anchorage (PANC) : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48493

SN1065 : Brussels (EBBR) - Ajaccio (LFKJ) Avro RJ : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48755

AFR506 : Vol Cairo HECA - Paris LFPG : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=49254

Dernière modification par mkonareff (10-03-2013 15:29:40)


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#2 [↑][↓]  08-12-2012 17:53:41

SeaFurry
Copilote
Lieu: LFQG
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Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Hello !

Un super FR comme tu sais si bien les réaliser, j'aime beaucoup ! Un vol et une compagnie un peu absente du forum, ça change smile

Tu reste devant ton PC pendant tout le vol ? (On a déjà du te poser la question 50 fois mais bon ... e_Clown )
Je pref les vols moyens de maximum environ 3h perso, je n'ai pas encore franchi le pas des LC.

Juste une remarque mais tu n'y est pour rien, c'est FS qui est comme ça ; la pluie et le ciel tout bleu mad2_gif

Merci encore et bon vols ! Continue à nous faire des vols parce que je vois que la liste est vide e_Clown


Grégoire.

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#3 [↑][↓]  08-12-2012 18:05:52

mkonareff
Commandant de bord
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Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Hey Merci Seafurry wink

J'essaye de rester devant le PC un maximum de temps pendant le vol, au moins pour surveiller, mais ca ne m’empêche pas de faire autre chose en même temps, j'en profite pour réviser etc (ATPL quand tu nous tiens ^^).
Sur ce vol je suis resté la quasi totalité, sauf quand je suis allé dormir 2-3h étant donné que je l'ai fait de nuit.

Pour le ciel bleu et la pluie c'est vrai que ca choque un peu mais bon... même avec active sky, pas moyen de supprimer ce "bug", dommage wacko

Pour ce qui est de la liste des vols à venir, elle est vide car jusqu'ici à part le vol en 757 et celui en concorde, les flight report étaient des anciens postés sur avionic que j'ai "transféré" sur pilote-virtuel.
Maintenant, il n'y aura que du neuf :)
Suspens pour le prochain vol donc !

A bientôt


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#4 [↑][↓]  08-12-2012 22:58:16

DQN
Copilote
Lieu: Istres
Date d'inscription: 24-06-2008
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Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Bonsoir mkonareff, tout d abord un grand bravo pour tous tes flights report eusa_clap
C'est la première fois que je te poste un commentaire mais je me délecte à chaque fois de tes récits et images ! pour info, je serais incapable de faire ce que tu fais et surtout de rester devant mon pc la quasi totalité du vol.
Une idée tout à fait originale pour un nouveau récit (si le coeur t'en dit), je ne suis pas sur que c'était pour l'an 2000 mais une compagnie offrait la possibilité de faire avec le décalage horaire, 3 réveillon de nouvel avec escales sur le même vol. Je ne sais pas si cela te parle et de mon coté je n'arrive pas à retrouver sur le net de traces de cette aventure ! L'aurais-je imaginé wacko
Sinon, cela te tenterais t-il et ou serrait-il réalisable pour toi ?
Encore un grand bravo pour le temps passé à réaliser juste un vol eusa_clap

Dernière modification par DQN (08-12-2012 23:00:17)

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#5 [↑][↓]  09-12-2012 21:43:00

mkonareff
Commandant de bord
Lieu: Nord, LFAV
Date d'inscription: 04-09-2011
Renommée :   84 
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Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Bonsoir DQN,

En effet c'est une idée, ca ne me parle absolument pas mais je vais essayer se me renseigner :)

A bientot


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#6 [↑][↓]  10-12-2012 10:13:08

eti144
Elève Pilote
Lieu: Bordeaux LFBD
Date d'inscription: 11-07-2012
Renommée :   

Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Comme d'habitude très bon flight report, de plus avec Air Austral c'est magnifique j'aime beaucoup cette compagnie, et surtout ce vol pour l'avoir fait à plusieurs reprises en B777-300ER avec Air Austral ou Air France...
Pour le bug météo à l'arrivée c'est vrai que c'est très pénible mais bon comme tu dis pas trop de solutions, par contre il est tout à fait possible de voir ce genre de conditions météo sur l'île de la réunion : du ciel bleu avec par endroit des averses, il y a beaucoup de disparité selon les endroits sur l'île. Mais bon je doute qu'active sky ou tout autre moteur météo simule.

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#7 [↑][↓]  10-12-2012 16:57:33

marcel exfrancesim
Pilote confirmé
Lieu: la herradura (costa rica )
Date d'inscription: 13-03-2008
Renommée :   

Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Bonsoir mkonareff

J'adore tes carnets de vols ,, on s'y prends depuis le début jusqu’à la fin du vol et comme je dis tjrs fs9 a vraiment encore de longue années devant lui.
Une question; ou trouve tu les cartes météo dont tu te sers???

merci a toi et continue a nous faire rêver

Amicalement
Marcel

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#8 [↑][↓]  27-12-2012 02:13:33

Flightsim33
Pilote confirmé
Date d'inscription: 19-07-2012
Renommée :   

Re: [FS9][Flight Report] UU974 : Paris CDG (LFPG) - St Denis (FMEE)

Génial, comme d'hab', tes flights report sont vraiment impressionants et bien fait ! Du beau boulot, continue et fais-en plus ! wink :)
Amicalement,
flightsim


Un des derniers résistants sur fs9? wink

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