Je crois que je ne vais plus avoir de complexe en faisant n'importe quoi sur FSX !

Marc

Y'en a qui sont vraiment tarés...

Pensais qu'il y avais juste moi pour faire ça sur mon Cat


Et bien non, il y a des tarés même en réel

Zangdaarr a écrit:

J'attends avec impatience le mot de BeeGee pour rappeler combien de ces mecs là sont dans des cimetières.

C est clair, j hesite entre dire qu'il a des coui.... Ou qu'il est frappé complet !!! Mais l,un comme l'autre,cela reste de l'inconscience

Je dirais plutôt un Embraer 110 "Bandeirante", à voir les nacelles moteur...

Pardon mais je trouve ça génial  et hope cela s'appelle un tire bouchon ou atterrissage hélicoïdal date de Clément ADER
un meeting au Bourget un C130 faisait KIF KIF 

la procédure est militaire et fréquente  je vois pas ce qu'il y a d'inconscient

bonne soirée

Neptune

Cedric a écrit:

Les nacelles du Bandeirante sont bien plus en arrière non?

Je pensais qu'il y avait des versions plus courte.

En regardant de plus près ça ressemble à un EMB 121...

a+ :)

EDIT : Merci à Gira pour la vidéo, l'appareil est un Dornier Do-28G-92 Skyservant.

Dernière modification par Val77 (17-12-2012 18:32:40)

En matière de dingues y a pire
http://youtu.be/hRMXcW98-6c
Bonnes fêtes à tous

Toujours le même débat... Aujourd'hui ceux qui s'amusent sont des inconscients, c'est automatique...

Pensez que tout le monde ne trouve pas le bonheur dans un boulot tranquille avec une jolie famille à ses côtés. Certains ont même l'impertinence de penser que cette planète est déjà largement surpeuplée et qu'il n'y a aucun avenir dessus, et considèrent donc criminel de simple fait de procréer, et par conséquent de détruire encore un peu plus notre planète. Ils préfèrent profiter des dernières années de "liberté" dont on dispose pour se vider la tête et faire ce qui leur plait, sans pour autant impliquer les autres avec eux. C'est ce que je vois sur cette vidéo, et ça fait plaisir ! :)

(le couplet sur la famille est là pour anticiper les réactions du type "et t'as pensé à sa famille, ces amis, etc...")

L'un de mes instructeur m'avait dit un jour: "Voler, c'est être égoïste"

En y réfléchissant longuement j'ai compris la signification :p

Dernière modification par Connie68 (17-12-2012 11:45:41)

Je vois juste un mec qui connait un minimum sa machine et ses limites, et fait son boulot sans doute comme on lui demande (oralement bien sûr, pas par écrit) en prenant quelques risques mais non partagés. Ca dérange qui ?

C'est ce qui se passe quand on vole beaucoup (et par beaucoup, je veux dire plusieurs heures par jours presque tous les jours) ! Même en pilote privé, après plus d'un mois de vols quotidiens, on arrive a être plus à l'aise en vol qu'au sol ! Ca devient tellement naturel qu'effectivement on en vient à réduire les marges de sécurité pour se faire plaisir. Parce que 40 tours de pistes au cordeau par jour pendant plus d'un mois, le cerveau il déclare forfait au bout d'un moment...

En instruction c'est une chose, on ne pilote pas (ou peu, normalement). Mais en vols "standards" ça devient vite lassant...

Et il y a des règles de survie élémentaires qui permettent de "minimiser" les risques : toujours garder du badin, être attentif à la symétrie, et faire en fonction de son état de fatigue. En l’occurrence, sur la vidéo, pour le badin je pense qu'il est large, les alentours sont dégagés, il est en contact radio et a surtout une vue imprenable sur le circuit pendant toute la descente, la piste est longue, dégagée au seuil. Enfin tout ça pour dire qu'à mon humble avis, la majorité d'entre nous prennent bien plus de risques en allant au boulot que ce pilote dans son boulot... Et à choisir, je choisi ces risques à lui plutôt que les miens...

Bons vols à tous !