Magnifique présentation du Cirrus !

Bravo pour les screens

Merci de votre passage les gars

Bons vols à vous !

Clément

mkonareff a écrit:

Ouaw superbe !
Alors, il est convainquant ce cirrus?

C'est du Carenado, basique dans sa mise en oeuvre, un coup de ctrl+e et il démarre sans souci, mais en suivant les checklist réelle, l'illusion est là (ce que je fait)
Le souci c'est que l'avionique Cirrus Perspective n'est pas Perspective, il manque la virtualisation du relief/terrain 3D, et l'option Safe Taxi n'est pas présentée, ce qui ne m'étonne guère, tout les GPS Carenado utilisent la database fsx/fs9 (sauf si bien sur ils sont couplés au RXP).
Personnellement c'est une bonne surprise, j'avais été un peu déçu par certains Carenado (CT182T et le 172), ici j'y retrouve des petites habitudes et manie que j'avais pris dans le vrai, il est moins gourmand que le 182T (ce dernier est quasiment involable chez moi, surtout en phase d'approche sur un ILS, les gauges saccadent, pas pratique ). Ici c'est fluide, les interceptions de radiales marchent bien les différents mode du PA sont bien foutus, de plus volant avec un Joystick (pas de yoke), je le trouve agréable au commande, vif comme il faut (mais pas trop), en tenant les paramètres du POH (% de puissance en fonction de l'altitude) je retombe sur les valeurs du manuel de vol (RPM-IAS-Conso).
Mais pour du Cirrus archi-complet, l'Eaglesoft + RXP est plus disposé.

Je préfère cependant ce Sr22, mais c'est le côté nostalgique qui ressort (et ne suis pas objectif pour le coup ;-) ), ayant beaucoup plus volé sur du Cirrus Perspective (15h en place gauche et un peu plus en place droite), j'y retrouve mes marques (comme dit plus haut), et puis chez moi l'Eaglesoft n'est installé que sur mon fs9, alors pour survoler l'Oregon, l'Etat de Washington, mes escapades en Colombie Britannique et mes sorties dans la région de Ketchikan by Orbx, ce zinc est tout disposé !