Bonjour à tous,
Je suis toujours en train d'approfondir le fonctionnement de cet avion qui est vraiment très agréable à utiliser.

J'ai une question concernant le FMS:
Dans la page perf/CLIMB  apparaît en bas à gauche la commande: Activate approach phase.   Quelle est la fonction de cette commande, et à quel moment l'activer? Je ne comprends pas pourquoi elle apparait sur cette page alors qu'on est encore en montée..... Quelque chose m'a sûrement échappé....

Merci d'avance pour vos éclaircissement

Cordialement

Dernière modification par Dompep (12-05-2021 11:29:59)

Merci pour l'info. A quel moment doit-on activer cette fonction?

Comme le dit Tim en manuel c'est très bien aussi....je ne l'utilise que pour les CAT III.

Bons vols alors..!!!!

Non, la famille 320 n'entame pas sa descente d'ellei même comme ca le ferait sur Boeing au passage du TOD si une altitude cible inférieure est entrée au FCU.
Il faut une action du pilote pour mettre l'avion en mode descente (pousser ou tirer sur la molette de réglage altitude selon qu'on veut passer en suivi de plan ou en open descente. (vario max moteur Idle)

La phase APPR s’active automatiquement au passage du
WPT DECEL (avec le mode NAV, APP NAV, LOC* ou LOC
engagé). WP magenta avec un cercle entourant un "D" (10-15NM du terrain)
Elle doit être activée manuellement en mode HDG, en
remise de gaz ou si une décélération anticipée est nécessaire. (contrainte ATC par exemple)
Hors contrainte ATC il est préférable de laisser l'A/THR gérer la vitesse en mode managé. pour plus de facilité et de sécurité.
En effet l'A/THR maintiendra la vitesse de securité la plus basse en fonction de la config flaps (green dot) et permettre de sortir les volets en séquence jusqu'à stabiliser sur la Vapp.

Dernière modification par Fuchs (12-05-2021 20:45:38)

Je n'ai pas testé sur les dernières versions mais de mémoire il y a 2 mois il le faisait dans les grandes lignes.

Je re testerais à l'occasion quand j'aurais du temps à perdre entre 2 couches...

Dernière modification par Fuchs (13-05-2021 13:05:19)

C'est déjà ca de bien.
au dernier test, ce qui me manquait pour prendre du plaisir avec cet avion:

- Gestion plus fine de l' A/THR juste après le decollage
- Une gestion de la descente en managé avec prediction du TOD et respect des contraintes
- Nav plus stable et possibilité de faire des DIR sans souci
- un FBW plus juste

Pour qqu qui n'est pas regardant, c'est déja un bon addon.

Bonjour
une petite question sur cet avion : je trouve le retro eclairage du ND un peu faiblard ( pas evident pour une bonne lecture de la trajectoire de vol)
une solution ?
d'autre part lorsque je vole en réseau (VATSIM) je vois bien les autres avions en réseau mais pas leur étiquette . Je n'ai rien vu d'anormal sur les settings de VATSIM du coup est ce que je loupe quelque chose sur FS 2020 ?

Dernière modification par jm2a (14-05-2021 13:03:40)

bonjour

Toujours avec mes soucis de manettes en position reverse full, je me demande si le fait de ne pas avoir de position reverse sur mon joystick thrusmaster (hotas x ,pas le nouveau)) n'en est pas la cause ?
A défaut comment tromper le programme ?

pepe

edit, désolé j'ai trouvé mais cela ne résout rien.

Dernière modification par pepe-pompero (15-05-2021 12:17:31)

en utilisant leur installateur

https://flybywiresim.com/

Dernière modification par F-PEPE (16-05-2021 15:43:43)

obviously

Bonjour
Comment peut on voir quelle version on possede . sur leur site ils donnent la 0.61 comme derniere version mise a dispo et dans l'hypothese ou on passerait par le store quid des livrées ? dans le community je suppose

L