oulah! nastybeasts, il a juste passé le paintkit fravin original en 2048,et il y a bien longtemps à la sortie du tricycle 1.0 quand le pti bush était encore dans les talons de son père.

Pour les autres textures j'ai fais de mon mieux et au plus vite que j'ai pu, et Greenhopper (encore merci pascal), pour la texture C-FRFT, me l'a très gentiment terminé car j'étais à la rue niveau emploi du temps.
J'ai quand même pas chômé sur les trois modèles de c-150, Lagaffe, trois pour le tricycle, trois pour le tail dragger , 4 et bientot 5 pour le modèle K, plus trois en réserve pour un éventuel aérobat et d'autres encore pour le float plane.
Et je pense pas avoir été du genre casse-burnes avec toi ou les autres pendant ces  mois de développement. Alors pas de soucis d'égo de mon côté OK? Juste le tempus qui fugit un peu trop vite...

Pierrot78 m'a fait parvenir une copie du paintkit hd ce week end, je l'ai même pas encore regardé .

Donc il va me falloir encore le temps de le lire  et de refaire la 208jb avec ce nouveau paintkit...

ouf j'ai cru que je me prenais une cartouche juste avant d'aller au page.

Interlude photo-historique, un moment de détente et d'apaisement signé B0



Bonjour...

Ça vous dis???

Il danse avec les eaux...part II


On le pose moitié eau moitié terre et vogue la galerre... Influence calambourienne néfaste de Neptune, je m'en excuse
Je continu sur mes acrobaties autour du pont de Québec, le pont plus récent derrière étant la pont Pierre Laporte... Pont que j'ai vu naître contrairement au pont de Québec, plus vieux que moi, ouf!






Quel drole de bateau!



En haut, tel un gardien sur le port, posé sur la terrasse Dufferin et voisin de la citadelle de Québec, le Château Frontenac surplombe le cap diamant majestueusement... C'est un splendide hotel construit en 1892 en l'honneur de Louis de Buade, comte de Frontenac, gouverneur de Nouvelle-France à deux reprise sous Louis XIV à la fin des années 1600 (1672–1682 & 1689–1698)... Frontenanc était donc celui qui su défendre le Québec contre les anglais lors du premier siège du 16 octobre au 24 octobre 1690... C'est lui qui dira la fameuse phrase « La seule réponse que je ferai à votre général viendra de la bouche de mes canons et du feu de mes mousquets. »   




L'ange et le pont Pierre Laporte:



Le pont Pierre-Laporte est un pont suspendu, de type routier, situé à 200m en amont du vieux pont de Québec. Il possède la plus grande portée de tous les ponts suspendus canadiens... À l'origine, il devait s'appeler le pont Frontenac en l'honneur du même gouverneur que le chateau. Finalement, on lui donne le nom de pont Pierre-Laporte en mémoire du ministre enlevé par le F.L.Q. (Front de libération du Québec) et retrouvé mort pendant la fameuse crise d'Octobre 1970... Le pont fut inauguré le mois suivant... je me rapelle très bien ma première traversé, moi qui l'ai vu ce matérialisé, j'étais un petit cul bien impressionné




C-FRFT devant le vieux pont de Québec:



Le pont de Québec fait le lien entre la ville de Québec sur la rive nord du fleuve St-Laurent et Lévis situé sur la rive sud, c'est un pont abritant traffique routier et train, il apartient d'ailleurs à la cie ferroviaire du CN (Canadien National)...

C'est encore à ce jour, le pont de type porte-à-faux ayant la plus longue portée au monde avec 549 mètres entre ses colonnes de soutien... Ce record devra lui être ravi dans un avenir assez proche cependant par la construction du pont projeté sur l’Hudson River...

Le 29 août 1907, après 4 ans de chantier, une partie du pont s'éffondra entrainant avec lui un centaine d'employées, 76 furent retrouvés mort dont plus de la moitié étant des amérindiens...

Fait peu connu: L’accident aurait pu être évité... En effet, quelques semaines avant la catastrophe, la structure présentait déjà des signes de faiblesse, elle commancait à se torde de manière inquitante dans tous les sens...

Entre les ingénieurs local l'ambiance était lourde, à qui la faute??? Et puis, finalement, coup de théâtre, l’ingénieur en chef, qui résidait à New-York, envoya un télégramme à l’entrepreneur  en charge du chantier, lui enjoignant de suspendre les travaux  immédiatement et de ne plus ajouter aucune charge sur l’ouvrage en place.

Malheureuse concordance du hasard, les télégraphistes étaient en grève ce jour là, le mot d'ordre arriva trop tard de quelques heures seulement...

Après un longue enquête atribuant l'accident au mauvais calcul de poids et charges des ingénieur en place, on donna la direction de la contruction à un nouvel ingénieur chef européen du nom de Ralph Modjeski, même conception cantilever en acier riveté, mais revision des charges bien-sûre...

Et bien non, le sort s'acharne, le 11 septembre 1916, alors qu'on allait finir enfin ce pont, la travée centrale qui était hissée en place tomba à l'eau, entrainant cette fois-ci 13 personnes dans les abîmes de la mort...

Débuter en 1903, il sera achevée le 20 septembre 1917 pour plus de 25 millions de dollars, une triste histoire qui malheureusement en inaugura beaucoup du même genre entre la province de Québec et ses ponts...



