Les commandes de vol sont toutes très légères, mais dans un virage serré, la force que vous devez exercer sur la gouverne de profondeur pour maintenir le nez en l'air peut augmenter au point de nécessiter les deux mains et un nouveau réglage.
En mode croisière, cependant, il est très docile. Un compagnon de hangar qui était un capitaine de BA m'a dit qu'il pensait que le Staggerwing avait la réponse en roulis d'un Boeing 747...
Si vous voulez faire des loopings et percer des trous dans le ciel, ce n'est pas le bon avion.

Une autre chose que le Staggerwing ne fait pas bien est le vol sans assistance. Il n'est pas stable en lacet et nécessite une attention constante pour maintenir la bille au milieu. L'assiette longitudinale doit également être ajustée fréquemment.

Hum Hum Hum !

Bon très bel avion mais mdv à revoir !

Dernière modification par Barnstormer (02-03-2022 19:04:23)