bonjour,

Merci pour votre réponse je l'ai fait sait ok. Par contre lorsque je click sur la fenetre de flightsim commander l'image de flight simulator  qui est sur l'autre ecran se reduit. Pouvez vous me dire aussi comment mettre en mode auto pour le plan de vol .Merci d'avance

francois a écrit:

bonjour,

Merci pour votre réponse je l'ai fait sait ok. Par contre lorsque je click sur la fenetre de flightsim commander l'image de flight simulator  qui est sur l'autre ecran se reduit. Pouvez vous me dire aussi comment mettre en mode auto pour le plan de vol .Merci d'avance

Hello,

Pour le mode auto, il faut ouvrir la fenêtre nommée GPS en ouvrant le menu "GPS" incroyable non?.
Ensuite c'est intuitif, et de toute façon c'est expliqué dans le manuel cette fois...

Bonsoir,

Procédez comme je vous le dis :

- 1) Ouvrez FSCOMM...
- 2) Faites glissez FSCOMM... sur votre 2ème écran.
- 3) Ajustez la fenêtre FSCOMM.. à votre écran.

- 4) Lancez Fs9 (choisissez votre aéroport ... piste ... ect, appuyez sur décoller ...)
- 5) Mettez Fs9 en mode "FENETRE". IMPORTANT FS9 doit être en mode FENETRE.

Je viens de faire la manip, cela fonctionne.
Lorsque l'on clique sur l'écran FSCOMM... pour choisir l'option GPS, la fenêtre Fs9 ne se réduit pas.
On a seulement la coupure du son, il suffit de cliquer n'importe où sur l'écran FS9 pour retrouver le son .

Essayez, et tenez-moi au courant.

Bonne soirée.

francois a écrit:

bonjour,
oui encore moi pour ce qui et les fenètres ok fs9 ne se réduit plus en mode fenètre trop content mais voila le manuel explique pas bien pour faire un plan de vol je veut faire un ajaccio lfkj lyon lfll j'ai suivi le manuel étape part étape.
voila comme je procéde
1 select airport
2 départ lfkj piste 20
3 arrivée lfll piste 36l
4 dans la fenètre je click sid star puis sid je choisi le départ sid puis pareil pour star
5 voila je vois mon plan de vol et quand je click sur ok la trajectoire de dépert change et comment mettre en auto pour suivre le plan de vol.
dans la fenètre select airport il y a départ arrivée et alternate veut dire quoi.

merci

Bon par ordre : 1,2,3,4, c'est OK

- 5
Après avoir choisi la SID,

Marquez votre route (point de passages ...) il faut mettre en surbrillance votre derniere ligne avant l'arrivée (LFLL).
C'est ici que se mettront les lignes concernant votre STAR.
Si vous ne le faites pas, les lignes de la STAR se mettront n'importe où, à l'endroit d'une ligne en surbrillance.

Sous l'onglet "Sélect Airport", OK je vois comment vous faites, 3alternate" vous permet de choisir un aéroport oùu vous poser si LFLL devient "Hors service" (accident, Météo, manif des agriculteurs ou autres enseignants ...)

Pour faire mon plan de vol, perso, je clique sur la carte ...

Vous sauvez votre vol dans le fichier. et vous le rechargé sous FS9

Pour suivre votre vol :

Sous l'onglet "GPS", cliquez sur : connect to FS ... un dessin d'avion apparaît sur l'aéroport de départ ... ATTENTION ... FS9(X) DOIT ETRE OUVERT AVANT

Voilà en raccourci comment faire.
J'espère que j'ai été assez clair avec mes mots qui ne sont pas ceux d'un puriste ...

