Je ne sais si je peux, ce n'est pas la bonne rubrique ...

EDIT : trop tard ....

Le TBM900 :




Et j'ai pu voir la sacrée différence de taille entre deux appareils Beechecraft FSX que j'ai :
le Baron au premier plan et le King Air derrière .... Rien a voir entre les deux, je n'en reviens pas .
Tout petit le Baron G58

Dernière modification par Armand42 (04-06-2015 22:13:16)

Non c'est pas grave tant que c'est des avions ...

En plus le TBM900 a un FIP

A oui

Juste au dessus du g1000 de gauche

Dernière modification par alex753 (05-06-2015 11:32:18)

A ça :


Bon si on veut en discuter crée donc un autre topic , ce n'est pas que l'on en veut pas mais pas trop sur mon topic quoi ...

Tu peut sortir mais crée un autre topic , on les veut tes photos !

Marche, marche pas ça ressemble a un problème de connexion intermittent, un mauvais contact, un bris physique, ou un fil d'alimentation brisé???

Dernière modification par Bobonhom (05-06-2015 23:52:34)

Il y a de grande chance oui... Plug le ailleurs, par chance pour toi, ça sera le réceptacle qui est fatigué, normalement il est plus fragile que la fiche usb...

Je le dis souvent, un bon Hub USB alimenté règle bien des problèmes... Surtout pour qui veut cockpit, donc beauccoup de matos USB.... Déjà la charge électrique de certaine composante assez élevez, n'est souvent pas prévu par l'alimentation de votre ordi... S'en trop s'en rendre compte, on pousse le bloc d'alimentation dans c'est dernier retranchement...

Sans parler de certain modules cockpit qui reste alimenté en permanence malgré la fermeture du simulateur...

J'en parle pas d'ailleurs dans le topic des FIP


Attention aussi, les branchement USB ne sont pas tous les mêmes, USB1 USB2 USB3, si la fiche est pareil (sauf usb3 souvent bleu) certains matos eux demeure capricieux et ne veulent pas fonctionné sur autre USB pour lequel il est conçu, c'est d'ailleurs la cas des FIP sur USB3 il me semble???

Peux être à vérifier aussi, mais bon tu m'as pas dis que tu l'avais brancher ailleurs pour qu'il refonctionne

Dernière modification par Bobonhom (06-06-2015 00:47:48)

Ils ont chacun une alimentation en séparé???  Si oui, et bien tu as le multimètre pour vérifier si te transfo fourni bien l'énergie, et tu remonte la piste tranquillement

Position voltmètre en continu normalement, attention aux polarités

Pas mal l'arceau en T mais peut être pas car les coins arrondis ça devient dur a faire ... Bref de toutes façon c'est en France que je le ferais , dans 2 semaine .
Revenons au MFD , ils sont tous les 2 indépendant et se branchent tout simplement en USB a mes prise multi USB .
Ils doivent avoir une alimentation en USB ducoup ...

En fait il n'y auras pas de transport ... Je me suis mal exprimé quand je vais aller en France je vais juste acheter la colle pour les planche car il n'y en a pas ici et je vais acheter la bbi32 et tout les autres trucs !
Le cockpit reste en Afrique

Pour les MFD je vais le démonter et voir dedans comment c'est foutu ... En plus grâce à toi et a willswing je sais comment les Switch sont connectés

Dernière modification par alex753 (06-06-2015 15:55:32)

Les photos :

Ben tien du câble en nappe !

Tou m'a l'air de bien aller ... Pourtant toujours rien :(

Le multimètre je le mets ou ? ( enfin mes 2 pointes )

Et pour le laminage ta technique m'intéresse bien approfondis !

Dernière modification par alex753 (06-06-2015 19:56:38)