Oui pour tous les détails mais seulement sur le taxiway ou en mode pause. Même en poussant à 5GHz leur i7 et avec 64Go de RAM, beaucoup ont revu leur prétention à la baisse du moins pour FSX. Surement que c'est autrement avec XP10.
Oui pour la vue triple écran.

micpni a écrit:

Pour ma part, le problème ne réside pas dans la fluidité ou dans les FPS, mais dans les temps de chargement.

Ca, c'est une vraie bonne remarque même si on sort du sujet initial. Il faudrait peut-être créer un fil de discussion "config. plutôt récente/rapide (SSD), temps de chargement avec des scènes comme Bretagne VFR v2... Long !" ;-)

En tout cas, je suis dans ton camp, constatant les mêmes symptômes avec ce même Bretagne Nord de FranceVFR ;-)

Dernière modification par vbazillio (08-08-2014 15:23:19)

Fuchs a écrit:

Pour le chargement, le SSD, c'est la clé!
Après, il faut comprendre ce que t'essaie de faire digérer à FSX avec tes addon.

Les deux concernés ont des SSD et oui, on comprend ce qu'on fait ingérer à P3D. La question pourrait donc être "Comment accélérer ce chargement ?" Et dans l'absolu autrement qu'en ayant un SSD plus rapide, une techno. mixte SDD+Cache ou tout autre artifice matériel. Y-a-t-il des bonnes pratiques dans le cas d'utilisation de scène photoréalistes comme celles de Bretagne VFR ?

+1
c'était le sens de ma remarque

Dernière modification par Fuchs (08-08-2014 16:19:52)

vbazillio a écrit:

Y-a-t-il des bonnes pratiques dans le cas d'utilisation de scène photoréalistes comme celles de Bretagne VFR ?

On a l'impression de ne pas se faire comprendre, Micpni et moi. C'est le chargement d'une scène photoréaliste comme celle de Bretagne VFR qui est très lente au chargement. Quelles sont les bonnes pratiques de configuration, s'il y en a, pour accélérer le chargement de cette scène.

Bon, comme l'auteur du post initial ne semble pas trainer sur son post... Néanmoins, on ferait mieux de continuer ailleurs.

Dernière modification par vbazillio (08-08-2014 16:47:24)

On a l'impression de ne pas se faire comprendre, Micpni et moi.

Vincent, je pense que cette remarque est hors de propos. Bô et Fusch ont très bien compris et ont répondu à la question. Ta remarque n'est pas fondée.

Si la réponse que tu attendais était: "il existe une formule magique qui permet de charger .... en moins de 15s" je suis désolé mais elle n'existe pas.

Technique:
a) Un disque au sens large du terme lors de son formatage utilise une taille de cluster (plus petit élément au sens de l'OS pour stocker des données) bien précise. Pour stocker des petits fichiers une taille de cluster réduite (4k) est préférable, pour des gros fichiers (genre vidéos) une taille plus important est préférable.
Je vous renvoie vers cet article http://fr.wikipedia.org/wiki/Bloc_(disque_dur) pour avoir plus de détails.
b) Une donnée écrite sur la périphérie d'un disque est lue plus rapidement que si elle se situe au centre donc priviligier de stocker les fichiers les plus courants en premier sur les disques.

Personnellement je n'ai pas chois la solution SSD mais celle d'un RAID avec 2 disques rapides.
Les scènes que nous utilisons (photoréel ou OrbX) sont pour la plus grande partie constituées de petites fichiers. En conséquence, j'ai formaté mon RAID avec une taille de cluster de 64k pour optimisé mon disque au niveau place et au niveau chargement car si les données sont contigües, elles sont plus rapidement lues (temps de déplacement des têtes de lecture sur le disque).
Mes disques sont partitionnés en NTFS et formattés de manière à utiliser des petits cluster (2k ou 4k).

- Mon FSX et P3D ont été installé sur ce RAID de manière à être sur "les premiers secteurs" enfin façon de parler vu la taille de chaqe installation.

