hello si c'est jaune c'est que c'est en standby.....tu dois confirmer le changement par "enter."

tu dois confirmer par "insert" LSR6 ou annuler par "Erase" LSL6

Bonsoir

Merci oui effectivement il y à cette étape à faire en plus par rapport à P3D v3.

Autre soucis rencontré.....

Je n'ai pas le même chiffre entre la piste choisi et celle renseigné dans le MCDU.
Pour LFLL, je sélectionne la 17 L mais dans le MCDU c'est la 18 qui est proposé.....

J'ai bien fait la mise à jour des "FSXP3DNavaids" pourtant.

Lors de mon d'essai j'ai effectué un vol court (très court) LFLL > LFML:

- Départ de LFLL de la 18 L SID "MTL8S"
- Arrivée à LFML sur la 31 R via STAR "MTL8C" pour contourner et arriver par le sud.

Sauf que..... lors de la descente alors que tous allais bien, arrivé au point "SAURG", l’appareil vire à droite au cap 180 alors que rien n'ait changé dans MCDU....
Ensuite quelques instant plus tard lorsque qu'il est dans l'axe de l'aéroport il vire encore à droite direction plein nord....







Est ce que vous voyez quelques chose d'anormales sur les captures ?

Pour résumer j'ai plusieurs questions:
1-le numéro de piste dans le MCDU ne corresppond pas à celui de la carte de dépar
2-le plan de vol LFLL > LFML est-il correcte ?
3-dois-je faire une autre mise à jour entre la carte et l'airbus pro ?

D'avance merci à tous.
David