N'étant pas un pilote de galon, c'est quoi exactement le but ici et comment peut-on dire que ce test est reussi?
Merci d'éclairer mon ignorance

Par le titre et les quelques secondes du début de la vidéo, je m'attendais à un avion qui se noie complétement. Après avoir vu la vidéo, il s'agit plutôt un avion qui se mouille non!

Dernière modification par flighty (20-05-2014 18:31:03)

flighty a écrit:

N'étant pas un pilote de galon, c'est quoi exactement le but ici et comment peut-on dire que ce test est reussi?

Le test de la piscine n'est rien d'autre qu'un test d'aquaplaning (le phénomène qu'on retrouve sur les voitures) afin de tester l'adhérence de l'aéronef sur piste extrêmement mouillée. Des passages sont effectués à des vitesses différentes pour évaluer la capacité du train d'atterrissage à évacuer l'eau et les éventuels dégâts structurels qu'elle peut provoquer sur les parties vitales de l'avion (les inverseurs de poussée notamment).

C'est le test de la barboteuse alors

Haaaaa !!!!

Quand j'ai lu un "A350 à la piscine", j'ai cru qu'ils l'avaient envoyé au 141 boulevard Mortier à Paris 20...

Ouf !

Dernière modification par Rémy (21-05-2014 17:28:50)

L'autre jour, nous sommes allés voir une amie sur une base OTAN en Belgique et, dans les bureaux de la délégation France, il y avait accroché au mur la "valise diplomatique".

Je ne l'imaginais pas comme ça : un sac de toile bleu avec écrit dessus (comme le porc-salut) "valise diplomatique" (en français et en anglais) avec le drapeau français.

Je me suis dit alors : "combien kilos de billets et de chnouf peut on mettre dedans ?..."

Après les chutes de Khadif et Bongo, ces valises tronent désormais comme de vieux tableaux...

Dernière modification par Rémy (21-05-2014 18:02:34)

Ce test permet comme l'a bien dit Avroliner à vérifier aussi les éventuels dégâts structurels. En effet lors du même test réalisé sur l'A380 si je me rappel bien, certains câbles du train d'atterrissage principale ont été sectionnés, cela a permis aux ingénieurs de placer les câbles qui fut sectionnés à d'autres endroits sur le train d'atterrissage pour éviter leurs ruptures.

Dernière modification par oZZ (23-05-2014 01:57:08)

et encore, si ça avait été des bidasses : "tu vois tous les seaux d'eau là bas ? et bien tu les prends et tu les mets là bas. Et quand tu auras fini. Tu les reprendras et tu les remettras là bas..." 

Bon, faut le geste pour bien se faire comprendre...

Après Novembre Whisky à la piscine voici Charlie Foxtrot au congélateur !

http://videos.airbus.com/video/1362b9fc156s.html