- Ensuite, j'utilise en plus de ce RAID un disque vélociraptor qui contient mes scènes OrbX ... lors de l'installation j'ai créé une junction sous S:\FSX de manière à stocker OrbX sur ce vélociraptor.

- Les quelques scènes photo que j'ai sont installées aussi sur ce vélociraptor.

- J'utilise FSX Scenery Configurator pour déclarer et sélectionner les scènes de mes prochains vols. Seules celles qui me serviront sont cochées.

- Les partitions de ces disques sont régulièrement défragmentées (JKDefrag en ligne de commande lancé par batch)

Avec toute cette préparation, mon temps de chargement moyen est de quelques minutes ... et en vol VFR (genre C172 ou C150) je n'observe jamais de floutage sous FSX DX10. C'est ma recette magique

A tout hazard,avez vous essayé ça:

04 - Augmentez la mémoire tampon
Par défaut, Windows 7 n'utilise que 512 Ko de mémoire vive comme mémoire tampon pour ses échanges avec le disque dur. Si vous disposez d'au moins 1 Go de mémoire vive, vous pouvez augmenter la quantité de mémoire tampon : la lecture et l'écriture de fichiers seront accélérées. Vous pouvez également limiter les échanges de données avec le disque dur et gagner du temps en conservant le noyau de Windows en mémoire vive. Pour cela, déroulez le menu Démarrer, saisissez regedit et validez par Entrée. Déroulez successivement les clés HKEY_LOCAL_MACHINE, SYSTEM, CurrentControlSet, Control, Session Manager, Memory Management. Si la valeur IoPageLockLimit n'apparaît pas dans la partie droite, déroulez le menu Nouveau, Valeur DWORD 32-bits. Nommez la valeur IoPageLockLimit. Double-cliquez sur la valeur IoPageLockLimit, cochez l'option Hexadécimale. Saisissez la valeur F0000 et cliquez sur OK. Double-cliquez ensuite sur la valeur DisablePagingExecutive et attribuez-lui la valeur 1. Validez par OK et redémarrez le PC pour appliquer la modification.

05 - Fixez la taille du fichier d'échange…
Lorsque Windows manque de mémoire vive, il utilise une partie de l'espace libre sur votre disque dur pour y stocker des informations temporaires : c'est le fichier d'échange, aussi appelé mémoire virtuelle ou swap. Normalement, Windows 7 gère automatiquement la taille de cette mémoire virtuelle et l'augmente en cas de besoin. Or, ce redimensionnement prend du temps. Pour éliminer ce délai, il vous suffit de fixer une fois pour toutes la taille de cette mémoire virtuelle. Ouvrez le Panneau de configuration. Cliquez sur Système et sécurité, sur Système puis sur Paramètres système avancés. Cliquez sur le bouton Paramètres de la zone Performances. Ouvrez ensuite l'onglet Avancé. Dans la zone Mémoire virtuelle, cliquez sur le bouton Modifier. Décochez la case Gestion automatique du fichier d'échange pour tous les lecteurs. Sélectionnez l'option Taille personnalisée puis saisissez la taille recommandée en dessous dans les zones de texte Taille initiale et Taille maximale, par exemple 4 605 Mo. Validez les modifications en cliquant sur le bouton Définir. Attention : désormais, un espace de 4 605 Mo est systématiquement réservé sur le disque dur, qu'il soit utilisé ou non par la mémoire virtuelle.