Bon vol.

bonsoir,
voila donc jai fait mon vol ajaccio lyon mais  FSCOMM prend en charge que le cap en auto pilote altitude de le speed j'ai du le mettre en manu normal ou pas mon vieux fsnavigator prend tout en charge.
a approche le lyon je était méme pas dans l'axe de la piste 36L je pensé que FSCOMM vu le programme complet ne prend pas le speed et altutude en charge.

merci

salut,
oui content que ca marche mais il y a beaucoup a voir sur ce programme j'éspère avoir plus infos sur FSCOMM.

merci a tous

carus a écrit:

francois a écrit:

salut,
oui content que ca marche mais il y a beaucoup a voir sur ce programme j'éspère avoir plus infos sur FSCOMM.

merci a tous

Bonjour,

Lisez le tuto fourni en Français ...

Oui ça fait je ne sais pas combien de fois que je dis de LIRE le tuto, TOUT y est, y compris le fait que le GPS de FSCommander n'est PAS un fmc...
Mais il y a tout de même un "faux ILS" pour toutes les pistes existantes de FS, qui consiste en une mini gauge qui dés que l'on rentre dans le range du système permet de s'aligner sur la piste en axe et en descente.
Tout ça est expliqué dans le tuto.

En plus comme le dit Carus, il y est aussi en français le tuto, génial non??

Il y a également une liste de changements/évolutions entre chaque version sur le site, et on peut aussi y trouver des infos qui ne se retrouvent pas forcément dans la doc c'est possible.(voir dans le dossier de FSC le fichier "Fsc85upgr_readme.txt" qui relate des évolutions d'une version à l'autre)

Il y a aussi un forum, mais en Anglais lui
http://forums.simflight.com/viewforum.php?f=155

Dernière modification par Gérard BERNARD (28-08-2009 18:42:53)

francois a écrit:

salut,
oui merci pour tout j'ai bien lu le manuel de fscomm je pensé  que fscomm était un programme trés bien pour fs mais je pense utilisé mon vieux FSNAVIGATOR V4.7.

merci

Oui c'est vrai qu'au début on peut avoir un peu de mal à appréhender le fonctionnement de FSC surtout quand on est habitué à FSnav, je parlais comme toi aussi mais à présent que je "maîtrise" pas trop mal FSC, rien ne me fera revenir à notre bon vieux FSnav comme tu le dis si bien car voici quelques raisons:

-FsNav n'est plus développé alors que FSC est en constante évolution.
-Fsnav ne bénéficie pas des procédures Sid et Stars alors que FSC, oui.
-FsC fonctionne en réseau sur un PC déporté, FsNav, non.
-Pour FsC il existe un forum où les concepteurs sont trés réactifs aux divers messages des utilisateurs, pour FsNav il y a 20 messages depuis 1 an sur le forum, on voit que ça s'essoufle.

Voilà je ne fais pas l'apanage de FSC par rapport à FsNav parce que j'aime davantage l'un plutôt que l'autre, mais bien parce que FsNav est voué à disparaître petit à petit...ce qui est regrettable d'ailleurs.

D'autre part, pour toi qui est visiblement un adepte du FMC, sache qu'il existe 10 fois mieux que FsNav et FSC en matière de FMC pour FS, je veux parler de P8R et de VAS-FMC (fs9) qui sont au top et fonctionnent également en réseau local...

bonsoir,
je vais continué a l'utilisé mais il y aura des jours et voir les vols avec fsnav et puis vu le prix de fscomm.

merci

francois a écrit:

bonsoir,
je vais continué a l'utilisé mais il y aura des jours et voir les vols avec fsnav et puis vu le prix de fscomm.

merci

Bonjour,

Je ne disait cela comme ça, en passant ...

Que vous utilisiez tel ou tel autre programma, c'est votre choix, mais par respect pour ceux qui ont essayé de vous aider, je pense que votre reflexion pouvait rester silencieuse.

Bonne journée, Bons vols ...

Salut,

Comme beaucoup en passant sur FSX, j'ai du faire une croix sur FSNAV, j'avais opté pour FSC dès le début et après une petite période d'adaptation j'en suis très content. Je l'utilise sur un autre PC en activant l'option online/ivao ce qui me permet de voir les autres appareils et zones contrôlées en réseau, du coup en vol je n'ai plus besoin de servinfo. FSNAV me suivait depuis mes débuts et j'avoue que j'ai eu du mal lors du changement.
A+