Yo,

Es loco motive sin train ?

Neptune

Démonstration client : voyez, mesdames et messieurs l'ouverture des toboggans !

Non, non : c'est la version "montagnes russes"

Calmato a écrit:

Après son crash en Indonésie avec des journalistes à bord voilà qui parfait son lancement médiatique ...

Oui, enfin je vous mets au defi de trouver l'info sur un media autre que les sites tres specialises aero... Ca aurait ete un 787 ca aurait deja fait le tour de tous les media !! Meme Dede au fond de sa Savoie natale serait au courant !!

Je dirais pas du tout. La seule info que j'ai c'est que les officiels ont dit que c'etait des essais autoland vent de travers, et que tous les systemes etaient ok jusqu'a ce que l'avion se pose train rentre (il n'est pas du tout sorti).

Je suis quelque peu dubitatif sur le fait que les systemes indiquent train sorti 3 vertes, quand les trappes ne se sont meme pas ouvertes... Donc je dirais credibilite de l'info : moins quelque chose...

A voir si on arrive a trouver un semblant de rapport dans les mois qui viennent. Mais pour ca il faudra assurer une veille intensive !

Peut être un peu plus d'infos ici dans les jours à venir : http://www.crash-aerien.aero/forum/post … ml#p383365

En tout cas ce qui semble sur c'est que c'était bel et bien un vol d'entrainement, suffit de voir le tracé radar.

C'est quand même la loose extrême, approche plein travers en N-1 réussie et on oublie de sortir le train ...
Bref, je vais pas casser du sucre sur le dos de l'équipage c'est pas mon genre, mais en tant qu' " experts certificateur " c'est vrai que ça la fou mal ...

Enfin en Indonésie sur le crash du même type d'avion en vol de démo, l'équipage, pilotes d'éssais, était très expérimenté et ça n'a pas empêché l'irréparable.

Speciale dedicace au JBT :
"- Ben quoi, les essais c'est fait pour essayer si ca passe non ?
- S'il essaie tous les virages comme ca, on aura jamais prevu assez de pieces detachees..."

Ça c'est bon !

Dernière modification par SeaFurry (22-07-2013 17:15:11)