06 - … et placez-le sur un disque plus rapide
Le fichier d'échange qui contient la mémoire virtuelle se trouve, à l'origine, sur le disque dur où est installé Windows. Afin d'optimiser encore les accès à la mémoire, vous pouvez déplacer ce fichier vers un second disque dur plus rapide. Une partition dédiée uniquement au fichier d'échange permet en effet d'obtenir de meilleurs résultats. Mais attention : la suppression pure et simple du fichier d'échange du disque d'amorçage peut poser certains problèmes au démarrage de Windows. Le mieux est donc d'en créer deux : un sur le disque d'amorçage et un autre sur un autre disque. Windows 7 offre, en effet, une fonction capable de détecter automatiquement le disque dur le moins sollicité. Ainsi, lorsqu'il aura besoin de la mémoire virtuelle, il utilisera de lui-même le fichier d'échange le plus performant. Toujours dans la fenêtre Mémoire virtuelle, sélectionnez la deuxième partition que vous souhaitez utiliser dans la liste Lecteur. Fixez alors la taille du fichier d'échange en sélectionnant l'option Taille personnalisée et en saisissant, comme vous l'avez fait précédemment, la taille recommandée du fichier d'échange dans les champs Taille initiale et Taille maximale. Cliquez sur le bouton Définir puis sur OK. Cliquez de nouveau trois fois sur le bouton OK pour confirmer l'opération. Redémarrez enfin votre ordinateur en cliquant sur le bouton Redémarrer maintenant pour appliquer les réglages au fichier d'échange.

@Todjank, c'est sympa de participer à la discussion mais sur les 3 copies d'article que tu indiques seul le premier est intéressant.

Ce n'est pas en jouant sur le fichier d'échange que tes temps de chargement vont être accéléré. Si tu n'as pas beaucoup de mémoire vive et si tu utilises beaucoup d'applications, ce fichier va permettre de gérer les besoins sans plus.

A l'heure actuelle où les configuration font 8Go de RAM voire 16Go ... j'ai décidé de viré purement et simplement cette pagination car l'accès à la pagination revient à faire un accès disque au lieu d'un accès mémoire (facteur 100 entre les 2 pour ne pas dire plus).

Utiliser un disque en RAM pour y stocker des scènes serait plus judicieux mais encore et toujours le problème : quelles données y mettre et un disque en RAM est volatile donc l'opération est à refaire à chaque redémarrage du PC ... au final le gain de chargement est où ? Attendre que le disque RAM soit rempli pour lancer FSX ou lancer FSX et attendre un peu ?

Pas vu çà comme ça. Merci Lagaffe pour ces précisions.

Normalement le photoréa c'est doigts in noze
Maintenant 3DVFR c'est quoi de l'autogen ?
si c'est ça c'est les recettes du vers le bas  comme le LOD radius et FFTF  mais on va gagner en perf et lisser la texture alors c'est pas la soluce, non car on efface en partie l'autogen  et là c'est encore plus moche niveau terrain

mais que préconise F.VFR ? pour leur 3D en vol et pas sur le papier, qu'est ce qui disent sur leur FOFO : il doit y avoir des soluces ou des plaignants ..

LAGAFFE  :  A l'heure actuelle où les configurations font 8Go de RAM voire 16Go ... j'ai décidé de viré purement et simplement cette pagination car l'accès à la pagination revient à faire un accès disque au lieu d'un accès mémoire (facteur 100 entre les 2 pour ne pas dire plus

Me too

Perso j'ai aucun F.VFR sur mon PC, je ne serai pas d'une grande aide . Certe j'ai du photo OZX  et pour des parts du photo de ORBX je vol à 31 fps avec ma tite machine de gamer .
1-SSD OS 120g
1-SSD FSX 500g
1- SSD P3D 500g
1- velociraptor 320g pour tous programmes files et dossiers déplacés de C: /
1- DD clasique 500giga
1- 2terra externe
8 giga de MEM Xtreme 2400Mhz ...etc
FSX pèse 265 giga  mais je sélectionne les régions par le tool de FTX CENTRAL car avec lui on peut pour une partie depuis l'EU  sélectionner plusieurs secteurs

sinon JABX pour le couteau Suisse des avions textures et scènes hors secteurs ORBX

Pour P3D c'est nettement plus rapide en tout pour les chargements et lecture scènes en vol  j'y est transféré tout ORBX de FSX et quelques avions de bonne valeurs .
Et même en LAN Multijoueurs P3D c'est le pieds et d'une fluidité incomparable ...

Pour ma part, le problème ne réside pas dans la fluidité ou dans les FPS, mais dans les temps de chargement.
Par exemple il me faut 5 minutes environ pour charger Bretagne vfr V2 au départ de Landi.
Ensuite, si on ne prend pas un ULM, le chargement des textures ne suit pas.