Après un longue enquête atribuant l'accident au mauvais calcul de poids et charges des ingénieur en place, on donna la direction de la contruction à un nouvel ingénieur chef européen du nom de Ralph Modjeski, même conception cantilever en acier riveté, mais revision des charges bien-sûre...

Et bien non, le sort s'acharne, le 11 septembre 1916, alors qu'on allait finir enfin ce pont, la travée centrale qui était hissée en place tomba à l'eau, entrainant cette fois-ci 13 personnes dans les abîmes de la mort...

Débuter en 1903, il sera achevée le 20 septembre 1917 pour plus de 25 millions de dollars, une triste histoire qui malheureusement en inaugura beaucoup du même genre entre la province de Québec et ses ponts...






"Show time"





Eh bien voilà, vous êtes maintenant historiquement informé...................... Et détendu


Bonne journée!

WELCOME TO QUÉBEC

***Ce petit clin d'oeil historique est aussi un petit cadeau dédié au fils de Didier, futur voyageur du nouveau monde, de sa nouvelle France... Bon voyage heureux fils, tu pourras te rappeler de ça lorsque tu le traversera ce bon vieux pont tout rouillé

Et rapelle toi que passé est garant de l'avenir, et le passé récent revelera que les Québécois sont encore de très piêtre maximus pontificus, dire qu'il en a qui ont cru que le cardinal Marc Ouellet y arriverait lui...  Et non, bien d'autes ponts sont tombés entre temps, voilà ce qui rassurera ton père

OK, t'inqiète, il y a encore plein de traversiers en fonction au Québec, bon un de moins depuis le dernier naufrage, mais il en reste

Dernière modification par Bobonhom (08-07-2014 09:11:33)

De rien Didier, un plaisir

Et pour un autre ami... En cette journée spécial, j'ai volé avec ses avions, pour mieux le humer de mon gros pif d'ours mal léché...

Imprégné de son oeuvres, de son âme, de lui, je lui ai pondu ceci:

Lagaffe a écrit:

Ne t'inquiètes pas pour moi, puisque c'est moi qui développe le paintkit HD "toutes versions".

Soyons clair Pierrot: on développe entre copains et j'aime bien faire participer qui veut parce que c'est sympathique cet esprit d'équipe mais si des considérations d'égo commencent à poindre alors je vais devoir changer radicalement ma façon de penser.

Aucune question d'égo là-dedans, je crains d'avoir été mal compris. D'ailleurs je n'avais rien souligné du tout dans mon post.

Je dis : pas de souci pour moi si le texturage change, puisque je dispose du paint kit que j'ai porté en 2048, et je peux donc faire les modifs nécessaires à la source sans tout reprendre à zéro comme si je n'avais que des textures toutes faites.

Si j'ai marché sur les plates-bandes de quelqu'un, merci à lui de me le signaler pour que je corrige le tir.
Et si mon paint kit que je t'ai transmis en entier n'est pas destiné à être utilisé, inutile que je continue à l'améliorer.

Lagaffe a écrit:

Toute l'équipe AMC (Amicale des Mecs Compliqués) se joint à Bô pour te souhaiter un joyeux anniversaire !

pCidNO01fKo

Ouaip bon anniv  !!!
mais attention il n'y a pas que des mecs maintenant !!

Jour spécial pour moi également puisque je suis BO-papi (    ) depuis cette nuit d'un petit Enzo ...Un futur pilote c'est sûr

Jour spécial pour moi également puisque je suis BO-papi (  laugh  ) depuis cette nuit d'un petit Enzo ...Un futur pilote c'est sûr bluef

La MAMAN as été sensible 4 jours avant la pleine LUNE félicitation WILL et surtout la maman et bienvenu dans PV au tit ENZO  il a déjà le manche plus qu'a voler

Le cadeau de Greenhpper approche ...

Les panels du Bush ont été revus et le Personal_Checks est maintenant intégré au Damage_Mod.



Pour la taille de ces panels, j'ai remarqué un point en relisant le SDK de M$:

1) l'instruction windows_size_ratio s'écrit windowssize_ratio sinon cela ne peut pas marcher !

2) si windowssize_ratio est ignoré si l'instruction window_size est positionnée donc il est préférable de réfinir le ratio par rapport à la taille de la bipmap d'origine et de supprimer les instructions b]window_size[/b] de cette façon les panels s'afficheront de manière plus agréable ... ou de faire le contraire

Encore l'ours ! on va devoir flinguer !!!!!!!!!!!!!!!!!

Ok BO voir http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=63385
la suite et la fin de l'histoire
le fusil c'est pas moi c'est Neptune !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cafteur ok mais c'est la vérité !
non mais l'histoire finit bien pas de souci !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir,
Je viens juste de rentrer, enfin j'ai pris le temps de diner, et j'ai découvert vos gentils messages! Merci les copains, cela me va droit au coeur! J'ai déjà mis mon cadeau en téléchargement! :)
Félicitations à toi willswings! Tu commences une nouvelles vie!
Amitiés les copains! Pascal.

Bobonhom a écrit:

Regarde Pierrot, en bout d'aile... le petit détail qui tue

http://www.skywagons.com/Classic/Classic/23508.jpg

C'est vrai mais cette partie n'est pas apparemment mappée séparément dans le MDL donc impossible de l'habiller correctement. Les ailes sont mappées 2 faces dessus-dessous et un lettrage net n'est pas réalisable en l'état. Il faudrait qu'il y ait une "pièce" spécifique (comme il y en a une pour les feux de nav) qui n'existe pas.

reposes -toi bien ! tu l'as laaaaargement mérité !