Bonjour.

Je reprends ce post car par curiosité j'ai testé avec FVFR Bretagne Nord/Sud au départ de Landi avec REX4+ASN sur le Duke Realair:
Temps de chargement 1mn34, Vol à 1500 ft/200 Kt sur le secteur et jusqu'à Brest avec météo chargée et j'ai fluidité quasi parfaite sans problème de chargement de textures avec FPS entre 18 et 30.
Je ne dis pas ça pour vous faire bisquer,mais j'aimerais comprendre d'ou vient cette différence avec des PC a priori plus performants que le mien(i7 3930k sans OC à 3.5 Ghz avec turbo sur 6 cores, OS et FSX chacun sur Vélociraptor dédiés) du style i7 4770 à 3.8 Ghz avec SSD.

Il me semble que 5 mn de chargement de scènes c'est effectivement beaucoup. Mon FSX pèse 160 Go et j'ai malgré tout les curseurs assez à droite et je laisse 16% d'AI pour être moins seul.

Pour moi, la scène qui rame le plus chez FVFR c'est le secteur de Lille/LFQQ et qui rame presque plus que sur Paris avec le fullpack de FVFR.

Je ne pense pas avoir à proposer quoique ce soit à des piliers de PV comme Micpni,Vbazillo ou toi Neptune.Vous êtes trop forts pour moi.Moi je suis juste le bleu-bite qui essaye de comprendre et d'apprendre ce fichu FSX et d'anticiper sur ce qui va m'arriver un jour.Et dans le cas présent,que des types comme vous ayant des FSX optimisés aux petits oignons avec l'expérience qui est la vôtre rament 5 mn pour charger Bretagne V2,là,j'aimerais bien comprendre.Il y a quelque chose que vous avez et que je n'ai pas ou vice-versa...c'est juste de la curiosité.

Bonjour à tous et merci Neptune pour le fonctionnement de FSX.
J'ai fait plusieurs tests sur les temps de chargement parmi lesquels :
- curseurs complètement à gauche ou à droite du réglage des décors => aucune influence, temps identique.
- peu d'avions installés.
- désactivation de TOUTES les scènes y compris celles de FSX (basexxx, ...)
(FSX ne veut pas désactiver : Objets d'hélice, Bibliothèques mondiale, Base 0005, Décors par défaut, Relief par défaut car indispensables) => aucune influence, temps identique.

Juste après l'installation initiale de Bret v2, les temps de chargement étaient acceptables avec moins de 2 minutes.
Je n'ai ajouté que quelques scènes (puis désactivées) et je ne trouve pas la raison de cette augmentation de temps qui, selon les tests chez moi, est indépendante des réglages des décors, indépendante des scènes (désactivées) et indépendantes des avions.
Sauf erreur de ma part, il devrait y avoir un autre critère qui influe. Je n'envisage pas de refaire l'installation, car, sans comprendre ce qui se passe, je me retrouverai dans la même situation dans peu de temps.

Le dossier ProgramData\Microsoft\FSX/SceneryIndexes contient tous les fichiers Filelistxxx.dat et FilelistIndex
Le fait d'ajouter ou supprimer un bgl, de déclarer ou désactiver une scène, entraîne une mise à jour de ce dossier.
Un grand nombre de fichier dat a t-il une influence sur les temps de chargement?

Merci pour vos réponses qui intéresseront également tojdank.

Nota 1 : il est vrai que les scènes Bret v2 (1 et 2) augmentent conjointement le temps de chargement par rapport à une installation d'une seule scène (1 ou 2), mais il faut reconnaître que faire Landivisiau Lorient (distants seulement de 54 NM) dans un décors qui ne serait pas identique, enlèverai une grande part d’intérêt. Ces deux scènes sont complémentaires et forment un tout.

Nota 2 : je regarde du coté des trafics qui doivent avoir aussi une certaine influence...

Michel

Dernière modification par micpni (11-08-2014 10:28:56)